Range-vaatimusten kasvaessa akkujen fyysistä kokoa on pakko kasvattaa. Tiettyjen merkkien akkusähköautojen omapainot ovat jo neljässä tonnissa, jopa yli. Tulevaisuudessa tarve C1-korttiin kasvaa huomattavasti, sillä Suomessa B-kortilla saa ajaa max. 3500 kg kokonaismassan autoa, mikä tarkoittaa karkeasti noin 2500-2800 kg omamassaa.
Esimerkiksi maailman toiseksi suurimman autovalmistajan GM:n uusi malli painaa yli 4200 kg. Siitä vain kuorma-autokorttia ajamaan.
https://insideevs.com/news/510334/gmc-hummer-ev-weight-acceleration/amp/
Sähköautolla ajo vaatii pian C1-kortin
Anonyymi-ap
4
194
Vastaukset
- Anonyymi
Myös Suomessa arvostetun Mercedeksen GLS-mallin kokonaispaino on yli 3500 kg rajan. Ajoneuvo on siis kevyt kuorma-auto, ei henkilöauto.
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/gls/12821251?vifAdCount=2&vifNav=Y- Anonyymi
Siinäpä edullinen kärry, saa ajella jopa kahdeksaakymppiä.
GLS 600 Maybach alkaen 282000€ alv 0%
- Anonyymi
Palstalaiset eivät autoile ideologisista syistä. Luutalla lentäminen onnistuu.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä hyvää rikkaiden hyysääminen Suomelle tuonut?
Minäpä vastaan: ei yhtikäs mitään, vaan pelkkää vahinkoa. Demareiden ansiosta Suomen valtio oli käytännössä vielä 1980-125706Grahn-Laasonen: "Kansalainen joutuu pettymään, jos demareita äänestää"
Ministeri viittaa tuoreeseen Helsingin Sanomien juttuun, jossa demarijohtajan keinoja Suomen suunnan muuttamiseksi esite835335- 1253364
Tytti Tuppurainen häpäisi Suomen epäisänmaallisella lausunnollaan USA:n ulkoministerille Rubiolle.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011816267.html Miksi Tytti Tuppurainen päästetään antamaan typeriä lausuntoja noin893303- 1181084
- 561040
Miksi miehen on hankala ymmärtää
Että hänen on tehtävä aloite. Niin sen kuuluu mennä luonnollisesti.130982- 43766
- 37765
- 23719