Ja meille se on hyvä. Eipä ole tarvinnut miettiä pääseekö lataamaan. Seurasin pitkin päivää huvikseen joensuun Mcdonaldsin 300kw laturia niin ei siinä tainnut kukaan käydä. Me käytiin illalla. Sen jälkeen ei olekkaan näkynyt ainuttakaan sähköautoa tiellä. Nyt jo menossa nukkumaan mutta hauska huomata että vaikkei täällä itäsuomessa valtaväylien ulkopuolella ole niin paljoa latureitakaan niin ei ole myöskään sähköautoja. Emme edes ajaneet omaamme laturiin yöksi hotellin pihaan sillä kaikki laturit ovat tämänkin yön vapaana ja pikavilkaisulla parkissa olevista noin 200 autosta ei yksikään ollut täyssähkö.
Helsinki on ainoa jossa tuota porukkaa latureilla riittää, siellä lataamme itse kotona tietty. Helsingissä noilla latureilla on lähinä takseja.
Koko tämän päivän reissumme aikana olemme saaneet olla ilman kanssa latailijoita. Mikkelin pitkäjärven abc:lla olimme tunnin syömässä ja auto sillä aikaa 150kw pikalaturissa. Yksikään auto ei sen tunnin aikana meidän lisäksi käynyt siinä lataamassa klo 17 aikoihin.
Mitä pohjosemmaksi menee näyttäisi olevan tilaa vaan enempi eikä haittaa.
Myönnän että ensimmäistä kertaa kesäreissussa perheen kanssa täälläpäin sähköautolla joten totuttelua näihin eri lataustapoihin ja appeihin. Mutta yllätys on ollut suuri ettei täällä ole juuri muita latailemassa. Tällä kertaa ei ihan lappiin mennä mutta mielenkiintoista nähdä kuinka lataukset sujuvat seuraavan 2 viikon aikana?
Bensa autossa on toki puolensa mutta tämä lataaminen on tälläiselle 56vuotiaallekkin ihan helppoa. Mukava oppia uusia asioita. Ja miksi ajan sähköautolla?: en ilmaston vaan edullisten kustannusten vuoksi.
Helsinki on ainoa jossa tuota porukkaa latureilla riittää, siellä lataamme itse kotona tietty. Helsingissä noilla latureilla on lähinä takseja.
Koko tämän päivän reissumme aikana olemme saaneet olla ilman kanssa latailijoita. Mikkelin pitkäjärven abc:lla olimme tunnin syömässä ja auto sillä aikaa 150kw pikalaturissa. Yksikään auto ei sen tunnin aikana meidän lisäksi käynyt siinä lataamassa klo 17 aikoihin.
Mitä pohjosemmaksi menee näyttäisi olevan tilaa vaan enempi eikä haittaa.
Myönnän että ensimmäistä kertaa kesäreissussa perheen kanssa täälläpäin sähköautolla joten totuttelua näihin eri lataustapoihin ja appeihin. Mutta yllätys on ollut suuri ettei täällä ole juuri muita latailemassa. Tällä kertaa ei ihan lappiin mennä mutta mielenkiintoista nähdä kuinka lataukset sujuvat seuraavan 2 viikon aikana?
Bensa autossa on toki puolensa mutta tämä lataaminen on tälläiselle 56vuotiaallekkin ihan helppoa. Mukava oppia uusia asioita. Ja miksi ajan sähköautolla?: en ilmaston vaan edullisten kustannusten vuoksi.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Tuo on kyllä niin totta että akkusähköauto on vaivalloinen.
Vetyauto on ehdottomasti helpompi.
Miksi et sitten hanki vetyautoa?
Vetypoika olet sairas, oikeasti.
Kerro toki missä tankkaat vetyautosi.
Vaikka tässä 10 vuoden aikana Suomeen saataisiin muutama vedyn tankkauspaikka, ei se paljon auta. Ihan sama vaikka helsinkiläinen tai turkulainen vetyautoilija ajaisi autonsa ruotsinlauttaan ja kävisi tankkaamassa Tukholmassa. Eihän kukaan halua lähteä tankkaamaan parin sadan kilometrin päähän.
Kulut sinulla on paljon korkeammat kuin suurimmalla osalla suomalaisista joilla on auto.
Laitat joka kuussa niin paljon rahaa että auto pysyy halkinnassa.
Työsuhdeauto ja vapaa autoetu. Tiesitkö että pelkästään verotusarvo aleni tänä vuonna -290e jos vaihtoi bensasta sähköön?
