Iltiksen ohjeet koskee vain manuaalivaihteisia autoja.
Kuinkas homma hoidetaan automaattivaihteilla?
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009288331.html
Kuinkas homma hoidetaan automaattivaihteilla?
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009288331.html
Auton heijaaminen pois hangesta
Anonyymi-ap
13335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Anna valua takaisin sen minkä menee ja taas uudelleen poistumissuuntaan. Aivan sama kuin manuaalissakin.
Automaattivaihteet ei tykkää mistään vapaaliikkeistä varsinkaan vastoin vaihteen näyttämää kulkusuuntaa. Manuaalissa voi kytkimen polkaista alas ja antaa auton valua takaperin vaikka vaihde olisikin ykkösellä.
Ei automaatti tiedä liikkeellelähdössäkään liikkuuko auto "vastoin vaihteen näyttämää kulkusuuntaa", vai luistaako turbiini tehonlisäyksen takia.
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
🍒 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17681901a
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Automaatilla voit pistää auton ryömimään, ja mennä vaikka ulos työntämään.
En ole kyllä koskaan kokeillut, kun en ole jäänyt kiinni mihinkään. Kesällä olin hetken kiinni pehmeässä hiekassa, mutta pistin nelivedon päälle,ja ajoin pois.
Automaatilla ei pidä lähtee liikentteeseen jos on huono keli. Automaatti on kuivan asvaltin ajoneuvo.
Hyvä kysymys aloittajalta.
Näinä lumisina aikoina asia kiinnostaa monia mutta harvalla lienee oikeata ohjetta. Olen yrittänyt googlettaa ratkaisua siihen mutta en ole toistaiseksi löytänyt.
Jenkkilässä ei muita olekaan kuin automaattilaatikoita ja lumitilanteetkin näköjään kymmeniä kertoja pahemmat kuin Suomessa. En ole kuullut että heillä autot sen takia hajoaisivat yhtenään.
Jenkkilässä ei ole kunnollisia talvirenkaista autoissa käytössä.
Normaali lumipinta 5cm lunta ja alla kovettunut autot nuljuaa ja renkaat pyörii hupia. Juuri videosta katselin kun oli joku 10cm lunta, sohjoa ja v6 oli jonkun takavetoisen uudehkon auton peräkontissa ja useita työntäjiä, renkaat löi tyhjä käynnillä sutia
Juuri ajelin Sisä-savon alueella 1.6 etuvetoisella iv Golfilla ja perässä tuli raskas peräkärry perässä auraamaton pieni sivutie jossa lunta paljon. Pito on 195/65-15 karkeilla nastapyörillä, pehmeällä jousituksella ja 2.0 bar paineilla mielettömän upea.
Kukahan on kiinnostunut savolaisten autoiluista jollain Golfin räpyskällä!
Huisin jänskättävää varmaankin. Vaihda ne rupiset nastapyörät oikeisiin nastarenkaisiin nii ei tarvi nuljuilla toisten haitoilla.
Kenen pitäisi olla renkaista kiinnostunut kun puhutaan vaihteista ja nimenomaan automaativaihteista.
Niin, tässähän on taas käyhät selttämässä pihlajanmarjoja happamiksi.
Renkaat ei kiinnosta. Köyhä joutuu tytymään niinhin ikäloppuihin (valmistettu 2012) nastajyrsimiin, jotka käytetyn ropposen takakontista löytyi. Ne, luonnollisesti selitetään maailman parhaiksi ja turvallisiksi, "en muuta olisi halunnutkaan koska nastat".
Sama myös polkuauton vaihteiston kanssa.
Eikös dsg-vaihteistossa vedon saa pois päältä siitä vaihekepin napista. Sillä pitäisi olla sama vaikutus kuin kytkimen polkaisulla. Cvt vaihteistosta ei kokemusta joten en tiedä miten sillä voi heijata ?