Kehuvat Miten halpaa on ajaa sähköautolla? Ne on pantava verolle! Tuki ostaessa pois,kun nin halpaa ajoa.. Pitäis.mennä muutenkin kaupaksi.
Sähköautolla halpaa ajoa?
Anonyymi
18217
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Eikös ne ostotukirahat ole jo melkein käytetty eikä se 2000 euron tuki ole voimassa kuin ensi maaliskuun loppuun.
Kait tää viherharha bisilisa joukko jatkaa?
valmistuskustannukset ylittää diiselit ja bensat. turha leikkiä vihreetä kun kokonaisuus ratkaisee.
Kyllä niitä aletaan verottamaan enemmän kunhan saadaan ensin maksajamäärää ylös. Autoilijoilta saatavista verotuloista ei ole varaa luopua.
Joku liikenteen kupausmiljardit maksaa?
Joku ne maksaa varmasti jatkossakin. Ei niistä luovuta.
Tuskin voidaan loputtomasti poltomottori autoilijoita ryöstää?
Tuskin loputtomasti mutta vielä on varaa kiristää jonkin verran mukamas ympäristösyistä. Sitten pitääkin alkaa siirtämään painopistettä sähkärien suuntaan.
Sähköautoilija maksaa jo nyt käyttövoimaveroa ja lisäksi ladatusta sähköstä sähköveroa ja ALV.
Tievero pitää laittaa ! Sähköauto syö asfalttia kuin molokin kita!
Joo kyllä ne paikannukseen perustuvat verot yms. maksut on vielä tulossa, vaikka niistä nyt ollaankin melko hiljaa. Ei ne toki pelkästään sähköautoihin tule, mutta sitä vartenhan niitä kehitetään että saataisiin sähköautoilijoiltakin rahat pois. Niihin kun ei polttoaineverotus oikein pure, eikä sähkön hintaakaan oikein voi riittävästi nostaa veroilla. Nythän on jo nähty että valtio on valmis jopa alentamaan sähkön verotusta ettei hinta nousisi liian ylös.
Tossa käyn samasa kaupassa. Usein siellä samat sähköautot latauksessa. Kuskit istu parituntia pyöritellen peukaloita ja kiroille sähköautoon kusetustaan!
Ilmasto ei pelastu jossei tule vielä avustuksia sähkö autoilijoiden hyväksi?🤑🤑
Nastarenkaita ei suositella sähköautoon. Menee se ilmastuhyöty niihin!
Tämä järjettömän kalliiksi tulevan latausverkoston kulut pitää laskea mukaan sähköautoiluun?
Ajo on halpaa, mutta reilun 50 000 € auton omistaminen ei. Arvonalenema on luokkaa 1 €/h eli 200 km mökkimatkan (viikonloppu) kulut 5 € sähköön, 50 € arvonalenemaan, 4 € renkaisiin ja tähän päälle vielä huollot, vakuutukset yms.
Patteriautoissa 19-20" vanteita, merkkirenkaat helposti 800 € hintaluokassa/satsi ja näitä jos pitää 40 tkm välein uusia, niin tekee 2 €/100 km. Mitä patteripetterit valehtelevat patteriauton kokonaiskuluiksi.
TM käytäyttötesteissä määritettiin Model 3 kokonaiskuluiksi 50 €/100 km ja ID4 45 €/100 km, kun autolla ajetaan 20 tkm/vuosi.
Paljon ajavalle patteriauto voi olla pienien käyttökulujensa vuoksi hyvä valinta, mutta 10 tkm/vuosi ajavalle taloudellinen itsemurha - pienet käyttökulut ei paljoa säästä vähillä kilometreillä, joten takkiin tullee kalliin hinnan ja suuren arvonaleneman vuoksi.
Totta. Mutta toisaalta: Missään muussakaan uudessa autossa ei kymppitonnin vuodessa ajavalle ole taloudellista järkeä.