Niin, mitä mieltä olette liikennejärjestelyistä
hatanpäävaltatien ja lahdenperänkadun osalta.
Oliko fiksu veto kaivaa molemmat samaan aikaan
auki? Itse ajelen työkseni kyseisillä pätkillä
useita kertoja päivässä, ja voin kertoa että aika
uskomattomiin suorituksiin ihmiset pystyvät. En ymmärrä mikä ...keleen vimma on painaa risteysalueelle heti kun valo vaihtuu vihreäksi,
vaikka on selvästi nähtävissä ettei jono liiku mihinkään risteyksen jälkeen, ja sitten on risteys
motitettu, eikä enää ole mahkuja mennä mihinkään
suuntaan kun valot vaihtuu punaisiksi, ja sitten
ei pääse risteävän tien kulkijat ylitte vaikka
valojen puolesta luvat olis kunnossa. Onneksi sentään keskustan päässä tien kaventumiskohdassa
on edes jonkinlaista yhteistyötä/tilanantoa havaittavissa tienkäyttäjien kesken. Mutta eiköhän
me tästäkin kurjuudesta selvitä yhteispelillä.
HYVÄÄ KEVÄÄN JATKOA KAIKILLE!
hatanpäävaltatien ja lahdenperänkadun osalta.
Oliko fiksu veto kaivaa molemmat samaan aikaan
auki? Itse ajelen työkseni kyseisillä pätkillä
useita kertoja päivässä, ja voin kertoa että aika
uskomattomiin suorituksiin ihmiset pystyvät. En ymmärrä mikä ...keleen vimma on painaa risteysalueelle heti kun valo vaihtuu vihreäksi,
vaikka on selvästi nähtävissä ettei jono liiku mihinkään risteyksen jälkeen, ja sitten on risteys
motitettu, eikä enää ole mahkuja mennä mihinkään
suuntaan kun valot vaihtuu punaisiksi, ja sitten
ei pääse risteävän tien kulkijat ylitte vaikka
valojen puolesta luvat olis kunnossa. Onneksi sentään keskustan päässä tien kaventumiskohdassa
on edes jonkinlaista yhteistyötä/tilanantoa havaittavissa tienkäyttäjien kesken. Mutta eiköhän
me tästäkin kurjuudesta selvitä yhteispelillä.
HYVÄÄ KEVÄÄN JATKOA KAIKILLE!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hatanpään valtatie ja Lahdenperänkatu kuuluvat minunkin jokapäiväiseen surffausalueeseen, joten laittaa se hiukan vi**ttamaan lähteä liikenteeseen ainakin puolta tuntia ennen kuin yleensä. Parhaimmillaan ajoin Hatanpäällä viime viikolla viimeisen kilometrin matkaa 55 minuuttia! Ja sitten tulee ne pissapäät, jotka etuilee toiselta kaistalta eteen ja itse olet odottanut pääseväsi siihen asti ikuisuuden. Enää ei auta kierto keskustaan Viinikan kautta, koska Lahdenperäkin on tosiaan tukossa. No, maltti on valttia, kai... Hauskaa (ja ruuhkaista...) kesän odotusta vaan!
Hatanpäänruuhkat on juurikin aiheutuneet siitä, että suomalainen juntti käyttää vain yhtä kaistaa vaikka paremmin se sujuisi kun käytettäisiin molempia kaistoja loppuun saakka ja siellä toimiva vetoketju yhdistäisi jonot.
Ne idiootit jotka tukkivat risteykset voisivat mennä tutkituttamaan päänsä. Monesti olen yrittänyt päästä Hatanpäällä risteävältä tieltä joko yli valtatien tai valtatielle. Olen hienovaraisesti soittanut räikkää sille idiootille joka sen risteyksen tukki ajamalla siihen vaikka punaiset jo paloivat tms. No tämä idiootti levittelee käsiä ja osoittaa edellä olevaa autoa ja huulilta voi lukea, KU TOI EI MEE. Tuossa tilanteessa idiootti voisi ajaa sille tyhjälle kaistalle ja jatkaa matkaansa parhaassa tapauksessa jopa 100m eteenpäin. Mutta ei...
Itse ole oppinut, että käytetään kaikki kaistat hyväksi ja yhdistytään aivan siellä lopussa. Ja olen näin toiminut Hatanpään sumpussakin ja tulen vastakin näin toimimaan. Homma näyttää toimivan OK kun tosiaan menee sinne loppuun asti. Nämä ns. joustavasti ajavat kaverit jotka tunkevat jonoon kesken matkan ovat todella ihmeellisiä. He saavat tempullaan pahimmillaan molemmat kaistat tukkoon. Ja en minäkään tietä anna jos olen sattumalta siinä jatkuvalla kaistalla jos se idiootti sieltä loppuvalta kaistalta ei näytä hyvissä ajoin suuntamerkkiä vaan todellakin TUNKEE siihen väliin.
Yhteispelillä se toimii... kateelliset kanssa autoilijat.
Juuri tämän Hatanpää-Lahdenperänkaturemontin innoittamana aloitin keskustelun "jonotus vai vetoketju", jossa käsiteltiin tuota kahden yhtyvän kaistan ongelmaa.
Sulkevat kai senkin ;) onnex prätkällä pääsee kätevästi jonojen ohi ja aina sieltä jonosta löytyy fiksujakin jotka antavat vielä tilaakin pyörällä liikkujalle.
Vilkun käyttöä sais moni opetella, yleensä nämä "kiilaajat" laittavat vilkun vasta si kun puolet autosta on väkisin tungettu viereiselle kaistalle jos vaikka se vilkun LAITTAIS aikaisemmin vois sitä tilaa saadakkin helpommin.
Niin ja ne liikenne valot vois kyllä uudelleen ajoittaa, pelkästään niillä sais ruuhkat vahenemään