Sivuäänet: Kilinä töyssyissä, isompi metallinen kalke, kun nytkäyttää autoa.
Luulin, että jokin kytkimessä tai jarrupaketissa tai irroitetuissa osissa jätettiin löysälle tai moottorin kolme tukipistettä.
Mekaanikkojen mielestä se on vanha kone -05 ja se on normaalia. Sitä ei esiintynyt ennen kytkimen vaihtoa.
Samaan asiaan liittyi laturin hihnan katkeaminen, joka vaihdettiin 10 mm isompaan. Kytkinrempassa se irroitettiin. Nyt toinen mekaanikko sanoi, että säätö oli maksimissa ja hihna oli liian pieni.
Tälle mekaanikolle menin siksi, että laturin hihna alkoi ujeltaa.
Kilina ja kolina johtuivat kaikki laturista, koska niitä ei ole enää laturin hihnan toisen vaihdon jälkeen. Samalla auto kiihdyttää tasaisesti eikä nyi matalilla kierroksilla.
Luulin, että jokin kytkimessä tai jarrupaketissa tai irroitetuissa osissa jätettiin löysälle tai moottorin kolme tukipistettä.
Mekaanikkojen mielestä se on vanha kone -05 ja se on normaalia. Sitä ei esiintynyt ennen kytkimen vaihtoa.
Samaan asiaan liittyi laturin hihnan katkeaminen, joka vaihdettiin 10 mm isompaan. Kytkinrempassa se irroitettiin. Nyt toinen mekaanikko sanoi, että säätö oli maksimissa ja hihna oli liian pieni.
Tälle mekaanikolle menin siksi, että laturin hihna alkoi ujeltaa.
Kilina ja kolina johtuivat kaikki laturista, koska niitä ei ole enää laturin hihnan toisen vaihdon jälkeen. Samalla auto kiihdyttää tasaisesti eikä nyi matalilla kierroksilla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
*siis liian iso
Selvä juttu.
Jos autoa heiluttaessa kuuluu kovaa metallista kalinaa, epäilisin pikemminkin että pakoputkiston kiinnitus ei ole kunnossa tai sitten vakavampi vika pyöräntuennassa, tukivarsi tai kallistuksenvakaajan koiranluu irti.
Laturi ei saa semmoista kilisevää ääntä aikaan, se on ensinnäkin alumiinia, ja ei siinä voi olla niin hirveää klappia että se hervottomana osuisi muihin moottorin komponentteihin. Muuten se hihna vääntäisi laturin heti niin vinoon että hihna katkeaisi tai irtoaisi hihnapyörältä välittömästi moottorin käynnistämisen jälkeen.
Ylimääräiset osat kytkinremontista, semmoinen pyöreä lätkä, jossa on jousia ja keskellä reikä jossa poorit, ei sitä kuulemma tarvii olla. Vaihteistokotelokin on teipillä ja nippusiteillä kiinni, pultit on kuulemma hienostelevia neitejä varten, ei niitä tarvii.
Moottorin ja korin välissä on puupalikka, moottorintukikumi oli kuulemma särkynyt, mutta ei sitä kuulemma tarvii, puupalikka ajaa saman asian ettei moottori putoa tielle.
Vaasan pyöree näkkileipä välttää kytkinlevyks.