Koskas ne vetyautot saadaan liikenteeseen? E on huono homma

Toinen, tätäkin selvempi puute Suomessa vielä on 150 kW:n ja sitä tehokkaampien suurtehoasemien vähäisyys. Sähköautoilijat ry:n ylläpitämän latauskartan mukaan tällaisia latauspisteitä osuu tyypilliselle Lapin matkan varrelle pk-seudulta lähdettäessä vain hieman toistakymmentä. Jos sähköautoja olisi samanaikaisesti liikkeellä Lappiin tuhansia, ruuhkia latausasemille voisi kuvata katastrofaalisiksi.

Selvää onkin, että pika- ja suurteholatausasemien infra on vielä aika lailla lapsenkengissä Suomessa. Päästöttömyyden hintana tuntuisi olevan odottelu siellä täällä matkan varrella, jos matka on pitkä. Näin ei tietenkään voi jatkua.

https://www.is.fi/autot/art-2000009247364.html
679
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Taas JOS juttu jossa ei ole muuta merkitystä kuin kirjoittajan halu nähdä netissä omaa tekstiään.
Uusia pikalatausasemia on jatkuvasti ilmestynyt suhteessa enemmän kuin myytyjä sähköautoja.
Tämähän ei tuon E-herran (?) mielestä merkitse mitään kun ymmärrys on luokkaa nolla.

Äänestä

Mirain tuotanto on päätetty lopettaa, Bemarilla ja Folkkarilla projektit odottavat parempia aikoja, joten Nexo jäänee ainoaksi myynissä olevaksi vetyautoksi. En pidättäisi hengitystä vetyasemia odotellessa.

Äänestä
  • toyotan vetypolttomoottori jo corollassa 2023?

    googlaa= Toyota vetypolttomoottori

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    toyotan vetypolttomoottori jo corollassa 2023?

    googlaa= Toyota vetypolttomoottori

    Toimintamatka 200 km?

    Äänestä

Tämä matkakertomus julkaistiin alun perin 5.12.2021.

Äänestä

"Koskas ne vetyautot saadaan liikenteeseen? E on huono homma"

Eiköhän mahdollisen vetyverkon rakentamista, sekä vetyautojen ja vedyn hinnan "normalisoitumista "odotellessa kannata ostaa uusi / uudempi polttari ja ajaa se kaikesa rauhassa loppuun, niin siinä vaiheessa alkaa homma ehkä enempi selkiytyä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Toinen, tätäkin selvempi puute Suomessa vielä on 150 kW:n ja sitä tehokkaampien suurtehoasemien vähäisyys. Sähköautoilijat ry:n ylläpitämän latauskartan mukaan tällaisia latauspisteitä osuu tyypilliselle Lapin matkan varrelle pk-seudulta lähdettäessä vain hieman toistakymmentä. Jos sähköautoja olisi samanaikaisesti liikkeellä Lappiin tuhansia, ruuhkia latausasemille voisi kuvata katastrofaalisiksi.

Selvää onkin, että pika- ja suurteholatausasemien infra on vielä aika lailla lapsenkengissä Suomessa. Päästöttömyyden hintana tuntuisi olevan odottelu siellä täällä matkan varrella, jos matka on pitkä. Näin ei tietenkään voi jatkua.

https://www.is.fi/autot/art-2000009247364.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu