https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/65b8e36c-12ea-4d89-8152-9f3c159936a3
Mazda-pomon mukaan Japanin-malli on parempi. Maa on asettanut hiilineutraaliuden tavoitteet, mutta sisällyttänyt mukaan tietyt biopolttoaineet ja vedyn.
– Täällä (Euroopassa) kaikki lakkaavat investoimasta niihin, koska lainsäädäntö ei salli niitä ja minusta se on iso virhe. Nollapäästöisten ajoneuvojen myynti 2035 mennessä on hyvä, mutta se, että niiden täytyy olla sähköisiä akuilla on sääli. Henkilökohtainen mielipide.
Mazda-pomon mukaan Japanin-malli on parempi. Maa on asettanut hiilineutraaliuden tavoitteet, mutta sisällyttänyt mukaan tietyt biopolttoaineet ja vedyn.
– Täällä (Euroopassa) kaikki lakkaavat investoimasta niihin, koska lainsäädäntö ei salli niitä ja minusta se on iso virhe. Nollapäästöisten ajoneuvojen myynti 2035 mennessä on hyvä, mutta se, että niiden täytyy olla sähköisiä akuilla on sääli. Henkilökohtainen mielipide.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Japsit ei osaa kuin valittaa kun ne ovat jääneet tekniikan kehityksessä jälkeen.
VW / Porsche ei ole jäänyt voivottelemaan vaan on kehitänyt synteettisen polttoaineen tehtaan ja alkaa myymään synteettista bensaa. Toki Porsche tekee myös sähköautoja.
Kyllä vaihtoehtoja on kun osaamista ja näkemystä riittää.
Syy miksi eurovalmistajat kuten VW niin sähkökiimassa, on tietenkin se etteivät osanneet valmistaa kestäviä moottoreita ja vaihteistoja. Ja tietenkin päästöskandaalit.
Mazda taas valmistaa maailman kehittyneimpiä polttomootoreita joilla päästään samoinin kulutuslukemiin kuin eurohybrideillä. Esim. onnistuivat ensimmäisenä bensan puristussytytyksessä.
😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍
😋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17721261O
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Samoin jo EUn korkea-arvoiset komissaarit arvostelleet tuota puhtaasti ideologiaan perustuvaa päätöstä. Mutta kuten IL hiljattain uutisoi, yhä enemmän näyttää siltä ettei polttiskielto toteudu ksoka tulee olemaan helpompaa siirtyä biopolttoaineisiin ja synteettisiin.
Mazda oli alusta asti oikeassa.
EUssa on menty ideologia eikä faktat edellä.
Jos mentäisiin faktat edellä, tavoitteena olisi hiilineutraalius. Mutta EU valinnut ideologian jossa akkuauto on uskontomaisesti yksi kymmenestä käskystä, ja muita tapoja vähentää päästöjä ei huomioida.
Kyllähän sen jokainen tietää että EU menee perse edellä puuhun ja Japani tulee oikeasti onnistumaan hiilineutraalisuudessa.
Tuskin toteutuu, Suomessa vasta 0.16% sähköautoja. Kun tyhmät naiset päättämässä niin tekevät hätiköityjä ratkaisuja.
"Syy miksi eurovalmistajat kuten VW niin sähkökiimassa, "
Naurattaa nämä valtavassa nuoruuden kiihkossa tehdyt kommentit ilman mitään reality-checkiä.
Jos tutkit edes vähän asiaa niin sinulle selviää että nimenomaan VW/Porsche on kehittänyt tämän synteettisen polttoaineen.
https://www.autocar.co.uk/car-news/business-environment-and-energy/porsche-begins-synthetic-fuel-production-chile
Olet niin pelle.
Höpsistä.
"Saksalaisten Kaiser Wilhelm -instituutin tutkijoiden Franz Fischerin ja Hans Tropschin keksittyä menetelmän 1920-luvulla siihen on tehty monia muutoksia ja säätöjä. Nykyään termi Fischer-Tropsch käsittää monia samankaltaisia prosesseja (Fischer-Tropsch-synteesi tai Fischer-Tropsch kemia).
Menetelmä keksittiin Saksassa 1920-luvulla nestemäisten polttoaineiden tuottamiseksi. Saksalla oli paljon hiiltä, mutta vain vähän öljyä. Saksa ja Japani käyttivät menetelmää toisen maailmansodan aikana vaihtoehtoisten polttoaineiden tuottamiseen. Saksan vuosittainen synteettisen polttoaineen tuotanto saavutti yli 124 000 barrelia päivässä eli noin 6,5 miljoonaa tonnia vuonna 1944 [1].
Sodan jälkeen vangitut saksalaiset tiedemiehet värvättiin Operaatio Paperclipin kautta jatkamaan työtään synteettisten polttoaineiden parissa Yhdysvalloissa Yhdysvaltojen kaivosviraston Synteettiset nestepolttoaineet -ohjelman alaisuudessa."
https://fi.wikipedia.org/wiki/Fischer–Tropsch-menetelmä
Kehittelyä tehdään monessa maassa eri aineista, Suomessakin, lisäksi on muitakin tapoja tehdä synteettistä polttoainetta.
Savossa nauraneet Moottori-lehden 10v vanhalle Leafille, mutta onhan tuo naurettavan näköinen, en muistanutkaan miten ruma.
https://www.is.fi/autot/art-2000009340839.html
Hyvin ovat kuitenkin Leafit pärjänneet luotettavustestissä, 7. paras, yhtään sakua ei ole joukossa.
"Jos tutkit edes vähän asiaa niin sinulle selviää että nimenomaan VW/Porsche on kehittänyt tämän synteettisen polttoaineen."
Japsit valittaa ja kopioi. Eurooppalaiset kehittää ratkaisuja.
"Eurooppalaiset kehittää ratkaisuja."
Mitkä ei kuitenkaan toimi.
Tuo synteettinen bensa palaa kyllä takuuvarmasti.
VW senkin kehitti niin voi japanilaiset latauskelvottomatkin ajaa sillä.
Ei ollut vw, vw kehitti päästöhuijauksen.
eikä suomalaiset-kertoo uusi kysely