Tesla on saanut 2 000 000 euron sakot toimintamatkojen liioittelusta.
Kylmässä range putoaa 50% ilmoitetusta.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/miljoonarapsut-tesla-liioitteli-autojensa-todellisia-toimintamatkoja/31bd47b1-5003-4dd6-b088-3495d2ef662a
Vetyauton toimintamatka ei laske pakkasella.
Kylmässä range putoaa 50% ilmoitetusta.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/miljoonarapsut-tesla-liioitteli-autojensa-todellisia-toimintamatkoja/31bd47b1-5003-4dd6-b088-3495d2ef662a
Vetyauton toimintamatka ei laske pakkasella.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Teslan osake syöksyy myös parhaillaan.
Naurettavaa että akku autoilla ei ole pakkasilla ja akun lämpötilan ollessa esim - 10c toimintasädettä.
Tälläinen pitäisi olla kaikissa.
Ilmoitetusta wltp stä voi lähteä reippaasti yli puolet Suomessa normaalissa käytössä.
Juu, jos ajaa alle kymmenen km.n työmatkoja ja lähtee aina kylmällä autolla liikenteeseen saattaa rangesta hävitä helposti yli 50%.
Pitkän matkan (yli 100km) matkoilla hävikki on noin 25-30% -20 asteen pakkasessa kesälukemiin verrattuna. VLTP verrattuna varmaan yli. Mutta eipä taida päästä normiajolla kesälläkään VLTP lukemiin millään autolla.
Model 3. Testattu on nyt kolmatta talvea. -20c kylmempää ei ole vielä ollut.
Teslan osake on pudonnut vuodessa jo 294 USD eli 73, 50%.
Tällä hetkellä osakkeen arvo on enää 105,81 USD.
Entä sitten? Mitkä on mielestäsi syyt tuohon?
Teslan osakkeen lasku johtuu siitä, että osake nousi tasoille, jonne sen ei olisi ikinä pitänyt nousta. Parhaimmillaan Teslan markkina-arvo oli yli 1,2 biljoonaa dollaria. Miljoonat piensijoittajat innostuivat Teslasta. Yhtiön liiketoiminta oli ymmärrettävää ja yhtiö oli kuuman EV- ja puhtaan energian busineksen kärkiyhtiö.
Lasku alkoi, kun keskuspankki Fed aloitti koronnostot ja kasvuosakkeet joutuivat markkinoiden epäsuosioon. Viime aikojen eeppisen sulamisen lähtölaukaus oli Elon Muskin Twitter-saaga. Musk on käyttänyt valtavasti aikaa Twitter-ostokseen ja Teslan johtaminen on jäänyt toiselle sijalle. Lisäksi Musk on myynyt kymmenillä miljardeilla dollareilla Teslan osakkeita. Yhtiön kurssille ei ole koskaan hyväksi, jos pääomistaja ja toimitusjohtaja myyvät osakkeita valtavia määriä.
Näiden lisäksi markkinoilla on kyseenalaistettu Teslojen kysyntä. Käytettyjen Teslojen hinnat ovat laskeneet ja uusien autojen toimitusajat ovat lyhentyneet merkittävästi. Inflaatio on vaikuttanut kulutuskysyntään, eikä Teslakaan ole immuuni. Kysynnän heikentyminen vaikuttaa liikevaihdon kasvuun ja marginaaleihin. Molemmat ovat tuhoisia korkean valuaation kasvuosakkeelle. Sitähän Tesla nimenomaan on.
Mitä tuo vety liittyy asiaan?
Tyhmähän sinä olet, taas kerran.
Vetyauton toimintamatka laskee pakkasella 20% vrt kesäkeleihin. Vastaavasti täyssähköauton 30%.