Ja tämä -290e tarkoittaa kuukaudessa
Kyllä se veroprosenttia jo pienentää vuodessa sekä oman yrityksen sivukuluja. Luottokorttilasku jolla maksettu ennen bensaa on reilusti pienempi kun nämä bensakulut jäi pois.
Toisille sopii sähkis, kaikille ei.
Sähköautoilun arkipäivää:
"Kovin helppoa ei ole kyllä muistaa reitille osuneita toimimattomia latausasemiakaan, mutta syy on päinvastainen kuin bensapumppujen tapauksessa. Toimimattomia latausasemia on osunut eteen niin taajaan, ettei niitä kaikkia millään voi muistaa. Jos kaikki muistaisi ja juttuun kirjaisi, tämän jutun kirjoittaminen jatkuisi huomiseen asti eikä varmasti yksikään lukija jaksaisi sitä lukea.
Lataushybridin eli ”plugarin” omistajalle toimimaton latausasema aiheuttaa tietysti vain pienen harmin – onneksi tankissa on sitä bensaa. Jos alla olisi täyssähköauto, pitkän matkan ajo olisi kuitenkin jatkuvaa jännitysnäytelmää, vaikka tarvittavien latausasemien olemassaolo olisi ennalta varmistettukin. Latauspaikka pitäisi periaatteessa olla olemassa, mutta toimiiko se? Tai jos kahdesta pisteestä toinen on epäkunnossa, entä jos juuri minua ennen siihen ainokaiseen kurvaa joku toinen."
https://tekniikanmaailma.fi/kuka-uskaltaa-ostaa-sahkoauton-kun-vialliset-latauspisteet-vain-lisaantyvat/
Ongelmia on lähinä vanhoilla setämiehillä ja naisilla. Tämä tullut nähtyä että eivät ymmärrä mitään lataamisesta ja äpeistä.
Hankalalalle ja hitaalle matkanteolle sähköautoilu vaikuttaa.
Kuten aloituksestakin käy ilmi, sähköautoillessa tien päällä menee valtaosa ajasta Mäkkärien ja ABC-asemien pihaa tuijotellen.
Ei ehkä ihan se mielikuva, mikä oli aikanaan GT-autoja kehittelevien mielessä 😀
Etkö+itse+pysähdy+reissussa+kuselle+ja+paskalle?+Ja+syömään?+Abc+on+vessojen+osalta+paras.+Sinne+voi+vaan+mennä+vaikkei+mitään+ostais.+Monilla+pikku+asemilla+kytätään+ostaako+asiakas.+Abc+myös+tarjoaa+loistavan+salaattipöydän+kun+ostat+jonkun+annoksen+listalta+kahveineen.+Siinä+lomassa+lataa+halvalla+auton.+Itse+ajan+sähköllä+semmoisia+150km-200km+siivuja+ja+sitten+pysähdys+ja+lataus.+Ei+tarvitse+pysähtyä+pitkäksi+aikaa+ja+siinä+jo+kun+vartin+lataa+saa+20%+akkua+lisää.+Jos+syöt+niin+akku+on+jo+taas+täynnä+eikä+tuohon+syömiseen+mene+kuin+se+30-40min+paskalla+käynteineen.+Ja+kun+katsot+mitä+se+lataus+maksaa+niin+ei+enää+halua+koskaan+tuhlata+rahaa+bensaan.
No emmä ihan parin tunnin välein jaksa syödä ja paskoa. Kahvit ehkä voi ryypätä, mutta sen aikana ei paljon ehdi lataamaan.
Ja haluat maksaa jokaisesta 100km 15 euroa? Kun sähköllä sama matka maksaisi vain kaksi euroa.
Rikkailla on helppoa.
En todellakaan käy ABC;llä ainakaan syömässä. Kaikkihan tietävät, millaisia ne ruoat siellä ovat. Sähköautoilijalle huoltoasemaruoka on varmasti sopivaa, koska on halpaa.
Rikkailla on tosiaan helppoa. Ei tarvitse suunnitella matkaa latausten ehdoilla. Ei tarvitse miettiä reissun kustannuksia. Tankkailee 800-1.000 km välein, kestää kolme minuuttia ja matka jatkuu.
