Tarkkana siellä renkaidenvaihdossa, ettei kuole

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/65a92557-6d7c-4b84-8513-eb2bb71e82a2
"Mediat: Ihminen kuoli jäätyään puristuksiin renkaanvaihdossa
Yksityishenkilö kuoli Nurmijärvellä vaihtaessaan renkaita autoon."

Yksityiskohtia ei kerrota, mutta renkaanvaihdossa voi käydä huonosti.
Surullinen tapahtuma omaisille...
Vaihdoin tänään nastarenkaat autoon, että ovat valmiina, kun marraskuu alkaa ja silloin lain mukaan on talvirenkaita käytettävä.
Mietin vain, että miten renkaanvaihdossa voi jäädä puristuksiiin ja kuolla.
Ainut mahdollinen syy on, että on mennyt auton alle ja tunkki pettänyt, mutta kuka sinne auton alle haluaa mennä.
Tai sitten on rengas irroitettu ja mennyt istuma-asennossa huoltamaan istualtaan jarrusatulaa ja renkaan osia ennen talvirenkaan asentamista ja tunkki on pettänyt ja jäänyt auton kulman alle puristuksiin, se painaa niin paljon, ettei siellä olet puristukissa, etkä pois pääse ilman apua.

Renkaanvaihdon yhteydessä kannattaa laittaa pukki auton alle ihan varmuuden vuoksi, voi se tunkki antaa periksi ja siinäs olet, jos tunkki antaa periksi ja auto putoaa niin alas, ettet saa enää rengasta paikalleen.
Nitisi hallitunkki, joten ajattelin, että parempi panna pukki alle ihan varmuuden vuoksi, jos tunkki pettää.
13164
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Ei mikään pukki kelpaa. Pitä olla kunnon paksua vaneria ja iso paksumpi parru. Itsellä ollut paksua hirttä varmistamassa jos tunkki pettää.

Äänestä
  • Kyllä kelpaa pukki, joka siihen tarkoitukseen valmistettu varmistamaan auton ylhäällä pysyminen ja sen pukin varaan auto myös lasketaan, jos tehdään jotain remonttia, kuten jarrujen huoltoa, ei autoa ole tarkoitus lepuuttaa tunkin varassa, koska nostotunkki ei ole tarkoitus pitää autoa ylhäällä tuntikausia, vaan se hiljalleen laskeutuu.
    Hallinosturikin pitää lukita paikalleen ja vaarallisia häkkyröitä ovat ja silti niihin luotetaan ja ollaan siellä auton alla, ei sieltä mihinkään alta pois ehdi, jos hallitunkki pettää.
    Turvallisin paikka auton alla työskennellä on vanha kunnon öljymonttu, jossa auto on renkaiden varassa ja auton alle mennään sellaiseen montuun.
    Riski siinä on, ettei aja auton rengasta monttuun.

    Äänestä

Renkaita ei vaihdella!

Äänestä

Juuri näin. Komppaan aloittajaa. Hyviä muistutuksia kelle tahansa. Ja siis noita käy harva se vuosi, että kyllä sinne vaan voi jäädä. Vanha tunkki, oli se sitten vieteri- tai hallimalli, voi pettää jo nostettaessa sillä autoa! Ja silloinkin esim. jos vaikka korkeat renkaat ja yksi kulma ilman ja auton painopiste korkealla niin huonosti käy.

Äänestä

Laitan aina varmistepölkyn alle.

Äänestä
  • Pölkyt jää aina alle!

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Pölkyt jää aina alle!

    Ei pidä olla pölkkynen

    Äänestä

  • Ite meen riskillä ilman pölkkyjä.

    Äänestä

Täytyy olla aika onneton jos jää alle renkaita vaihtaessa, itse ole vaihtanut kymmeniä vuosia renkaat itse molempiin autoihini ja myös ex-vaimon autoon, ja ikinä ei ole ollut mitään vaaraa jäädä alle.

Välillä olen myös rassannut jennkiautoani auton alla, mutta aina laittanut jotain puukappaleita tms, runkopalkkien alle ennen kuin olen alkanut ryömimään auton alle rassamaan.

Äänestä
  • Eivät kaikki ole sinä hyvä ihminen! Jos olisivat noita ei kävisi yhtään! Laiskuus/viitsimättömyys, sopuvan pönkkäpuun puute voi jo tehdä sen että noin voi käydä.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Eivät kaikki ole sinä hyvä ihminen! Jos olisivat noita ei kävisi yhtään! Laiskuus/viitsimättömyys, sopuvan pönkkäpuun puute voi jo tehdä sen että noin voi käydä.

    sopivan

    Äänestä

Nässä tunkin varassa sattuneista kuolintapauksista on sitten turha hakea vakuutusrahoja. Kerrotaan vain, että näistä itsemurhatapauksista emme korvaa mitään.

Äänestä

no on kyllä aika hauskaakin ajaa partaa Bic-jutuilla koska niin tyttökkin käyttää niitä juttuja heh

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/65a92557-6d7c-4b84-8513-eb2bb71e82a2
"Mediat: Ihminen kuoli jäätyään puristuksiin renkaanvaihdossa
Yksityishenkilö kuoli Nurmijärvellä vaihtaessaan renkaita autoon."

Yksityiskohtia ei kerrota, mutta renkaanvaihdossa voi käydä huonosti.
Surullinen tapahtuma omaisille...
Vaihdoin tänään nastarenkaat autoon, että ovat valmiina, kun marraskuu alkaa ja silloin lain mukaan on talvirenkaita käytettävä.
Mietin vain, että miten renkaanvaihdossa voi jäädä puristuksiiin ja kuolla.
Ainut mahdollinen syy on, että on mennyt auton alle ja tunkki pettänyt, mutta kuka sinne auton alle haluaa mennä.
Tai sitten on rengas irroitettu ja mennyt istuma-asennossa huoltamaan istualtaan jarrusatulaa ja renkaan osia ennen talvirenkaan asentamista ja tunkki on pettänyt ja jäänyt auton kulman alle puristuksiin, se painaa niin paljon, ettei siellä olet puristukissa, etkä pois pääse ilman apua.

Renkaanvaihdon yhteydessä kannattaa laittaa pukki auton alle ihan varmuuden vuoksi, voi se tunkki antaa periksi ja siinäs olet, jos tunkki antaa periksi ja auto putoaa niin alas, ettet saa enää rengasta paikalleen.
Nitisi hallitunkki, joten ajattelin, että parempi panna pukki alle ihan varmuuden vuoksi, jos tunkki pettää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu