Riittääkö sähkö?

Miten Suomessa aiotaan saada sähkö riittämään tulevina vuosikymmeninä? Minkäänlaista suunnitelmaa ei ole tuotu julkisuuteen Pyhäjoen ydinvoimalahankkeen kaatumisen jälkeen. Tiedetään, että tuuli-ja aurinkoenergia on vuodenajoista ja sää tiloista riippuvaisia. Vaikka ne ovatkin hyvä lisä sähkön tuotannossa, ne ei riitä. Jo nyt elämme aikaa, jolloin sähkön riittävyys on kiikun kaakun. Siitä huolimatta hallitus vaatii Suomen liikenteen sähköistämistä?
Kun yhden sähköauton lataus kotitaloustöpselistä vie noin 2 kilowattia sähkötehoa ja sadan kilometrin ajomatkalla kuluu noin 20 kilowattituntia energiaa, menee senkin lataamiseen kymmenen tuntia. Lisäksi sähköauton lämmittäminen ja monet muut hienoudet syö akkua.

Jos maassamme olisi päivittäisessä käytässä 250 000 sähköautoa, tarvittaisiin niiden samanaikaiseen kotilataamiseen 500 megawatin teho. Siis yhtä paljon tehoa, mitä on Loviisa 1 tai Loviisa 2 -ydinreaktori tuotto. Suomen hallitus on laiminlyönyt energian tuotannon lisäämisen. Liikenne tahdotaan sähköistää kokonaan, kivihiilivoimaloita puretaan, turve kielletään ja korvaavaa voimalaa ei ole edes suunnitteilla. Nykyisin Suomessa on yli kaksi ja puolimiljoonaa henkilöautoa. Tuohon määrään sähköautoja tarvitaan enemmän kuin yhden Olkiluoto 3:n tuottama sähkö määrä.