Nyt kaikkien ihmisten kannattaa ajatella ihan kahdesti ennen kuin menee hankkimaan sähköauton. Jos sähköä ei tahdo riittää ensi talvena ruokakauppojen toimintaan, niin miten ihmeessä sitä riittäisi elvistelyyn tarkoitettujen sähöautojen lataamiseen? Moniko kauppa tarjoaa tulevana talvena ilmaisia latauspaikkoja. Hei, haloo!!!
https://yle.fi/uutiset/3-12550552
https://yle.fi/uutiset/3-12550552
Vastaukset 20
Vanhimmat
Minulla on kirkaat ajatukset. Tilasin kuluneella viikolla uuden itselataavan hybridi-Toyotan.
Otan osaa, tosin kerroit vain hauskan sadun.
Kyllähän bensaa myydään koko ajan, hinta vaan nousee. Itselataavalla jokainen kilometri ajetaan bensiinillä.
Niin kannattaa ajatella. Olkaa ostamatta sähköautoa, niin ehkä näin minäkin saan ostettua yhden?
Trollitehtaalta avaus. Älä kommentoi ! ! Älä anna huomioo narsu trollille.
Parempi antaa täällä pöljälle hommia kuin päästää se näppisten ääreltä ulkomaailmaan, ties mitä sekopää siellä keksisi?
Vasta spekulaatiota tulevasta johonka on ajatuksen tasolla on hyvä valmistautua,,,
Silloin kun sähkön saantia ruvetaan rajoittamaan niin samalla myös polttoaineiden hinta nousevat ylemmäksi. Huom. Sähköautoja vasta n.33000, ei suurta merkitystä sähkön kokonaiskulutuksessa.
Juuri tämä. Sähköautpjen määrä pieni..niiden lataaminen ei vie juuri sähköä vaikka kaikki jättäisi päivän lataamatta.
En myöskään usko tähän median kauhu skenaario uutisointiin pätkän vertaa. Bensa kallistuu pian lisää ja taas ihmetellään…
Aloittaja on idiootti. 2 tunnin sähkökatkoko lamauttaa sähköautot? Tiesitkö että sähköauto toimii ilman että on töpseli seinässä. Kun on ladannut ennen sähkökatkoa voi ajella sen 2 tuntia vaikka ympyrää ja ladata sitten lisää katkon loputtua. Sinuna miettisin vielä uskaltaako bensa autolla enää ajaa, ne kun jäävät pian käsiin..valtavat arvonlaskut tulee..
" Sinuna miettisin vielä uskaltaako bensa autolla enää ajaa, ne kun jäävät pian käsiin..valtavat arvonlaskut tulee.. "
Aivan tunhaan sinä kannat huolta itselataavan 5 vuotta vanhan hybridi-Tojotani arvonlaskusta, sillä se asia ei minuakaan yhtään huoleta. On vain hyvä asia, että autoni jää minulle käsiin, koska se on todennäköisesti minun viimeinen autoni ennen ajokyvyn loppumista. Onhan sillä käteisellä ostetulla hybridi-Tojotalla vanhan miehen hyvä viinakauppaan ajella.
Autoni on jo niin vanha, että mitään mahdotonta arvonlaskua ei voi tulla. Arvonlaskua ei tarvitse pelätä siksikään, että rekisteröintitilaston mukaan itselataavat hybridi-Toyotat ovat kaikkein halutuimpia autoja Suomessa, koska kaikilla ei ole latausmahdollisuutta kotona. Käytettyjen itselatavien hybridiautojen kysyntä vain nousee jatkossa, kunhan ihmiset uskaltavat tuoda esiin sähköautojen vakavat ongelmat. Nythän sähköautojen vioista ääneen puhuvat ihmiset leimataan vain kateellisiksi tai sähköautovastaisiksi.
Yllättävän viisaasti idiootitkin nykyään kirjoittelevat. Tietoyhteiskunta on saanut paljon hyvää aikaan.
Voi olla, että nyt ostetun itselataavan hinta ei säilykään samaan malliin kuin on totuttu. Verottajakin tulee iskemään polttisautoihin, kun verotulot liikenteestä vähentyvät.
Hölmö avaus. Ei niillä automäärillä ole minkäänlaista merkitystä sähkönkulutuksen määrään, mieti vähän jos ymmärrät isoja asioita ja lukuja.
Onhan se aivan selvä juttu. Mitä enempi on sähköautoja, niin sitä enemmän niiden lataamiseen vaaditaan sähköä. Pitäisikö kaikki sähköautot ladata polttomoottorikäyttöisellä agrekaatilla?
Ensi talvena sähköautojen agrekaattilataus voi olla ainoa vaihtoehto. Monelle sähköautointoilijalle tilanne voi olla yllättävä.
Jos Olkiluoto 3 ei kunnolla lähde käyntiin, niin silloin sähköautojen omistajat ovat kusessa. Itselataavalla hybridi-Tojotalla pääsee silloinkin viinakauppaan.
Tuleva talvi voi olla vähän hankala kauppareissujen suhteen. Siksi olenkin jo nyt kesällä ostanut vähän lääkettä varastoon. Saapas nähdä, säilyvätkö lääkkeet talveen asti?
Ei ole, jotkut tunnin katkot eivät sähköautoja paljon haittaa. Ja jos katkot olisivat pidempiä niin sitten kaikki olisi kusessa. Jos sähkö ei toimi niin ei kauppakaan ole auki. Joten voit mennä viinakauppaan, mutta se olisi kiinni.
Lataamista ei tarvitse ajoittaa suurimman kulutuksen aikoihin, jolloin sähköstä saattaa huonolla onnella tulla Suomessa pulaa. Se kannattaa mieluummin tehdä yön hiljaisina hetkinä kun sähkön kysyntä on vähäistä ja pörssisähköä käyttävälle luultavasti edullista.
Vaikka olet oikeassa niin itse en uskaltaisi ottaa nykyään pörssisähköä, sen verran epävarmaa hintakehitys on. Eikä muuta elämää voi täysin ajoittaa halvan sähkön aikaan, ainoastaan auton latauksen.