Voiko hölmömpää olla, kaasua tuodaan laivalla Suomeen.

Ja hölmölästä kajahtaa ja lujaa. Tämä tässä.
3891
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 38

Vanhimmat

Itse asiassa tuote on nesteenä kun se tuodaan laivalla.
Kaasua ei kuljetella laivoilla. Voisi olla vaarallistakin.

Äänestä
  • Se on kaasua nestemuodossa. Ei sitä saivartelu miksikään muuta.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Se on kaasua nestemuodossa. Ei sitä saivartelu miksikään muuta.

    Kerropa hinta, muoto on sivuseikka.

    Äänestä

Alottajan kaltaisia hölmöjä on Suomessa paljon.

Äänestä
  • Ykköshölmön näet kun katsot peiliin, vihervajakki.

    Äänestä

  • Hönö, kerropa hinta verrattuna putkikaasuun.

    Äänestä

  • Hönö, kerro jotain asiaan liittyvää, vai tarkoitit varmaan itseäsi.

    Äänestä

Nyt tulee kallista kaasua voisiko joku laskea hinnan ? 10 vuoden sopimus.

Äänestä

No jos jotain on tehtävä niin se on tehtävä. Ennen lienee kaasua tuotu juuri laivalla vai rekkalasteina? Putkia ei ollut.
Onko aloittaja jotenkin innostunut lippapaavon putkista?

Äänestä
  • On Suomessa pari kaasuputkea. Ainakin yksi Venäjältä ja yksi Virosta (mistä myös tuli venäläistä kaasua). Joten kaasu todellakin tuli putkesta Venäjältä aiemmin.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    On Suomessa pari kaasuputkea. Ainakin yksi Venäjältä ja yksi Virosta (mistä myös tuli venäläistä kaasua). Joten kaasu todellakin tuli putkesta Venäjältä aiemmin.

    Neukuilta ei pidä ostaa mitään. Ei vaikka saisi ilmaiseksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Neukuilta ei pidä ostaa mitään. Ei vaikka saisi ilmaiseksi.

    LNG kaasu tulee venäjältä, se ei ole pakotteiden piirissä. Eli venäjän putkimaakaasu vaihdettiin 20 kertaa kalliimpaan venäläiseen nesteytettyyn maakaasuun.

    Valheessa elämme, venäjä on saanut länsimailta tänä vuonna jo 350 miljardia sotakassaan rahaa, enemmän kuin koskaan, vaikka on ns. pakotteet päällä.

    Äänestä

Pakotteet... Kovin yritetään änkyttää ettei niistä ole haittaa, mutta todellisuudessa niistä ei muuta olekaan kuin pelkkää haittaa. Yksi suurimpia, ellei suurin syy kustannusten nousuun, sähköpulaan jne.
Siinä kivasti kaasun hintakin pompsahtaa entisestään kun se on tänne laivalla rahdattava.

Äänestä
  • ”Pakotteiden” avulla hilattiin hinnat pilviin ja sitten kun ”pakotteet loppuvat” niin hinnat EIVÄT todellakaan laske. ”Pakotteet” ovat myös hyväksyttävä tekosyy pumpata velkarahaa eri kohteisiin.

    Äänestä

Koskakohan ei kahjahtaisi koska suurin osa vihervassareista luulee, että talviao ohi Euroopassa yhden lämpösen ilmassantakia vaikka ei ole, koska kuitenkin taas keväällä eurooppaa Iso Britannia Skotlanti Irlanti ja joku kanarian saarista saa lumipeitteen alla joka tulee olemaan uusi normaali, että aina keväällä joku kanarian saarista saa lumipeitteen siinä missä eurooppakin

Äänestä
  • Sun foliohattus vuotaa.

    Äänestä

Iittalan Lasitehdaskin lopettaa kaasun käytön ja siirtyy sähköuuneihin.

