Eli olisi tavetta kohtuu kookkaalle disel autolle, joka mielellään olisi kohtalaisen uusi ja vielä sopuhintainen. Mutta missä kunnossa olisi tuollainen reilu 300tkm ajettu disel, kone varmaankin ihan kohtuu ok? alusta varmaankin tarvisi jo jonkun asteista huoltoa ym. Mut kertokaa ihmeessä mitä kannattaa ottaa huomioon kun tuollaisia autoja katselee?
Ehkä ainoa auton kriteeri on tuo että olisi riittävän iso kun on jo perhettä ja koira, sitten tietenkin mielellään kone saisi olla hdi. joka rajaa jo valintoja aika lailla!
Ehkä ainoa auton kriteeri on tuo että olisi riittävän iso kun on jo perhettä ja koira, sitten tietenkin mielellään kone saisi olla hdi. joka rajaa jo valintoja aika lailla!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ehkei kannata taksia ottaa, ellei nyt ihan extra hintaan satu eteen. Avensis ois valinta, niissä kyllä hintapyynnit on törkeitä käytettyinä.
nehän on hyvin huollettu ja tuskin takseilla hirveätä rallia ajetaan silloin, kun asiakkaita on kyydissä ja tuskin muulloinkaan. penkit on varmasti kuluneemmat, kuin muissa saman ikäisissä paljon ajetuissa.
Ostin Automaalta Peugeot 406 HDI GW7 vm. -99, joka oli ollut vain vuoden taksina. Sain hyvän auton, jolla ajelen edelleenkin. Leijona vaihtoautotakuu on myös erinomainen etu vaikkei mitään isompia vikoja tullutkaan.
Ei siihen taksikauppaan mitään mystiikkaa liity, eli ihan normaaleja vaihtoautoja nuo ovat. Taksit ehkä tavallista paremmin pidettyjä ja huollettuja. Toisaalta yhtä lailla myös näissä piilevät viat pidetään salassa autoliikkeeltä vaihdon koittaessa.
Merkkiliikkeestä haettu vanha taksi saattaa sitä vastoin kertoa tyytyväisyydestä. Mondeo mittarissa 200-250tkm myynnissä Ford-liikkessä kertoo myös luottamuksesta kyseiseen merkkiin.
Ostin 200t ajetun aven, enkä ole katunut yhtään.
Sain sen viikonlopuksi koeajolle, jona aikana vakuutuin sen kunnosta.
Tässä autossa penkeistä ei huomaa lainkaan ajettuja kilometrejä.
Tänään kävin ilmaisessa iskaritestissä.
Tulokset: etuakseli: vas 73% oik 66% ero 7%
takana vas 56% oik 60% ero 4%
Kokonaismassaa oli 1521kg. (rakennustarvikkeita kyydissä)
Taksin moottori on melkein aina lämmin, moottori ei ole rasittunut kylmistä starteista.
Lisälämmittimeen on asennettu kello.
Puolentoista vuoden aikana olen startannut vain kaksi kertaa koneen kylmänä.
Koneesta löytyy puhtia riittävästi.
Auto on hiljainen.
Vähävikainen.
Jos 200t mittarissa niin kannattaa katsoa että jakohihna on vaihdettu, tai vaihdattaa.
Samoin tunnustelee kytkintä. Jos ei vaihdettu niin voipi kysyä sitä kauppaan.
Mulla on vanha taksi Volvo ja vaikka onkin paljon ajettu niin on myös hyvin huollatettu, auto on myöskin sisältä sekä päältä melkein uutta vastaava. Ajokilometrien takia sain sen pari tonnia halvemmalla kuin muut samanlaiset Volvot. Suosittelen.