Katsastus tiukentuu

Nyt saavat hakata isolla hakulla etsiessään ruostetta, massat ja maalit pois niin seuraavalla kerralla varmasti löytyy.
https://www.is.fi/autot/art-2000009195044.html

Idioottitouhua että voisivat aiheuttaa autoilijoille mahdollisimman paljon harmia, mutta psykopaatit katsastuspellet pääsee toteuttamaan itseään. Muualla saa olla jopa läpireikiä, täällä katsastuspellet tekee itse niitä.
60910
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 60

Vanhimmat

Nyt iski Toyotan omistajalle paniikki ja pelon hetket.

Äänestä

Ennen vanhaan suomeen tuotujen autojen pohjat käsiteltiin ylimääräisellä suojalla maahantuonnin yhteydessä. Nykyään jokainen pitäisi itse suojata uusi auto. Eihän sitä kukaan tee, koska se auto myydään vain muutaman vuoden käytön jälkeen. Seuraavakaan ei sitä tee ja sen jälkeen se alkaakin olla jo myöhäistä, kun ruoste on päässyt alulle.

Äänestä
  • Paremmat merkit hoitaa suojauksen jo tehtaalla ja sitten on merkkejä jotka eivät tee mitään asian eteen, kuten Toyota.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Paremmat merkit hoitaa suojauksen jo tehtaalla ja sitten on merkkejä jotka eivät tee mitään asian eteen, kuten Toyota.

    Kerro toki nuo "paremmat" merkit, kun sinulla on näköjään sellaista tietoa, mitä ainakaan minulla ei ole.

    https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja

    Äänestä


  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Käsittääkseni ei noissa muissakaan ole tehty minkäänlaista ruostesuojausta tehtaalla. Joten ruostuvat siinä, missä kaikki muutkin ilman ylimääräistä ruostesuojausta, ja piste. Kunhan sinullekin kertyy tuota kokemusta autoilun saralta tarpeeksi, niin tulet kyllä huomaamaan sen.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Käsittääkseni ei noissa muissakaan ole tehty minkäänlaista ruostesuojausta tehtaalla. Joten ruostuvat siinä, missä kaikki muutkin ilman ylimääräistä ruostesuojausta, ja piste. Kunhan sinullekin kertyy tuota kokemusta autoilun saralta tarpeeksi, niin tulet kyllä huomaamaan sen.

    Samoin. En minäkään nähnyt yhtään automerkkiä noissa kuvissa, jossa olisi joku tehtaan laittama ruostesuojaus ruostetta vastaan. Täyttä paskaa edes puhua sellaisesta, kun sellaisia ei vaan tehdä enää. Se velvollisuus valmistajilta poistui jo kauan sitten.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Samoin. En minäkään nähnyt yhtään automerkkiä noissa kuvissa, jossa olisi joku tehtaan laittama ruostesuojaus ruostetta vastaan. Täyttä paskaa edes puhua sellaisesta, kun sellaisia ei vaan tehdä enää. Se velvollisuus valmistajilta poistui jo kauan sitten.

    Ei kai ne sellaisia esittele missä ruostesuojaus kunnossa. Piilo-osiin varmaan laitetaan edelleen jossain tehtailla, maahantuojien pitäisi suojata pohja ja muut ruosteelle alttiit kohdat. Monet haluavatkin nopeaa kiertoa kuten kaikissa muissakin laitteissa.

    Äänestä

Eivät saa, hakata.

Muistakaa että koriin, peltiin, palkkiin lyöty jälki on vika ja aiheuttaa ruostumista.

Olen sanonut katsastuskonttorille että jos jää jälki ja ei ole lahoa niin laitan laskun korjauksesta. Kerron netissä katsastuskonttorin toiminnasta.


Pohjasta jos menee ohuen massan, koteloaineen vahan, maalin läpi niin alkaa ruostevaurio.

Äänestä
  • No sehän on kätevää. Ruostereiän kun katsuri repii auki niin konttorille lasku korjauksesta?

    Äänestä

  • Kannattaa alkaa kuvata jos näkee hakkaavaan.

    Äänestä

Tuskin Toyota on ongelmallinen, jos 15 vuotta vanhaa autoa katsastusmies vain kerran vilkaisee konepellin alle, tämän akun kiinnityksen kokeillakseen.
Kysyttyäni syytä tähän. "Eihän näissä ole koskaan vikaa"
Auto oli Camry.

