Huonot. Tietää autonsa viat mitä ostaja tai liike ei huomaa kaupanteko hetkellä. Seuraavana päivänä sirkus yleensä alkaa ja auto poikii. Yksityiset on kusettajia. Liike on rehellinen koska on virhevastuu ei voi kusettaa tietoisesti kuten yksityinen kusettaja.
Kokemuksia yksityisistä.
Anonyymi-ap
9345
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Yksityinen myyjä luottaa siihen ettei ostaja vie asiaa raastupaan. Liikettä sitoo kuluttajasuojamääräykset.
😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍
😍 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17662425N
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Älä sie hyvä mies. T. Leif
Käräjäoikeuksia on ollut jo 30 vuoden ajan. Niitä kutsutaan alioikeuksiksi.
Puhekielessä puhuttiin ennen rosiksesta!
Lisäksi täällä jatkuvasti yleistetään asioita virheellisesti väittämällä, ettei yksityismyyjällä olisi käytetyn irtaimen kaupassa vastuuta.
Voimassaolevassa kauppalaissa on tietenkin olemassa aivan tavalliset kaupan virhesäännökset, jotka koskevat myös käytettynä kaupattavaa tuotetta.
Erimielisyyksiä ei suurten kustannusten ja jutturuuhkienkin takia käräjille kannata viedä, kuten joku jo mainitsikin.
Se ei ole sama asia, että myyjällä ei olisi mitään vastuuta.
Yksityiset on kusettajia pidetään keskustelu ja totuus ekana sivuilla jotta yksityinen kusettaja tietää sen ja oppii.
Moni yksityisenä esiintyvä ei ole oikeasti yksityinen vaan tekee autokauppaa.
Kertokaa, olenko minä siis se yksityiskusettaja pääkaupunkiseudulta?
Vaihdoin n. 200.000 km ja 9,5v ikäisen merkkihuolletun pitkääkin matkaa
ajetun mielestäni vaihtohetkellä ehjän ruosteettoman ja tiivismoottorisen
sekä hyvillä rengaskerroilla varustetun MB 220CDI - dieselfarkun.
Uusi auto oli kuusi vuotta nuorempi.
Arvelin, että niitä kalliita vikoja alkaa autoon tuon km-paalun jälkeen pikku-
hiljaa kuitenkin tulla.
Seurasin mielenkiinnolla, kuinka nopeasti auto myytiin eteenpäin.
Meni alle viikossa ja se joutui "uutena autona" jonnekin Pohjois-Savoon.
Voi tietenkin olla, ettei niitä vikoja heti olisi tullut, joten ennätin uuden
auton monimutkaisuudesta (yhdyssana) johtuen jo vähän katua päätöstä,
mutta nyt on mennyt neljä kk ilman mitään huolia - tosin uusi on vain n.
40.000 km ajettu.
Välirahaa meni € 15.000,-
On kuitenkin pidettävä mielessä, että ne oletetut, toteutumattomat viat,
kalliimmat ja vähemmän kalliit odottavat ikääntyvän auton ostajaakin siellä
Savossa ennemmin tai myöhemmin.
Annoin vielä kaikki autoa koskevat huoltopaperit ja C6-kokoisen muis-
tivihon mukaan, mutta oletettavaa on, ettei tämä materiaali ole loppupe-
leissä saavuttanut sitä uutta omistajaa.
Eli, jos pidätte minua kusettajana, niin miten minun olisi tullut toimia?
Autoliikkeet haravoivat nykyään yksityisiltä edulliset autot pois, pesevät ja lätkäisevät laitteelle tuplahinnan. Just seurasin nettiautossa yhden 2000€ auton tilannetta, myyjä laski kuukaudessa hinnan 2900€ -> 2000€. Auto hävisi netistä viikoksi ja nyt sama auto on liikkeessä myynnissä 4900€.
Liikkeistä ei kannata ostaa käytettyä.
Anteeksi vaan, mutta olen se, joka edellä vaihtoi sen MB:n siksi, että auton
kilometrit olivat tulleet omalta kannalta täyteen.
Kysyin sitä, olenko MINÄ siis se kuulu yksityiskusettaja?
Palstan lukijoista moni näyttää siis olevan sellainen, joka käyttää aikaansa
€ 2.000,- hintaisiin autoihin ja niiden hintojen vaihteluun?!
Herätkää!
Lisäksi oletetaan, että ne - siis 2.000,- hintaiset - autot ovat uusia ja vaaditaan myyjää kunnostamaan ne katsastuskuntoon!
Ehkä joku Seinäjoella?