Se vaara on että sähköautoilijoista tulee läskejä kun on pakkosyöttöä 200 km välein 🤣🤣🤣
"Rikkailla on tosiaan helppoa. Ei tarvitse suunnitella matkaa latausten ehdoilla. "
Ei ne suuret tulot vaan pienet menot. On se varmaan kiva maksaa joka päivä vuodesta 15 euroa sadasta kilsasta että pääsee sitten kerran kesässä välyttämään yhden 20 minuutin pysähdyksen.
Kerran kesässä? Nytkin tulossa 4.000-5.000 km kesälomareissu. Aika monta latausta joutuisi sähköautolla tekemään. Joka viikko tulee reissu tai kaksi ainakin sulien kelien aikaan, jolloin sähköautoa pitäisi ladata.
Aika pieni osa väestöstä viettää lomansa ajamalla Suomea ristiin rastiin. Paljon kivempaa on viettää aikaansa omalla tontilla eikä tien päällä. Mitä kivaa on autossa istumisella kun voi istua terassilla, järvenrannassa, omalla sohvalla?
Autossa istuminen kertoo aina siitä ettei ole siellä missä haluisi olla.
Ei Suomea viitsi ajaa ristiin rastiin. Muualla on paremmat maisemat. Täältä pääsee autolla muuallekin.
Korona elvytti meidänkin kohdalta automatkailun, tosin on auto vuokrattu ulkomailta usein.
Nytkin lomailen mökillä ja nautiskelen elämästä, että ei aina tien päällä olla.
"Nytkin lomailen mökillä ja nautiskelen elämästä, että ei aina tien päällä olla."
Juurikin näin. Tien päällä olemisesta ei nautiskele kukaan. Siksi on turhaa huudella että autolla pitäisi päästä 1.000 km ilman taukoja. Sähköauton range on aivan tarpeeksi tavalliselle ihmiselle.
Kyllä minä nautiskelen tien päällä olemisesta kun on hienot maisemat. Samoin moni muu. Sähköauton range on aivan liian pieni minulle. En edes juurikaan pysähdy paikoissa missä on latausmahdollisuus hotelleja lukuunottamatta (jos niissäkään on).
"Kyllä minä nautiskelen tien päällä olemisesta"
Tiedät varmaan että olet harvinainen friikki.
En tiedä, meitä on paljon.
Ehkä muuta sata yli viiden miljoonan väestöstä. Niitä joille on pakkomielle ajaa satoja kilometrejä ilman taukoja.
Eilen juuri ajoin 213 km reissussa ollessa, enkä olisi enempää viitsinytkään istua autossa. Kävin matkalla ostoksilla Prismassa ja siellä pihan laidalla oli latausasemat (tyhjänä) mutta en tarvinnut sitä, eikä dieselautoanikaan tarvinnut tankata. Minulla ei ole mitään intoa ajaa Suomea päästä päähän samalla istumalla. Pitkille matkoille juna on mukavampi ja jos tarvitsen perillä autoa, se laitetaan autovaunuun ja mennään itse nukkumaan makuuvaunuun.
Olihan avaus, oletko ihan tosissasi iloinen kun opit noin vanhana uusia asioita ja pirun vaikeita vielä. Sitten kyttään kuinka latureita satutaan kyttäämään sillä hetkellä kun olet kyttäämässä. Voi naapuri raukkoja ja vaimoa jos sellainen vielä on.
Varaantumiskonstia ei rahalla saakaan. https://www.hs.fi/talous/art-2000008927403.html
Kannatta nyt vähän lukea autoilun historiaa, hevoskuskit vihas autoja ja menovettä sai vain apteekista lisäksi yleinen mielipide oli autoja vastaan. Hyi, polttomoottoriauto haisi oli vaivalloinen/epäluotettava ja rikkaiden lelu, sensijaan kauramoottoriin pystyi aina luottamaan.
Paljon yhtäläisyyksiä tähän päivään,,,
Polttis on kuin suomenhevonen. Ei kelpaa kohta kuin teuraaksi pilkkahintaan.
Paitsi, että hyvä hevonen maksaa enemmän kuin auto, eikä rikkaat osta patteriautoa.
Hyvin pitävät arvonsa.
Muutama harrastekäyttöön ja ravureiksi. Ei mitään käyttöä isommalle osalle väestöä. Siksi suuri määrä on pakko viedä teuraaksi suurien kulujen takia.
Kuinka on käynyt Norjassa?
Ei siellä asu ennee kettee ja Norjassa on todella vähän maantietä, yhtä paljon kun Japanissa??🚑🚑