Näin minulla asia toimii. Lataan kotona ja töissäni. Päivisin kilsaa tulee se noin 200km arkisin. Päivän ajot maksaa alle 4euroa. Tarkasti jos laskee niin 3,28e päivässä. Sähkö on halpaa ja kotona lataan päälle 7 sentillä/kwh sisältäen myös sähkönsiirron.
Autoni on velaton. Miksi siis ajaisin bensalla kun näin rahaa jää kaikkeen mukavaan…
Autoni on velaton. Miksi siis ajaisin bensalla kun näin rahaa jää kaikkeen mukavaan…
Vastaukset 40
Vanhimmat
Kovin on persaukisen juttuja jos 4€ tekee sen tunteen että rahaa jää kaikkeen muuhun mukavaan 😂😂😂
En ole ikinä ajatellut asiaa noin vaikka en maksa auton käytöstä enkä sillä ajamisesta mitään mihinkään. En ees sitä neljääkään euroa.
"En ole ikinä ajatellut asiaa noin vaikka en maksa auton käytöstä enkä sillä ajamisesta mitään mihinkään. En ees sitä neljääkään euroa."
Eli kuittaat lidlin keppanaa kotisohvalla. Käyt kävelemällä hakemassa lisää.
Mut kun tää kaveri ajaa omalla autollaan 200km päivässä sillä neljällä eurolla.
En, vaan kuljen työmatkani ja reissaan kuten kaikki normaalit ihmiset.
Nyt on neljäs vuosi kun siihen ei mene työllä hankittua rahaa.
Työllä hankitulla rahalla ostellaan kaikkia kodin juttuja ja pidetään yllä elämisen tasoa.
"En, vaan kuljen työmatkani ja reissaan kuten kaikki normaalit ihmiset.
Nyt on neljäs vuosi kun siihen ei mene työllä hankittua rahaa."
Elät vaimosi siivellä.
Ilmaisiin lounaisiin uskovat ovat oma itsensäkusettajien lahko.
Ei kun tää on joku sugardaddyn elätti joka kulkee sedän luokse julkisilla.
Ei. En ole elätti enkä elä muijan palkalla.
Voitin lotossa enkä ihan kostoksi pidä sitä omana tietona.
Mukava harrastella kaikkea autoista töissäkäyntiin saakka
Maksat enemmän kuin minä jos ajaisin joka ikinen päivä saman bensalla.
Olet maksanut tai maksanut kymmeniä tuhansia vähintään 20 000 eur siitä että sinulla on auto itselläsi. Vuodessa maksat vakuutuksia 500 - 1000eur ? kerro ne
Minulla on 10 vuoden vakuutuskulut 180x10= 1800eur
10 vuoden kaikki huoltokulut 600eur
Ajat siis vanhalla romulla. Ei kannata millään tapaa vertaa ajokokemusta uusiin autoihin. Tuolla romulla kun ajat kolarin maksat sairaalakuluja loppuelämän jos jäät edes henkiin.
Autossa on muutakin kuin kulut. Sähkö kiistatta halvin.
Kannattaa verrata 60tuhannen sähköautoa 60 tuhannen bensa autoon niin ollaan oikealla tiellä. Ja kummatkin uusia pelejä.
" maksat sairaalakuluja " ? Oletko kuullut liikennevakuutuksesta ? Et taida tietää mitä se korvaa ?
Olet kuitenkin ostanut kalliin patteriauton ja se on myös kuluerä, pitäisi laskea kaikki kulut mukaan vertailuun.
Ei niitä bensa-autojakaan ilmaiseksi jaeta.
Kun puhutaan uusista autoista niin nyt ostetun uuden polttiksen jälleenmyyntihinta tulee olemaan surkea 3-6 vuoden päästä kun vaihdon aika tulee. Nostaa polttiksen kokonaiskuluja huomattavasti.
Mikä kuluerä? Saman hintainen oli kuin vanha bensa autoni. Tässä vaan ei maksa ajaminen juuri mitään. Akut 8v takuu ja auto 3v. Vaihdan uuteen aina kun takuut loppuu luonnollisesti.
Selityksiä ja heikkoja sellaisia.
On sulla halpa sähkösopimus.
On vielä vuoden…tällä hetkellä jos ottaisin saman olisi 15 senttiä/kwh.
Yli 50000 euron auton ja alle 20000 euron homerintamamiestalo hevon kuusessa.Just noin se on hyvä.
Kannattaisi asua lähempänä työpaikkaa, säästyisi 2-3 tuntia päivässä vaikka mihin. Huonon palkan saat menetetylle vapaa-ajalle tai jos olet yksityisyrittäjä niin työajallesi.
Osa tekee töitä niin ettei ole mitään työpaikkaa vaan mennään välillä siellä työpaikalla ja välillä missä lie..yleensä menen ihan missä huvittaa ja teen todella vähän töitä. Tulosta sen sijaan teen paljon. Joka vuosi oltava nimi lehdessä niin olen tyytyväinen.
Joku tuossa laskelmassa ei täsmää. Johan sähkönsiirto on 6-7 senttiä kWh:lta alhaisimmillaan.
Oletan, että autosi vie noin 17 kWh per sata kilometriä? 34 kWh siirtoineen maksaa halvimmillaankin 0,11 x 34 = 3,74 euroa. Nyt tosin halvimpienkin sähkösopimusten hinta on 13 senttiä per kWh, eli minimissään 0,19 x 34 = 6,46 euroa maksaa 200 km.
