Lueskelin tuossa vanhoja viestiketuja ja yhdessä oli puhe siitä, että ei löydy vuokrattavaksi asuntoautoa vetokoukulla. No siinä viestien seassa oli yksi joka sanoin, ettei ole järkevää vetää asuntoautolla kärryä, ei sen kummemmin perusteluja.
Asia jäi vaivaamaan mieltäni, siispä kertokaapa te viisaammat miksi ei saisi vetää kärryä asuntoautolla? (on meinaan meillä tapana tehdä...)
Asia jäi vaivaamaan mieltäni, siispä kertokaapa te viisaammat miksi ei saisi vetää kärryä asuntoautolla? (on meinaan meillä tapana tehdä...)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei ole olemassa mitään perusteita miksei asuntoautolla voisi vetää kärryä. Sehän on kokonsa ja massansa ansiosta suorastaan ihanteellinen kärrynveturi, itsekin vedän Ducato alustaisella asuntoautolla 1800kg:n venetraileria, ja matkanteko on erittäin mukavaa eikä kärry paljoa tunnu perässä ylämäissäkään kun vedän nelosvaihteella n. 90km/h.
Ainut ongelma asuntoautolla vetämisessä on se, että jos perään laittaa tavallisen kevytperävaunun, niin sitä ei nää edes peileistä suoraan ajettaessa ja peruuttaminen on luonnollisesti älyttömän hankalaa.
Ja kenelle ei.
Kyllä ajotaidon pitää riittää siihen, mihin korttikin.
Vai mistä olet korttisi hankkinut ?
tietää yleensä vuokrakäytössä vaihteistoremonttia.
muuta ongelmaa ei sitten olekkaan
jo nytkään ei vaihteistot kestä
5-sella ajelua vaan kohta kuuluu POKS
ja "ärräpäät".
kahdessa ollut sama ongelma,eri merkit.
en viitsi mainostaa,
ajattelin myydä tuokin pois.
Lyhysti:
1) vaihteiston kestävyys; laatikko joissakin automerkeissä rakennettu pakettiauton tasolle - matkailuauto on paljon raskaampi - saati sitten siihen yhdistettävä perävaunu.
2) ajaminen yhdistelmässä vaatii oman opettelunsa - tuleehan se perässä mutta sitten peruutettaessa on asia toinen. Vaatii muuten pikku e kortin AB-kortin lisäksi (jos auto alle 3500 kg ) koska menee aika raskaaksi tämä yhdistelmä
3) mitä sievemmin vedät, sen kauemmin vaihdelaatikko kestää ...
4) laillisen vetokoukun laitto - vaatii tyyppihyväksytyn koukun tietyn muistaakseni tietyn vuosimalli jälkeen. Kotikoukkuja turha hitsailla autoon - kunnon liikkeen koukku lienee siinä 1000 €, ja jos pitää tyyppihyväksyttää, tulee liki 2000 € lisää. Kannattaa tarkistaa ettei tule yllätystä.
5) ei muuta kun vetämään jos edellämainitut asiat suurinpiirtein täyttyvät