Äänestä
  • Hihii, hauska satu.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Hihii, hauska satu.

    Vielä hauskempaa on tuo sinun fanaattinen uskomuksesi saksalaisautojen muka jo tehtaalla
    laitettuun ruostesuojaukseen!
    Hihii!

    Äänestä

  • Mulla muuten samanlaisia kokemuksia toyotan näytöstä , vanha romu mutta aina kehuvat silti kuntoa , tiedä sitten onko ihan vain tuuria paikan suhteen mutta siellä katsastan jatkossakin sitten.

    Äänestä

  • Ja taatusti on mätä jos normaalit kilometrit,,eriasia jos pidetty kuin piispaa pappilassa mutta toyotan maalit jo yli 10 v jo niin kiven iskemästä puhki ja alustan etukehikon kumien kiinnityspaikat ihan puhki katsarit eivät katso niitä mutta ajossa auto seilaa kun koko etupää on ruostumisen takia heikko.
    varsinkin 2000 luvun alun kaikki yarikset

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Vielä hauskempaa on tuo sinun fanaattinen uskomuksesi saksalaisautojen muka jo tehtaalla
    laitettuun ruostesuojaukseen!
    Hihii!

    no audi upotettu sinkkiin....

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    no audi upotettu sinkkiin....

    Miksikähän sekin vaan hapettuu, ja sitä kautta kori heikkenee?

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    no audi upotettu sinkkiin....

    Monetkin merkit, mutta ei pelkkä sinkitys riitä.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Mulla muuten samanlaisia kokemuksia toyotan näytöstä , vanha romu mutta aina kehuvat silti kuntoa , tiedä sitten onko ihan vain tuuria paikan suhteen mutta siellä katsastan jatkossakin sitten.

    Itsellä oli aivan järkyttävä rämisevä ja koliseva aivan laho yaris ja aina katsuri kehui vaan leimalla. Auto tuntui tosi rikkinäiseltä. Nyt on kymmenkunta vuotta tuoreempi siisti hyvin huollettu/pidetty/pesty clio ja heti alkoi vikoja löytymään. Myös katsurin ilmeet muuttuivat hymyilystä naama norsunvitulla olemiseen.

    Äänestä

Vihernilkkien keksimä juoni kiristää täysin perusteettomasti katsastusta kohtuuttoman tiukaksi. Autojen tekniset viat eivät edelleenkään ole millään lailla merkittävä syy onnettomuuksiin, joten katsastusta ei ole mitään asiallista syytä tiukentaa!!

Äänestä
  • Kyllä se autojen surkea kunto on tietenkin syynä ja onhan uusien ja uudempien katsastusta helpotettu paljon.

    Äänestä

  • Miten tuonkin saa jonkun syyksi ja nyt taas vihreiden!
    oottekos lapsellisia!
    kun turvallisuus kysymys on turvallisuus kysymys!
    eli kun nastoja puolustellaan ja kitkoja vihataan turvallisuus perustein niin on se kumma ettei sen nissaninkin pohjat ja pellit pidä olla ehjäkin , turvallisuus syistä.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Miten tuonkin saa jonkun syyksi ja nyt taas vihreiden!
    oottekos lapsellisia!
    kun turvallisuus kysymys on turvallisuus kysymys!
    eli kun nastoja puolustellaan ja kitkoja vihataan turvallisuus perustein niin on se kumma ettei sen nissaninkin pohjat ja pellit pidä olla ehjäkin , turvallisuus syistä.

    Ei tiukempi katsastus vähennä onnettomuuksia vaan uudemmat autot kun kevennetään verotusta. Onettomuudet tosin vähentymeet muutenkin erittäin paljon, ei tuollaiseen reikien hakkaamiseen ole mitään syytä. Mopoautot rusentuu uutenakin.

    Äänestä

Uudet autot niin huonosti suojattu alustan osalta.
Joten hyvä uudistus.
Turvallisuutta vai ajatellaan.
Jos palkki mätä niin korjata se pitää.

Äänestä

Nyt saavat hakata isolla hakulla etsiessään ruostetta.

Höpö höpö taas... ei ruostetta hakkaamalla haeta kyllä se näkyy ilman hakkuakin.
Taisi olla aloittajalla yllätys kun etelän suolavellissä liottaa autoaan ja se alkaa hajota luontoon, kyllä vihreät tykkää kun luonto saa raaka-ainetta.

