Varoitus! Älä lataa 5-9.1.2023 aikana sähköautoasi!

Ja sama aika väli koskee sähkösaunaa , syy sähkön riittävyys.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/25df29b8-d9d2-44b4-8a10-757616b1205d

Julkisilla jne liikkuminen.

Odotan pieniä puun polttoon perustuvia sähkö voimaloita pitkin suomea. Kattava verkosto ja olemme omavaraisia sähkön suhteen ja maailman heilahtelu ei paljon vaikuta hintaan ja riittävyyteen,sähkön.
15114
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Sähköautot ladataan yöllä silloin kun sähköverkon kuorma on alhaisimmillaan.

Äänestä
  • Eli sinulle sopisi että kaupalliset pikalatuspisteet suljetaan 6-21 väliseksi ajaksi kuten täällä aiemminkin ehdotettu? Se 200kw lataus kuormittaa sähköverkkoa kuin 30 kiuasta.

    Äänestä

  • "Sähköautot ladataan yöllä silloin kun sähköverkon kuorma on alhaisimmillaan."
    Ei pahemmin auta yöaikakaan kun kulutusta on niin paljon sorry.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    "Sähköautot ladataan yöllä silloin kun sähköverkon kuorma on alhaisimmillaan."
    Ei pahemmin auta yöaikakaan kun kulutusta on niin paljon sorry.

    Et näköjään ymmärrä yhtään mitään sähkönkulutuksesta ja Suomen sähköverkosta. Suomessa kulutus keskittyy päivälle ja illalle. Sähköä on yli tarpeen yöllä kun kulutus on pienimmillään. Siksi sähkö yöllä on niin halpaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Et näköjään ymmärrä yhtään mitään sähkönkulutuksesta ja Suomen sähköverkosta. Suomessa kulutus keskittyy päivälle ja illalle. Sähköä on yli tarpeen yöllä kun kulutus on pienimmillään. Siksi sähkö yöllä on niin halpaa.

    Sähköautot ladataan kotona, ja vain harvoin kaupallisilla latureilla. Kotona latauksen voi helposti ajastaa tapahtumaan vaikka 0.00-6.00. Se onnistuu vaikka kännykällä tai autosta. Pistoke voi olla laturissa kotiin tulosta lähtöön.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Et näköjään ymmärrä yhtään mitään sähkönkulutuksesta ja Suomen sähköverkosta. Suomessa kulutus keskittyy päivälle ja illalle. Sähköä on yli tarpeen yöllä kun kulutus on pienimmillään. Siksi sähkö yöllä on niin halpaa.

    ” Et näköjään ymmärrä yhtään mitään sähkönkulutuksesta ja Suomen sähköverkosta. Suomessa kulutus keskittyy päivälle ja illalle. Sähköä on yli tarpeen yöllä kun kulutus on pienimmillään. Siksi sähkö yöllä on niin halpaa.”
    No katson semmoisen yeissilmäyksen finngridin sivulta joka näköjään ei ole sinulle tuttu. Suosittelen tutustumaan. Sähkö on ammattini.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    ” Et näköjään ymmärrä yhtään mitään sähkönkulutuksesta ja Suomen sähköverkosta. Suomessa kulutus keskittyy päivälle ja illalle. Sähköä on yli tarpeen yöllä kun kulutus on pienimmillään. Siksi sähkö yöllä on niin halpaa.”
    No katson semmoisen yeissilmäyksen finngridin sivulta joka näköjään ei ole sinulle tuttu. Suosittelen tutustumaan. Sähkö on ammattini.

    Eikö olekin hauskaa, kun nämä itseään täynnä olevat ja tyhmänpolleat sähköterot ymmärtää näitä sähköasioita aina kaikkein vähiten.

    🤣🤣

    Äänestä

Älä lataa puhelintakaan

Äänestä

Lainaus linkatusta artikkelista:

"Auton moottorin esilämmitys tai sähköauton lataus tulisi ajoittaa niille tunneille, jolloin sähkönkulutus on tavanomaisesti vähäisempää. Auton sisälämmitystäkään ei kehoteta pitämään päällä."

Autojen moottorin ja sisätilan lämmittimet (pari miljoonaa) vievät sähköä PALJON enemmän kuin n. 45.000 sähköauton lataus. Molempia on kuitenkin syytä välttää muulloin kuin yö-aikaan (24-6).

