Kolmas osa Venäjän siviili-ilmailukoneista on jo jouduttu maadoittamaan varaosien puutteen takia ja trendi on kiihtyvä. Putte vaatii tiukasti korjausta itse aiheuttamaansa ongelmaan. Hersyvää naura...
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/putin-hermostui-venajasta-tuli-ilmailun-villi-ita-vaaratilanteita-lahes-paivittain/29272cd9-ff92-473b-a256-875f5cb43e17
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/putin-hermostui-venajasta-tuli-ilmailun-villi-ita-vaaratilanteita-lahes-paivittain/29272cd9-ff92-473b-a256-875f5cb43e17
Vastaukset 7
Vanhimmat
Opettele kirjottamaan hihhuli.
😋😍😋😍😋😍😋😍😋
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17703093D
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
A220 on vakava ohjelmistobugi joka pitäisi korjata. Jos venäjällä käytetään tätä konetyyppiä saattaa reverssit toimia mitensattuu kun korjausta ei ole saatavissa. Venäjälle.
Kunhan ensimmäinen kone putoaa puutteellisen huollon takia hyytyy koko siviililiikenne kokonaan eikä enään toivu. Venäläiset eivät pysty edes itse valmistamaan koneita koska niissä on käytössä komponentteja lännestä. Koko suunnittelu pitää alkaa alusta ja sehän tarkoittaa Venäjällä vuosikymmeniä, vähintään.
Putte takavarikoi länsimaiset leasing koneet. Mitä luulette mitä vuotta eletään kun Venäläiset lentoyhtiöt seuraavan kerran liisaavat koneita lännestä? 2200?
Aika optimistinen arvio, 2300 on minun veikkaus.
Jos koneita putoaa on onneksi syyllinen heti selvillä, Ukrainalaiset terroristit.