Rupesi tällainen asia mietityttämään että onko sähköautossa kaasupoljin kun ei siitä tule pakokaasujakaan?
Onko sähköautossa kaasupoljin?
Anonyymi-ap
201217
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Miksi on stefa eikä Akselin huulitiiviste...?
Tai miksi asioita nauhoitetaan.
Tuskin enää tallennukseen nauhalaitetta käytetään.
Eihän polttomoottorikaan kaasulla toimi.
Diesliä sanottiin ennen kaasuöljyksi.
Siinä vinkupoljin. Kun sitä painaa, alkaa kuulua vinkunaa.
Eikös se oo acclerometer pedal nimellä oo ollut jo iät ja ajat autotehtaiden varaosa kataaloogeissa.
Ei niissä ole kaasupoljinta. Samanlainen käännettävä vipu kuin raitiovaunuissa. Tietenkin. Kuljetaanhan sähkön voimalla.
Eihän dieseleissäkään ole kaasupoljinta eikä bensa-autoissa kaasutinta muutakuin joissakin museovehkeissä.
Teslaan myydään kaasupoljinta ainakin vara-osana niin sitten silläkin voi kaasuttaa.
Mitä sillä kaasutetaan kun ei ole mitään kaasuuntuvaa polttoainetta?
Hitler ainakin osasi
https://twitter.com/pppetelius/status/958048215236038656
VW ID:n "kaasupolkimessa" on play-merkki eli kolmio jonka kärki osoittaa oikealle. Jarrupolkimessa on pause-merkki eli kaksi pystyviivaa vierekkäin. Nokkelaa ja loogista.
Toyota keksii tuon seuraavassa sähköautossaan.
Sen jälkeen se on Toyotan uraauurtavaa innovaatiota.
Aivan niinkuin moniventtilikoneet.
Eikö sähköautot ajele itsestään. Jatkuvasti kuulee kuitenkin uutisia, että tesla ajoi kolarin eikä kuskilla ollut mitään osuutta asiaan.
No siis sehän riippuu siitä, mitä "kaasupoljin" tarkoittaa. Sillekin tosin löytyi heti parikin erilaista määritelmää, joista toisen mukainen kaasupoljin voisi olla sähköautossakin, mutta toisen määritelmän mukaista ei...
Wikisanakirja: "poljin, jolla säädellään ajoneuvon moottorin kierroslukua".
Kielitoimiston sanakirja: "autossa tms. poljin, jolla säädellään polttoaineseoksen tuloa moottoriin"
Oikeastaanhan se on poltomoottoriautoissakin ns. toivomuspoljin, joka antaa vaan signaalin moottorinohjaukselle, joka sitten edelleen säätää kaasuläpän asentoa ja polttoaineen ruiskutusta, jotta polkimella esitetty toivomus saataisiin toteutettua.
...paitsi jos ajonvakautus tms. järjestelmät huomaa että ei tuollainen kaasun käyttö nyt sovi tähän tilanteeseen tai kohta mennään pöpelikköön.
Sähköautoissa on käämipoljin.
... Tai oikeastaan uraanipoljin. 95% sähköautoista kulkee uraanin voimalla.