Äänestä
  • ”Autojen moottorin ja sisätilan lämmittimet (pari miljoonaa) vievät sähköä PALJON enemmän kuin n. 45.000 sähköauton lataus. Molempia on kuitenkin syytä välttää muulloin kuin yö-aikaan (24-6).”
    Mielenkiintoinen tuo pari miljoonaa autoilijaa käyttää lohko ja sisätilan lämmittimiä koko yön !
    Mistä tuon arvon olet saanut? Itse vain oletan ettei tuo pidä edes likimainkaan paikkaansa.
    Mutta esim sisätilan lämmityksen voisi poistaa koska se vie 2-4kertaa enemmän kuin tavanomaiset lohkolämmitykset.
    Jotain arvoja,lohko lämmitys 300-550w ja sisätila n 1200-1900w noin. Ja sen pari tuntia korkeintaan. Letkulämmitykset 550-2000w on suht vähän ja monessa autossa ei edes ole mitään lisälämmitystä sähköllä ja monessa on ns webasto.
    Mitähän sähköauto latailee vuorokaudessa kwh? Oikea auto jotain 0.6-1,5kwh vrk noin ketkä lämmittää ja tuskin 2 miljoonaa autoa lähtee töihin joka vrk ja huom! Vain kylminä aikoina ja sähköautoa ladataan 365pv vuodessa no joo ei sitä patteria joka vrk ajeta tyhjäksi mutta jotku ajaa paljonkin ympäri vuoden. Finngridin sivuilta näkee hyvin sähkön kulutuksen.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    ”Autojen moottorin ja sisätilan lämmittimet (pari miljoonaa) vievät sähköä PALJON enemmän kuin n. 45.000 sähköauton lataus. Molempia on kuitenkin syytä välttää muulloin kuin yö-aikaan (24-6).”
    Mielenkiintoinen tuo pari miljoonaa autoilijaa käyttää lohko ja sisätilan lämmittimiä koko yön !
    Mistä tuon arvon olet saanut? Itse vain oletan ettei tuo pidä edes likimainkaan paikkaansa.
    Mutta esim sisätilan lämmityksen voisi poistaa koska se vie 2-4kertaa enemmän kuin tavanomaiset lohkolämmitykset.
    Jotain arvoja,lohko lämmitys 300-550w ja sisätila n 1200-1900w noin. Ja sen pari tuntia korkeintaan. Letkulämmitykset 550-2000w on suht vähän ja monessa autossa ei edes ole mitään lisälämmitystä sähköllä ja monessa on ns webasto.
    Mitähän sähköauto latailee vuorokaudessa kwh? Oikea auto jotain 0.6-1,5kwh vrk noin ketkä lämmittää ja tuskin 2 miljoonaa autoa lähtee töihin joka vrk ja huom! Vain kylminä aikoina ja sähköautoa ladataan 365pv vuodessa no joo ei sitä patteria joka vrk ajeta tyhjäksi mutta jotku ajaa paljonkin ympäri vuoden. Finngridin sivuilta näkee hyvin sähkön kulutuksen.

    Jos 1/3 liikennekäytössä olevista 2,7 miljoonasta autosta olisi töpselissä pakkasaamuna yhtäaikaa, kaikilla moottorin lämmitin ja joka toisella myös sisätilan lämmitin eli keskimäärin 1kW teholla => 900MW = lähes molemmat Loviisan ydinvoimalat! Lisää merkittävästi sähköpulan (=tehopula) mahdollisuutta ja nostaa sähkön hintaa!

    Sähköautoja ladataan keskimäärin noin 10kW teholla ja jos niistä 20.000 olisi yhtäaikaa latauksessa (epätodennäköistä) => 200MW.

    Äänestä

aikaa ottaa suomiviinaa ja lukea PS uutisia

Naisetkin äänestää PS nyt

pakkolaki sai potkut hoitajilta

Äänestä

Taloyhtiö keksi rajoittaa sähkönkulutusta alkamalla pätkiä auton lämmitystolpan sähköjä. Hankin tuplasti tehokkaamman sisälämmittimen ja muutama muukin.

Äänestä

Saako käydä tankkaamassa lisää bensaa tai dieseliä tankkiin?

Äänestä

TROOOOLLL ! ! TRÖÖÖÖÖLLLL! ! TROLLITEHTAAN DISSAUSTA ! ! TAITANEE OLLA RYS. . . SÄ TÄMÄ MASSAPOSTAUS TROLLITEHTAILIA. . PUTININ AGENDAA JULISTAA. . ÄLÄ KOMMENTOI TAPPAJA TERRORISTI POMMITTAJA RAISKAAJA RYS. . SÄN KUSIPIÄLLE MITÄÄN.. .KOSKAAN.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ja sama aika väli koskee sähkösaunaa , syy sähkön riittävyys.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/25df29b8-d9d2-44b4-8a10-757616b1205d

Julkisilla jne liikkuminen.

Odotan pieniä puun polttoon perustuvia sähkö voimaloita pitkin suomea. Kattava verkosto ja olemme omavaraisia sähkön suhteen ja maailman heilahtelu ei paljon vaikuta hintaan ja riittävyyteen,sähkön.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu