Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tuplaputkisto äänien kannalta?

    Normi pikkulohko virittämätön vakio ja pysyy semmoisena mutta putkisto kokee muutosta. Originaali 1 putkinen alla ja vaimea on. 2,25" joka riittää tehoille varmasti. Teen uuden putken 2,5" ja 2 läpivirtaus vaimenninta akselin eteen ja toinen ulostuloon. Tuumituttaa että onko fiksumpaa siis äänien kannalta ja tarkoitan v8 mehukasta ääntä saada esiin jos olisikin tupla putkisto alkupään X tasaus putkella ja samoin 4 vaimentimella muuten. Miten äänet on ja korostan että äänien tähden ei hiljaisuuden vaan matalien 8 koneen esille tuomiseksi pienillä kierroksilla jo pitkien välitystenkin tähden ja ah se on niin nanna korville vaikka bensa maksisi 3€ litra. Ajan vähän kesäisin joku tuhat km vain.
    2165
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Ei välttämättä kannata vakio tehoiseen laittaa tuplaputkia. Laittaisin 2,5" putkea yhdellä läpivirtaavalla vaimentimella. 42cm pitkä esim. musta ovaalin muotoinen simons. Akselia ennen vakion tilalle.

    Äänestä

    Pakoputkisto on aivan super insinööri hommaa. tekeehän putken kuka vaan ja äänenvaimentimen ei siinä ongelmaa mutta ettei jymise kumise jollain taajuudella ja joku kohta tuntuu että veto katoaa ja kaikkea siltä väliltä on ongelma. kaikenlaisa rsonanssi putki versioita löytyy jne ,aivan mahdoton juttu koko putki. Pako syke on ufojen hommaa vaikka jotain on tullut opittuakkin ja luettua mestareilta.
    tuo 1 putki juttu lienee paras ja helpoinkin muutella jos kumina iskee tms. Turhan isoja tehdään usein mutta tuo 2.5 on hyvä tuning koko kuitenkin.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Normi pikkulohko virittämätön vakio ja pysyy semmoisena mutta putkisto kokee muutosta. Originaali 1 putkinen alla ja vaimea on. 2,25" joka riittää tehoille varmasti. Teen uuden putken 2,5" ja 2 läpivirtaus vaimenninta akselin eteen ja toinen ulostuloon. Tuumituttaa että onko fiksumpaa siis äänien kannalta ja tarkoitan v8 mehukasta ääntä saada esiin jos olisikin tupla putkisto alkupään X tasaus putkella ja samoin 4 vaimentimella muuten. Miten äänet on ja korostan että äänien tähden ei hiljaisuuden vaan matalien 8 koneen esille tuomiseksi pienillä kierroksilla jo pitkien välitystenkin tähden ja ah se on niin nanna korville vaikka bensa maksisi 3€ litra. Ajan vähän kesäisin joku tuhat km vain.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu