Evp autojobbarina sattui silmään moottorilehden tyyppiviat tietokanta ja valitsin mm. yhtenä merkkinä/mallina Nissan Almeran:
>>
Almera ruostuu nopeasti: Jo seitsenvuotiaissa näkyvät ensimmäiset merkit korroosiosta, Saksa.
Vanhemmissa yksilöissä vain vähän huomautettavaa ruostumista lukuun ottamatta, Saksa.
>>
Ekan sukupolven Almeroissa oli ruosteherkkyyttä ja N16 ekassa versiossa, joskin se oli jo paljon ed. parempi mutta sitten v. 2002 loppuvuodesta tuli N16 facelift malli. Sehän ei ruostu millään tai sanotaan, että on ihan sieltä vähiten ruostuvasta päästä jos vertaa muihin saman aikakauden autoihin. Muita perusvikojahan niissä kyllä on mutta ei juuri vieläkään tartte erityisesti ruosteita tai maalivikoja syynätä ostohetkellä. Helppo ostettava ja helppo myytävä edelleen.
>>
Almera ruostuu nopeasti: Jo seitsenvuotiaissa näkyvät ensimmäiset merkit korroosiosta, Saksa.
Vanhemmissa yksilöissä vain vähän huomautettavaa ruostumista lukuun ottamatta, Saksa.
>>
Ekan sukupolven Almeroissa oli ruosteherkkyyttä ja N16 ekassa versiossa, joskin se oli jo paljon ed. parempi mutta sitten v. 2002 loppuvuodesta tuli N16 facelift malli. Sehän ei ruostu millään tai sanotaan, että on ihan sieltä vähiten ruostuvasta päästä jos vertaa muihin saman aikakauden autoihin. Muita perusvikojahan niissä kyllä on mutta ei juuri vieläkään tartte erityisesti ruosteita tai maalivikoja syynätä ostohetkellä. Helppo ostettava ja helppo myytävä edelleen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Näkyyhän noita olevan myynnissä tonnilla, kahdella. Ilmastoinnilla vähän kalliimmalla. Käyttöarvoa toki jäljellä, jos hyvän yksilön löytää, huonommissa ei sitäkään.
Näyttää vielä moni olevan tuolla 1,8 öljypolttimella. Joka tankkausella saa lisätä samalla öljyä koneeseen.
Itsellä alkupään 2003 (2002) 1.8 Almera. 5 v ostettu ja nyt 250 tkm ajettu. Veto on tallella ja öljynkulutus normaalia.
"Helppo ostettava ja helppo myytävä edelleen."
Näinhän se menee jos ei aseta mitään mukavuus- tai muitakaan arvoja autoilulle.
Heh, no tässä nyt kyse +-20 v autosta. 95% ostajista jotka ostaa tämän ikäisen/hintaluokan käyttöauton, etsii kulkinetta jolla pääsee kohtuu luotettavasti paikasta toiseen. Jos mukavuuksia havittelee, suosittelen budjetin tarkistusta.
Jos ostat 60-luvun cadillacin niin siinä on se mukavuus edelleenkin olemassa. Eli ei se mukavuus katoa iän mukana.
Jos olet ostamassa 20 vuotta vanhaa autoa niin niissä on nekin vaihtoehdot edelleenkin olemassa jotka on mukavia, budjetista riippumatta.
>>Jos ostat 60-luvun cadillacin niin siinä on se mukavuus edelleenkin olemassa. Eli ei se mukavuus katoa iän mukana.
Caddy +-1500€, siinäpä oiva käyttis. Mutta toki löytyyhän sitä kaikenlaista isompaakin autoa tossa hintaluokassa, mutta ostajat on heti vähissä. Lähinnä kloppeja ja ti-miehiä.
Hienoa että osaat lukea, vielä kun ymmärrät lukemasi niin hyvä tulee.
Hämmästyttävän luotettavaa perustekniikkaa ja halvalla.
Oivallinen työmatka-auto .