Auton tuulilasisuoja (alumiinipinnoite), lämmitysteho ?

"Juu, kannattaa käyttää parin euron verran sähköä per aamu"

Väität siis, että ehdotukseni toteuttaminen kuluttaisi yhtä pakkaslähtöä kohti sähköä niin paljon, että kerralla kulutettu sähkömäärä maksaisi 2 €.

Ei se mitään: väitän, että talvella 2022-2023 ei edes kylmimpänä päivänä ja vaikka ko päivällä olisi täysin tyyntä (jolloin tullivoimaloiden tuotto on 0) sähkön hinta nouse niin korkeaksi, että väitteesi olisi totta.

Mutta lasketaanpa: kuinka korkea sähkön hinnan pitäisi olla, että tuo ehdotukseni todella maksaisi 2€ / käyttökerta.

Oletetaan, että käytän tuota 2,69 Ω/m vastuslankaa ja sen pituus on 1 metri.

Teho 12 V jännitteellä on siis 53,5 W.

Entä, jos tuo akkulaturi olisi käytössä ja pakkastilassa (Lähtöjännite 14,7 V max 10 A).

14,7 V jännitteellä teho olisi:

teho P = U²/R = 14,7² / 2,69 = 80,3 W.

Käytetään ko. lämmitystä 6 minuuttia (kovalla pakkasella ; pienemmällä pakkaslukemalla todennäköisesti jo 3 minuuttia riittäisi hyvin).

P = 0,0803 kW ; t = 0,1 h

E = Pt *= 0,0803 kW * 0,1 h = 0,008 kWh.

Ja mikä pitäisi olla sähkön hinta, että 0,008 kWh maksaisi 2 € ?

Vastaus: 250 € / kWh (mikä vastaa 250000 € / MWh).

JOS olen väärässä ja jos sähkö todella maksaa 250000 € / MWh, niin silloin 6 minuutissa tuo 80,3 W tehoinen kuumennuslanka kuluttaa 2€ edestä sähköä.

Tosin: JOS sähkö oikeasti maksaisi noin paljon (mikä olisi useita kertaluokkia kalliimpaa kuin kalleinkaan Suomessa myyty verkko virran hinta koskaan), niin auton oma bensiinimoottorin voimalla toimiva generaattori tuottaisi sähköä huomattavasti halvemmalla ; näin silti, vaikka bensiinilitran hinnasta Suomessa suurin osa on veroja.

Vertailun vuoksi: jotkut juotoskolvit toimivat 25W teholla ja kuumenevat yli 300 °C lämpöiseksi. Tosin juotoskolvin terä on pienikokoinen eikä sen yleensä tarvitse sulattaa jäätä ympäriltään.

Veikkaanpa, että joissain kalliimmissa automalleissa on tuulilasin sisällä vastuslanka, joka osaa sulattaa tuulilasinpyyhkijän sulan irti tuulilasista, jos se on sattunut siihen kiinni jäätymään.

Eli ketjun 1. vastaajalle: Joko et ymmärrä matematiikkaa / fysiikkaa tai sitten itselläsi on tuollainen kalliimpi auto, jossa on tuo "sulata tuulilasinpyyhkijän sulka irti tuulilasista" -toiminto, ja nyt sinua harmittaa, kun joku kenties huomattavasti halvemman auton omistaja päättää hyödyntää samaa teknologiaa kiusallisesta talviongelmasta eroon päästäkseen.

ps. Jos tuollainen 4€ hintainen tuulilasinsuojapeite hajoaisi joka päivä, niin niitä pitäisi talvea varten ostaa 31 kpl / kk, eli kuukausikustannus olisi 31 * 4€ = 124€.

Eipä maksa edes bensiinigeneraattorilla tuotettuna ehdotukseni mukainen sähkönkulutus noin paljoa. Ja verkkovirralla vielä huikeasti halvemmalla.

ps: Korkea sähkönhinta EI OLE Putinin syy.

Olkiluodon uusi 1600 MW kolmosreaktori tuottaa yksinään sähkötehon, joka ylittää sen, mitä Venäjältä on koskaan Suomeen samanaikaisesti sähköä tuotu.

Jotkut väittävät, että vaikka kaikki Suomen autot vaihdettaisiin sähköautoihin, niin noiden sähköautojen ajoakkujen lataaminen ei silti kaataisi Suomen sähköverkkoa.

Ja sähköautoja sentään ladataan useiden tuntien ajan useiden kilowatin teholla.

Tämä idea sensijaan kuluttaa kovalla pakkasella sähköä 80W teholla ( = 0,080 kW )ja olettaisin, että kovallakin pakkasella 6 min lämmityksen jälkeen tuo suojapeite irtoaa voimaa käyttämättä, ja pysyy ehjänä.

Pienemmällä pakkasella olettaisin 3 min lämmitysajan riittävän.

Tämä idea ei siis isoja sähkömääriä kuluta.



Jos lankaa käytetään siihen 1 metrin pituiseen alueeseen (muu osa ilman tuota vastuslankaa) joka pahimmin pyrkii jäätymään kiinni, niin:

teho P = U²/R = 12² / 2,69 = 53,5 W.