Sähkön kova kallistuminen on hillinnyt monien ihmisten ostohaluja, mutta varsinainen stoppi sähköautojen myynnissä tulee sen vuoksi, että ukkonen saattaa rikkoa latausksessa olevat sähköautot. Salamat voivat vaurioittaa sähköautoja niin paljon, että melkein uudetkin sähkärit menevät lunastukseen ja palattaviksi. Ehkä juuri tästä syystä aremmat ihmiset ostavatkin niin innokkaasti itselataavia Toyotan hybridiautoja. Kulkevathan nekin puolet sähköllä, eikä ukkosesta ole niille mitään haittaa.
https://yle.fi/uutiset/3-12568042
https://yle.fi/uutiset/3-12568042
Vastaukset 13
Vanhimmat
Syttyy vielä palamaan koko paska eikä sammu millään. Ei kannata latailla lähellä asutusta.
Hybridien täytyy siinä tapauksessa olla äärimmäisen vaarallisia tuollaisessa tilanteessa, koska ne määriin suhteutettuna palavat 60 kertaa useammin kuin täyssähköautot.
"Ehkä se riski on vähän korkeampi, mutta yhtä lailla polttomoottoriautossa on paljon tekniikkaa, joka voi salamaniskusta vaurioitua. Sähköauto ei ymmärrykseni perusteella ole mitenkään erityisen altis salamaniskuille."
"On mahdollista, mutta näitä on hyvin vähän vuosittain. Salamaniskun aiheuttamia vahinkoja on korvattu myös polttomoottoriautoille, joissa niissäkin onsähkötekniikkaa. "
Sähköautolobbareilla on näköjään myös yöpäivystys. Kovasti tuskallista hommaa sähköautojen kauppaaminen on. Taitaa siinä stressi tulla kauppamiehille, kun valheita pitää yölläkin puolustaa. Kannattaisi ostaa itselataava hybridi-Toyota, niin voisi nukkua yöt rauhassa.
Nuo ovat suoria lainauksia linkatusta artikkelista. Polttiksiakin hajoaa ukkosessa ja sähköautojen vahingot ovat niin harvinaisia ettei asiantuntija oikein voi sanoa niistä mitään.
Uuden latauskelvottoman hybridin ostaminen nyt olisi sama kun ostaisi dieselin tai höyrykoneen. Viiden vuoden päästä arvo sama kuin verkonpainolla. Ja jokainen kilometri maksaisi 5-7 kertaa enemmän kuin sähköllä ajo sekä törkeän kalliit huollot.
Mulla on rahalle parempaakin käyttöä.
Kas, hädissään oleva autokauppias. Tänään jää käteen dieselit, huomenna hybridit. Sellaista se on, vaihda alaa ajoissa.
" Uuden latauskelvottoman hybridin ostaminen nyt olisi sama kun ostaisi dieselin tai höyrykoneen. Viiden vuoden päästä arvo sama kuin verkonpainolla. Ja jokainen kilometri maksaisi 5-7 kertaa enemmän kuin sähköllä ajo sekä törkeän kalliit huollot. "
*******
Miksi mollaat dieseleitä ja höyrykoneita? Molemmat voimakoneet ovat varmatoimisia ja pitkäikäisiä laitteita, jotka eivät ole ukkosesta moksiskaan.
Sähköauton pieniä ajokustannuksia ei kannattaisi nyt kauheasti mainostaa. Maanantainakin pörssisähkö maksoi pariinkin otteeseen peräti 0,86 € / kWh. Melkoisen kallista matkantekoa on luvassa.
"Sähköauton pieniä ajokustannuksia ei kannattaisi nyt kauheasti mainostaa. Maanantainakin pörssisähkö maksoi pariinkin otteeseen peräti 0,86 € / kWh. Melkoisen kallista matkantekoa on luvassa."
Ja jätit sitten tarkoituksella mainitsematta että maanantai päivän sähkön keskihinta oli 0,5857e. Aika moni sähköautoilija ajoittaa latauksen yöhön niin se on selvästi halvempaa. Toinen seikka että on niitä yksittäisiä kalliita päiviä ollut historiassa jo ennenkin reilusti ennen Ukrainan sotaa. Luot vain mielikuvaa että tuo olisi pysyvä trendi.
Mutta tulee se vetyautoilukin olemaan tulevaisuudessa kallista kun pelkkä tuotantoenergia 55kwh * 0,59e (plus kaikki muut kulut vielä päälle esim. varastoiminen, tankkiautolla siirto ja vetytankkausaseman korkeapainepumpun sähkö), niin taitaa vetykilo maksaa pumpulla autoilijalle päälle 40e/kilo (100km). Ja vety tuotettaisiin yöllä vaikka vain 0,1e/kwh hinnalla niin maksaisi halvimmillaankin vähintään 15e/kilo.
https://www.vattenfall.fi/sahkosopimukset/porssisahko/tuntispot-hinnat-sahkoporssissa/
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17124752/vetyautot-lisaavat-sahkokriiseja-tulevaisuudessa-
On se vedyn tekeminen sähköllä aivan liian kallista. Siksi viisaimmat kansalaiset ajelevatkin Tojotan itselataavilla hybridiautoilla eli hiilivetyautoilla. Se on vielä tässä vaiheessa kaikkein viisainta.
Miksi ukkonen rikkoo sähköautot mutta ei muiden käyttövoimien ajoneuvoja?
"Onko täyssähköauto erityisen herkkä salamaniskuille?
– Ehkä se riski on vähän korkeampi, mutta yhtä lailla polttomoottoriautossa on paljon tekniikkaa, joka voi salamaniskusta vaurioitua. Sähköauto ei ymmärrykseni perusteella ole mitenkään erityisen altis salamaniskuille."
Trollitehtaalta ! ! Älä kommentoi ! ! Älä anna huomioo narsisti trollille ! !