Agco Power on kehittänyt uuden työkonemoottorin, jossa on valmius myös vedyn käyttöön.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/b67a94df-fcd3-476b-aa38-c5e7f7ff28ea?ref=ampparit:085b

Uudessa moottoriperheessä tilaa varusteille on tehty siirtämällä nokka-akseli lohkosta sylinterin kanteen. Kun työntötankoja ei tarvita, sylinterin kannessa on enemmän tilaa myös vesi- ja öljykanaville.

Moottorista saatiin etupäästään kapea, kun nokka-akselia käyttävä jakopää siirrettiin vauhtipyörän puoleiseen päätyyn. Kapeuden ansiosta traktoreiden kääntösäde saadaan pienemmäksi. Vauhtipyöräkotelossa on valmius hybridikäytön moottoria tai generaattoria varten.
LUE MYÖS
MT: Valtran tuhannen hengen tehdas pysähdyksissä kyberiskun takia – Kiristyshyökkäys vaikuttaa koneiden huolto-osien saatavuuteen
Massiivinen kyberhyökkäys iski konevalmistaja Agcoon – vaikuttaa myös Suomen-toiminnoissa
Agcon Linnavuoren tehtaalla kehitettiin uusi moottoriperhe, jonka tuotannossa robotit ovat isossa roolissa – Näin se onnistui
Selvitimme 50 metalliteollisuuden suurinta yritystä – Rauman telakka kasvoi 477 %, Boliden Kokkolalla ja Harjavallalla hurja liikevoitto
Ensimmäinen on kutoskone

Moottoriperheen ensimmäinen malli, kuusisylinterinen 7,5-litrainen CORE75 tuottaa 223 kW tehon, ja maksimivääntömomentti on 1 450 Nm 1 300 kierroksella.

”Moottori on suunniteltu matalakierrosmoottoriksi, jossa pienemmillä käyttökierroksilla saadaan alhaisempi kulutus ja melutaso. Matalakäyntikonseptin ansiosta CORE75 on myös markkinoiden polttoainetaloudellisin moottori teholuokassaan – 188 g / kWh”, Aaltonen kertoo.

Aika kova juttu, jos vetyä voidaan syöttää suoraan sylinteriin ja polttaa siellä. Tarvitaan suihkutussuutin ja sytytystulppa - ja sitten mennään.