Onko uuden passattini kulutusmittari rikki kun päästelen alamäet ja ennen risteystä tms. vapaalla näyttää kulutusmittari aluksi hyvinkin pientä lukemaa ja nousee loppua kohden voimakkaasti vaikka moottori ei vedä lainkaan?
Vika kulutusmittarissa
erkki
3232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sanoi, että rullaat vapaalla. Tällöin moottori käy tyhjäkäyntiä, jossa polttoaineen kulutus on aikayksikössä vakio. Mitä kovempaa auto kulkee, sitä pienempää kulutuslukemaa (l/100 km) mittari näyttää. Oletko huomannut, hiljeneekö vauhtisi ja kasvaako kulutus sen vuoksi?
Modernilla autolla säästät polttoainetta käyttämällä moottorijarrutusta esim risteyksiä lähestyessä. Nykytekniikka katkaisee polttoaineen syötön moottorilla jarrutettaessa mutta kytkee sen luonnollisesti taas päälle kun lähestytään tyhjäkäyntikierroksia. Jos taas rullaat vapaalla polttoainetta kuluu koko ajan. Ne ajonopeuteen liittyvät vaihtelut selitettiin hyvin tuossa yllä. Testaappa kulutuksen muutosta samalla tavalla moottorijarrutuksen aikana.
Pienimmän keskikulutuksen todellisuudessa saa aikaiseksi siten, että risteyksiä lähestyy hyvinkin kaukaa laskevalla pintakaasulla esim. "säätämällä" kulutuksen kaasupolkimella arvoon 2l/100km. Näin tehden auto menee kilometrikaupalla olemattomalla kulutuksella ja nopeus laskee todella hitaasti.
Mielestäni em. tavalla ei kuitenkaan saa toimia tilanteessa, jossa voi häiritä muita tien käyttäjiä "hiljaisella" nopeudella.
Jos kaasu nostetaan täysin ylös kulutus laskee nollaan, mutta kun moottori tässä tilanteessa jarruttaa on 0 l/100 kulutus hyvin lyhyellä matkalla. On taloudellisempaa antaa moottorin kuluttaa pieni määrä polttoainetta kilometriä kohden ja hidastaa näin hyvinkin pitkällä matkalla.