väännettiin kaverin kanssa kättä hirvi/poro/peurakolarista ja vakuutuksesta ja mietin josko täällä olis joku joka tietäis asiasta jotain.
ELi jos ajaa ylinopeutta ja ajaa hirvikolarin, korvaako vakutuus? kaveri sanoi, että ei , koska on ajanut ylinopeutta..?
ELi jos ajaa ylinopeutta ja ajaa hirvikolarin, korvaako vakutuus? kaveri sanoi, että ei , koska on ajanut ylinopeutta..?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kolarin jälkeen voi olla vähän vaikea arvioida tarkkaan sitä ajettua nopeutta. Useimmiten "benefit of doubt" on asiakkaan puolella, eli jos ilmoitat että vauhtia ei ollut liikaa, niin se on tosi vaikea todistaa vääräksi.
En tietenkään kehota ketään ajamaan ylinopeutta tai suorittamaan vakuutuspetoksia, koska se olisi väärin.
On aika epätodennäköistä, että poliisin tutka on mittaamassa nopeutta juuri hirvikolarin tapahtumishetkellä.
Miksi mennä typeryyttään myöntämään ajaneensa ylinopeutta? Paras kertoa ajaneensa rajoitusten puitteissa, vaikuttipa tämä korvaukseen tai ei.
Itse olen ajanut peurakolarin moottoritiellä, jolla on rajoitus 120 km/h mutta kyseisellä pätkällä hirvielänten runsaudesta johtuva nopeusSUOSITUS 80 km/h (ns. Histan suora Espoossa). En sentään mennyt valehtelemaan ajaneeni kahdeksaakymppiä vaan kerroin ajaneeni rajoituksen mukaista nopeutta 120 km/h (mikä oli sillä hetkellä jopa täyttä totta). Korvaus myönnettiin.
siis mun pointti on se, että ei sitä kukaan tiedä ajoinko ylinopeutta ja siten nou hätä, muta kaveri sanoo, et poliisit mittaa jarrutusjäljet.. mun mielestä ne ei sellaseen rupee..
Jos onnettomuuteen on myötävaikuttanut kuljettajan törkeä liikenteen vaarantaminen (oikeuden päätös), niin vauutusyhtiö voi alentaa/evätä kokonaan korvauksen.
Jarrutusjälkien mittaminen on rutiinitoimenpide, joka tehdään useimmissa onnettomuuksissa, jos jälkiä on näkyvissä, ja varsinkin, jos jälkien pituus antaa aiheen epäillä liian suurta nopeutta.