Äänestä
  • Olisit lukenut uutisen niin et höpisisi joutavia. Nimenomaan hakkaavat kun haluavat kaikki vanhat auto nopeasti pois liikenteestä.,

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Olisit lukenut uutisen niin et höpisisi joutavia. Nimenomaan hakkaavat kun haluavat kaikki vanhat auto nopeasti pois liikenteestä.,

    Kyllä se on niin, että kun auto on kunnossa ei katsastuksessa ole mitään ongelmaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Kyllä se on niin, että kun auto on kunnossa ei katsastuksessa ole mitään ongelmaa.

    Näin on.

    Omista autoista yksi on nyt yli 40 vuotta vanha eikä sen pohjaa ole koskaan leimalla tökitty saati hakattu. Siitä näkee muutenkin että ehjä on.

    Jotain muinaista Sierraa joskus koputeltiin ja pieni reikähän sieltä löytyikin. Aivan asiallista toimintaa, noin sen kuuluukin mennä.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Näin on.

    Omista autoista yksi on nyt yli 40 vuotta vanha eikä sen pohjaa ole koskaan leimalla tökitty saati hakattu. Siitä näkee muutenkin että ehjä on.

    Jotain muinaista Sierraa joskus koputeltiin ja pieni reikähän sieltä löytyikin. Aivan asiallista toimintaa, noin sen kuuluukin mennä.

    Ainahan joukossa on asiallisiakin, mutta nyt saa kaikki luvan kanssa hakata pellit rikki kuten ennen ne kusipäät. Voi kuitenkin lähettää ruostesuojauslaskun kun ei olekaan ruostetta mutta massa ja maalipinta menee rikki.

    Äänestä

Ilmastoagendaa ajavien puolueiden suunnitelma nuorentaa autokantaa. Autoveroa ja muita veroja ei voida alentaa, joten pakotetaan vähäosaiset luopumaan vanhoista autoista hylkäämällä pienemmästäkin ruosteesta. Erityisesti punavihreiden suunnitelma lopettaa yksityisautoilu, aloittaan vähävaraisista.

Kannattaa äänestää PS, ainoa suuremmista puolueista joka on autoilijan puolella.

Äänestä
  • Toinen keino millä yrittävät myös tappaa vähävaraisten autoilun on kohtuuttoman kalliiksi keinotekoisesti tekemällä tehty pysäköinti!

    Äänestä

  • Persuista ei ole kovin montaa näyttöä mistään hyvistä jutuista työntekijöille,,,vai oliko kiky sellainen

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Persuista ei ole kovin montaa näyttöä mistään hyvistä jutuista työntekijöille,,,vai oliko kiky sellainen

    Demareista ei ole kovin montaa näyttöä mistään hyvistä jutuista työntekijöille,,,vai oliko aktiivimalli kakkonen sellainen. Lupaavat myös sosiaalitukien leikkaamista mutta mamujen hyysäämisestä ja rikkaiden yrittelijöiden, tukijullien ja ulkomaiden rahoittamisesta miljardeilla eivät luovu.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Persuista ei ole kovin montaa näyttöä mistään hyvistä jutuista työntekijöille,,,vai oliko kiky sellainen

    Älä viitsi saatanan sika valehdella, kiky oli KUSTA -puolueen keksintö Juha Sipilän ajamana!!!

    Äänestä

Hyvä juttu! Saadaan vanhat saastekotterot pois sähköautoilijoiden jaloista🤣

Äänestä
  • Sillä vanhalla saastekotterolla pääsee kuitenkin esim Lappiin nopeammin kun ei tarvi pitää tuntien lataustaukoja 🤣

    Kuten Moottori-lehti totesi testissää: "Sähköauton matkanopeus on latausten takia tossumopon luokkaa".

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Sillä vanhalla saastekotterolla pääsee kuitenkin esim Lappiin nopeammin kun ei tarvi pitää tuntien lataustaukoja 🤣

    Kuten Moottori-lehti totesi testissää: "Sähköauton matkanopeus on latausten takia tossumopon luokkaa".

    Tossumopo Tesla. Eipä tuota tule sähkiksen ostajat ajatelleeksi. Fiat 500 olisi nopeampi.

