Uskokaa jo-vety on oikea ratkaisu...
Anonyymi
1170
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Se on hyvä näiden aktivointialoitusten aihe !
Mistä sitä vetyä saa?
Woikoski myy teräspulloissa. Kuorma-auto tuo kotiovelle kun tilaat sellaisen.
Artikkelissa mainitaan että akkusähköisen Renault Masterin lyhyt toimintamatka on ongelma ja ratkaisematta.
Onneksi se on jo ratkaistu ja se on Renault Master vetypakettiauto.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/renault-master-h2-tech-on-kevyempi-osa-kuljetusalan-vetyunelmaa/
Myös järkyttävän pitkä latausaika on tuon akkusähköauton ongelma.
Onneksi Renault Master vetypakettiauton tankkaa alle 5 minuutissa ja sillä ajaa 500 km.
Täytyy vaihtaa vetyautoon.
Uskokaa jo vetyautoilu on kaukainen unelma!
Vedyn tankkauspisteitä ei hetkessä rakenneta ympäri maata ja on kallista lisäksi sen egolooginen/kustannustehokas tuotanto on vasta lastenkengissä.
Vety on jo ovella.
No miksi et sitten hanki ja aja vetyautoa?
Kannattaa ottaa selvää vetyautojen huonoistakin puolista, niin sinua ei voida huijata. Venäjä hyötyy eniten jos vetytalous lyö läpi, sillä vetyä valmistetaan lähes kokonaan maakaasusta jota Venäjällä riittää myytäväksi pitäen sotateollisuutta käynnissä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17481578/sinua-huijataan-ostamaan-vetyauto-
Jo pelkästään Fortumin tarvitsema vedyn määrä öljyn jalostukseen vaatisi sähköllä tuotettanuan 500MW tehoisen voimalan, eli veisi kolmanneksen uudesta Olkiluoto kolmosen tehosta.
Jos haluttaisiin että Suomen autot kulksi vedyllä, pitäisi heti tehdä kolme uutta olkiluoto kolmosta jotta saataisiin riittväsäti sähköä hukattavaksi ilmaan jotta vedyn määrä riittäisi.
Jos taa ajetaan patteriautoilla niin alle puolen OL3 tehosta riitäisi kaikkeen suomalaiseen henkilöautoliikenteeseen.
Ehkä vetyintoilijat voisivat esittää mistä se energia siihen vedyn tuottamiseen tulee vihreästi?