Vertailun vuoksi pikkudieselillä sama matka olisi 8 x 2,3 = 18,4 euroa. Ero sähköön on siis noin 12 euroa. Ei taida sähköauto ihan heti maksaa itseään takaisin verrattuna pikkudieseliin korkeamman hankintahinnan ja törkeiden vakuutusmaksujen vuoksi.
Jos säästöä tulee 6 e per 100 km, tämän esimerkin mukaan pitäisi ajaa noin 330 tkm, että olisi omillaan (10 vuoden kulujen mukaan laskettu). Eli jos ajat alle 33 tkm vuodessa, valitse pikkudiesel.
Alottaja ei koskaan ajanut sähköautolla eikä maksanut sähkölaskua.
Sähkönsiirto on minulla 2,34senttiä ja sähkö 4,99denttiä kwh. Mikä tässä ei täsmää?
Nyt on joo halvimpien. Minulla on vuoden tämä ollut ja loppuu ensi heinäkuussa. 7,33senttiä kwh siirtoineen. Selvitin vielä tarkasti koska laskutan tämän kokonaan mittarin mukaan työnantajaltani. Vapaa autoetu.
Jotta ei olisi epäselvyyttä, kerro sähkön myyjän nimi.
Svetogorskilainen firma joku prom promskyv. Kyllä Putin tulee huomaamaan että ehei pojat ei sitä meilläkään noin halvalla ajella. Asiaan tule pikainen korjaus!
Mulla lukee Oomi ja hinnat on 3,5 ja 4,99 vielä 3v
Mulla on Oomi ja hinnat 2,7 ja 3,7 vielä 4,5 vuotta .
520tuhannen uusi okt maalämmöllä ja päälle 70 sähköauto. Näin se menee.
"On sulla halpa sähkösopimus"
Hyviä pitkäaikaisia sähkösopimuksia sai kun oli oikeaan aikaan hereillä.
Bensalla ajava joutu maksamaan se hinnan mitä silloinkin pumppuhinta on.
Sähköllä ajava tietää ettei hinta 100km on noin kaksi euroa eikä senouse mihinkään pariin vuoteen.
Bensalla ajaminen maksaa jo nyt noin 15 euroa sataselle ja ja hinta voi olla 20 euroa parin kuukauden päästä.
Kumpi nukkuu yönsä paremmin?
Bensa-autoilija tietenkin. Ei tarvitse tehdä suunnitelmia a, b, ja c sen mukaan ovatko latauspisteet rikki tai varattuja. Ei tarvitse perua hotellihuoneita kun lataus ei onnistukaan.
Asut+hotelleissa+ympäri+Suomea?
"Ei tarvitse tehdä suunnitelmia a, b, ja c sen mukaan ovatko latauspisteet rikki tai varattuja. Ei tarvitse perua hotellihuoneita kun lataus ei onnistukaan."
Tältä kuulostaa ihminen joka elää elämäänsä pelon kautta. Ihminen jolla on sekä vyö että hinkselit.
Tuollaiset jäävät aina raapimaan tekeviltä ihmisiltä jääviä muruja.
Ei, vaan ihminen joka suorittaa ja tekee mitä haluaa. Ei silloin voi ajaa sähköautolla ja mennä latauksen ehdoilla.
Ne jotka eivät pelkää lähtemään tilanteisiin joita eivät voi täysin hallita pärjäävät tässä elämässä. Varman päälle pelaavat ovat nitä tauno tasalakkeja jotka hukkuvat massaan.
Tämä case on täydellinen esimerkki. Tämä pelokas tauno tasalakki maksaa samasta matkasta 15 euroa jonka itseensä luottava selvitää kahdella eurolla.
Varmaan minä ,kun ei tarvi miettiä muiden ajamisia . Eikä omiakaan .
Odottele rauhassa vaan kunnes saat sähkölaskun ja tule sitten kertomaan kuinka halvalla latailet.
Mulla on kaksi vuotta jäljellä kiinteähintaista sähkösopimusta. Tiedän tarkkaan kuinka paljon mun kilometrit maksaa vuoteen 2024 saakka.
Mites polttiksella? Millaisia takuita sulla sitä etei bensa maksa kolmea euroa puolen vuoden päästä?
En tieä mutta 20€/kk on maksanu työmatkat nyt kolmen vuoden ajan.
Ensin ajoin isolla Volvolla ja siitä sitten pienentänyt autoa ja kulutusta hintojen noustessa.
Pitemmälle matkoille sitten lentäen tai junalla.
Ajattelin jos tuplais kulut ensi kuussa ostais taas Volvon, himottaisi S60T8 koneella.
Entäs se patterin kuluminen ja kuivuminen? Teslassa patteri kestää 20 vuotta, niinhän sen piti olla? Vai maksaa 20k?
TM:"Akkujen kestoikä näyttää olevan paljon pidempi kuin autovalmistajatkaan ovat uskoneet. Eniten dataa on kertynyt Nissanin ja Teslan akuista, ja näyttää, että normaalin auton elinkaaren jälkeen akun energiasisällöstä on yleensä jäljellä yli 80 prosenttia. Nissanin tutkimuksien mukaan sen akut kestävät käyttökelpoisina keskimäärin 22 vuotta. Tämä on selvästi pidempään kuin valmistajat haluavat millään autoilla ajettavan."
https://tekniikanmaailma.fi/sahkoauton-akun-vaihtaminen/