Äänestä

Hölmöläinen ei sitten tiennyt, että 40% koko EU:n kaasusta on tuotu laivoilla. Suomen rannikolla oleva alus on kelluva lng-terminaali.

Äänestä
  • Miten koko eu liittyy Suomen energiamarkkinoihin?

    Äänestä

Hölmömpää on ollut pitää naishallitus istumassa joka on tuhonnut suomen valtion talouden velkaannuttamalla sen.

Äänestä

Seuraavaksi hallitustytöt tajuavat, että se on varasto.
Pitäisi vielä hankkia se kaasuki.
uLLatus?

Äänestä

Milläs se öljy siten Suomeen tuodaan? Eikös sekin nykyään tuoda laivalla? Vai mitä mieltä on aloittaja?

Äänestä

Ja tuon kaasun maksaa veromaksajat yrityksille hinnan erotuksen.

Äänestä
  • tottahan toki. Pitäähän yrityksien kerätä osakkailleen joka vuosi enemmän sitä mammonaa

    Äänestä

Haminan satamaan valmistui syksyllä LNG-kaasuterminaali. Siitä ei ole paljoa uutisoitu.

Äänestä

Kaikkein hölmöintä olisi terroristivaltion naapurimaana rikkoa sivistysmaiden terroristivaltiolle asettama pakoterintama.

Äänestä

LNG terminaalilaivan kannattavuus on täysin kyseenalaista.
Gasgridin toimitusjohtaja Sipilä arvioi että aluksen kaupallisen kannattavuuden saavuttaminen voi viedä jopa kolme vuotta. Hankkeesta koituvat kustannukset on tarkoitus kattaa asiakkailta saatavilla maksuilla.

"On olemassa riski, että alus jääkin tyhjän pantiksi.
– Totta kai se riski aina on olemassa, mutta sen perusteella, millaisia kyselyjä olemme saaneet, jo tilapäisesti vähentyneessäkin kysyntätilanteessa sille pitäisi olla käyttöä, Sipilä sanoi Helsingin Sanomille.

Valtio on pääomittanut hankkeesta vastaavan Gasgridin tytäryhtiötä 105 miljoonalla eurolla. Valtiovarainministeriön mukaan toiminnan käynnistäminen sitoo tämän ja ensi vuoden aikana yhteensä 105 miljoonaa euroa ennen kuin uuden tytäryhtiön tulorahoitus alkaa kunnolla virrata. Myös ministeriön mukaan aluksen kaupallisen kysynnän käynnistymiseen liittyy ”merkittävä epävarmuus”.

Tämän hallituksen toimissa ei ole muuta varmaa kuin jatkuva ja kaikenkattava epävarmuus.

Äänestä
  • Varmuudella valtiolle löytyy myös aina lisää noita hankkeita joihin liittyy ”merkittävä epävarmuus”.

    Äänestä

  • Piikki on auki, on helppo yhtyä aloitukseen. Jenkeillä on hauskaa näitten urpeloiden kanssa, jotka ostaa kaiken paskan mitä vain tarjotaan.

    Äänestä

Sinulle aivokääpiö se on liian monimutkainen asia ajateltavaksi.

Äänestä
  • Oho, Sinulle piti olla Minulle.

    Äänestä

Hieno aloitus sillä aika harvoin näkee että näin avoimesti joku tekee itsestään totaalisen idiootin.

Äänestä

Tämän kaasun maksaa veromaksajat täysin.

Äänestä

Hankkeesta koituvat kustannukset on tarkoitus kattaa asiakkailta saatavilla maksuilla.
ullatus tämä eivät varmasti maksa.

Äänestä

Tuodaan sähköä akuilla

Äänestä

Ja onko totta että Suomi myy sähköä ulos tälläkin hetkellä? Se vasta hullua on ja kansaa käsketään säästämään sähköä.

Äänestä

Saas nähdä mosahtaako ennenkuin saavat tyhjättyä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ja hölmölästä kajahtaa ja lujaa. Tämä tässä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu