Olen katsellut uutta Octaviaa, vaikkakin perustuu jo vanhahtavaan VW tekniikkaan niin hinta suht kilpaulukykyinen.
Eniten autoilussa ärsyttää teiden surkea kunto ja epätasaisuudet joka paikassa. Mietin olisko tuollaisesta mukautuvasta alustasta mitään iloa? Esim kuoppaisilla sorateillä tai tai kaivonkansien, hidastetöyssyjen jne yli ajettaessa.
Eniten autoilussa ärsyttää teiden surkea kunto ja epätasaisuudet joka paikassa. Mietin olisko tuollaisesta mukautuvasta alustasta mitään iloa? Esim kuoppaisilla sorateillä tai tai kaivonkansien, hidastetöyssyjen jne yli ajettaessa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Lisäyksenä vielä että joidenkin autolehtien testeissä on kritisoitu näitä mukautuvia alustoja, en muista enää minkä auton. Mutta kuulemma eroja ei juuri käytännössä huomaa.
En ehkä skoodaan valitsisi sellaista alustaa.
Länsiautoissa ne ovat oikeasti sähköisesti säädettäviä, octaviassa taitaa olla joku mekaaninen sarana yhdistettynä kallistuksen vakaajaan joka tiputtaa autoa sentin, pysyvästi.
Ja senkin vain edestä koska takana on jäykkä taka-akseli.
Superb Sportlinen vasemmassa takarumpujarrussa roikkuu punnus joka kääntelee jäykkistä ylös alas tilanteesta riippuen samalla kun W16 äänigeneraattori huutaa pikkukajareista
Kuinka paljon täällä saa vapaasti valehdella ja satuja kirjoitella, näköjään paljon.!!!
Miten lehtijouset on mukautuvia? Ennemminkin jäykkä taka-akseli.
Miksei Skodaan saa asiallista alustaa kun VW-konsernissa olisi mistä valita? Skodassa aina säästetään materiaalien laadusta ja materiaalin määrän käytöstä.
Jäykkä taka-akseli on Skodan tavaramerkki.
Jäykkä mutta huojuva alusta.