    Äänestä

Olisi mielenkiintoista nähdä dataa, paljonko onnettomuuksia on aiheutunut jonkun pellissä olevan pienen ruostereijän takia. En muista koskaan sellaisesta kuulleeni, vaikka aiemmin on käytetty kevyempää hakkua.

Kannattaa seurata miten hakkaavat autoa, sanoa siitä ja vaihtaa konttoria.

Äänestä
  • Ei yhtään. Uusia autpja katsastetaan harvemmin niin pitää keksiä hylkäyksiä vanhoille autoille.

    Äänestä

  • Ei se uusikaan pelti paljon suojaa, kun kelaa tarpeeksi vauhtia.

    Äänestä

Tuliteräkin pelti on sen verran ohutta että kyllä tarpeeksi kovalla voimalla siitä saa lyötyä läpi sen hakun. Suomen viranomaiset voisi mennä viisastelemaan jollekin autotehtaalle lyömään uusia peltiosia läpireijille, ja tekemään itsensä naurunalaiseksi...

Äänestä

Tiukentakaa, kiristäkää kaikin tavoin tätä meininkiä suomalaiset. Voimakkaasti.

Äänestä
  • Minkähän helvetin takia tämän maan pitää olla tällainen ahdasmielinen persereikä jossa kaikki tehdään ihmisille mahdollisimman kalliiksi ja vaikeaksi, mutta tulojen hankinta on myös vaikeaa!

    Äänestä

Saa nähdä milloin jioku alkaa hakkaamaan katsastusmiehiä tai päättäjiä.

Äänestä
  • Näyttäisitkö sinä näppäinsankari kenties esimerkkiä?

    Äänestä

  • Sipilähän sai jo pientä maistiaista...

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Näyttäisitkö sinä näppäinsankari kenties esimerkkiä?

    Tuskinpa ne kameran edessä ja tunnistettavana sitä tekee.

    Äänestä

Onhan se kamalaa, jos hengenvaaralliseksi rapistunut läpimätä romu saadaan pois liikenteestä ja sen omistaja vaihtaa uudempaan ja turvallisempaan autoon. Siis että katsastustoiminnalla parannetaan liikenneturvallisuutta.

No ainahan on niitä jääriä jotka haluaisivat ajaa jarruttomallakin autolla liikenteessä.

Äänestä
  • Sepä hyvä että rikkaiden tesloihin annetut tuet annetaankin nyt köyhille ruosteettoman käytetyn bensa-auton ostoon. Missä tuosta on kerrottu? Paljonko tuki on, 5000-10 000€? Todella loistava uudistus, ei rikkaat mitään tukia tarvitsekaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Sepä hyvä että rikkaiden tesloihin annetut tuet annetaankin nyt köyhille ruosteettoman käytetyn bensa-auton ostoon. Missä tuosta on kerrottu? Paljonko tuki on, 5000-10 000€? Todella loistava uudistus, ei rikkaat mitään tukia tarvitsekaan.

    Ei Tesloihin mitään tukea ole annettu . Vain alle 50 000 maksaviin sai 2000 . Ei saa enään .

    Äänestä

Mitä jos lyö hakulla pohjassa olevaan akkuun niitä alkaa kohta olemaan ja tosiaan hakku mene kyllä ihan ehjästäkin pellistä läpi

Äänestä
  • Kuolema hakkurille tai iso lasku.

    Äänestä

Liikenteessä on paljon paskoja kotteroita ja romu kauppias tarvii raakaainetta!🎃💂🦃

Äänestä
  • teslaa, mersua... romikselle vaan, mersuissa laatu luokattoman huonoa ja teslat ajelee omin päin muiden tiellä liikkuvien päälle.

    Äänestä

On mulla lyöty ehjästä pellistä rauta läpi. Kyllä kun oikeen hakkaa terävällä isolla raudalla niin menee. Kaiken voiman käytti ja löi useamman kerran. En ehtinyt keskeyttää ennen kuin meni läpi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Nyt saavat hakata isolla hakulla etsiessään ruostetta, massat ja maalit pois niin seuraavalla kerralla varmasti löytyy.
https://www.is.fi/autot/art-2000009195044.html

Idioottitouhua että voisivat aiheuttaa autoilijoille mahdollisimman paljon harmia, mutta psykopaatit katsastuspellet pääsee toteuttamaan itseään. Muualla saa olla jopa läpireikiä, täällä katsastuspellet tekee itse niitä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu