Akkuja korjaavia firmoja alkaa syntyä Sumeenkin.
https://www.youtube.com/watch?v=opSMQPAbB6c
Teslan Model S akun modulin hinta käytettynä n. 1000e (akussa 16 modulia). Modulin tai useamman vaihto 1-2 päivän työ eli 2-3000e työtä enimmillään.
Aku korjaaminen siis n. 3000e.
https://www.youtube.com/watch?v=opSMQPAbB6c
Teslan Model S akun modulin hinta käytettynä n. 1000e (akussa 16 modulia). Modulin tai useamman vaihto 1-2 päivän työ eli 2-3000e työtä enimmillään.
Aku korjaaminen siis n. 3000e.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Akun pitäminen balanssissa on vaikeaa. Saa nähdä miten kestää jos moduulien ikääntyminen ei ole samalaista.
Nostan kyllä hattua kaverille että on asiaan perehtynyt, mutta näen tuossa touhussa muutaman huonon jutun.
-tuo ei sinänsä ole korjaamista vaan modulin vaihtoa käytettyyn, joka voi kestää tai olla kestämättä
-korjaamiseksi sanoisin yksittäisten viallisten 18650-akkukennojan vaihtamista, mutta se on rakenteesta johtuen ilmeisen vaikeaa ellei mahdotonta
-käytetyn modulin vaihto ei ole aivan ilmaista, puhutaan tuhansista euroista, sille rahalle tulisi saada jonkinlainen takuu toimivuudesta
-uudemmissa tesloissa rakenne on erilainen, eikä ole ilmeisesti laisinkaan avattavissa
Sitähän se "korjaaminen" vanhoissa polttisautoissakin useimmiten on että jos joku isompi vika tulee se korjataan vaihtamalla purkaamolta haettu ehjä käytetty osa tilalle. Viallinen moduuli on nopeasti tunnistettavissa ja vaihdettavissa kuin että alat yhden moduulin sadoista kennoista haarukoimaan mikä niistä on hajalla. Toisaalta viallisen moduulinen eheyttämiseen kennoja vaihtamalla voi kehittyä omat nyrkkipajansa. Sitä odotellessa viallisen moduulien jatkokäyttönä joko kierrätys tehtaalle, taipurku kennoiksi muihin projekteihin
4680 kennoihin perustuva kantava akkurakenne on umpeen vaahtomuovitettu mikä tekee korjauksista hyvin hankalaa. LFP-tesloissa on taas CATLin prismaattiset lifepokennot ihan siistissä rivissä ja korjaus voidaan tehdä.
"Sitähän se "korjaaminen" vanhoissa polttisautoissakin useimmiten on että jos joku isompi vika tulee se korjataan vaihtamalla purkaamolta haettu ehjä käytetty osa tilalle."
Aivan totta, sillä erolla että se osa maksaa ehkä satasen ja vaihtaminen toisen satasen.
" Viallinen moduuli on nopeasti tunnistettavissa ja vaihdettavissa kuin että alat yhden moduulin sadoista kennoista haarukoimaan mikä niistä on hajalla. "
On toki, mutta... onhan se 18650-kennostokin jaettu vielä "lohkoihin" siinä modulissa. Koestat erikseen jokaisen lohkon, oliko niitä 6 vai 7 ja sen jälkeen pääset tarkemmin tutkimaan yksittäisiä 18650-kennoja.
Hommaa rajoittanee se, että noihin ei taida päästä sähköisesti kovinkaan hyvin käsiksi ja se vaihtokin taitaa olla nykyosaamisella lähes mahdotonta.
Kennon vaihtaminen esim tesla-moduuliin on aikalailla tehtävä mahdoton purkamatta koko moduulia. Mutta ainakin varhaisemmissa malleissa viallisen kennon eristämiseen pois virtapiiristä riittää kennon toiseen napaan juotetun sulakkeena toimivan ohuen langan katkaiseminen. Koska moduulissakin on satoja kennoja ei yhden toiminnasta poisottaminen vielä tunnu juurikaan missään. Ja näin niitä korjaillaan.
https://www.youtube.com/watch?v=F-B_8oMZNeI
No sen räjäytetyn teslan akku korjattiin ja silti piti räjäyttää. Kai tuolla pari vuotta saa lisäaikaa vrt. akkupölynimurien kennotukset yhden kun vaihtaa niin kohta hajoaa toinen kun kennot ratsastaa.
Taas näitä jotka ei tiedä akkutekniikasta eikä akkujen hallinasta yhtään mitään ja kuitenkin tullaan esittämään miten asiat on.
Arvostettu tesla hakkeri Jason Hughes on kovin eri mieltä ässän akun korjaamisesta moduuleita vaihtamalla. Ei kuulemma pysy balanssissa vaikka aluksi näyttää todella hyvältä. Lukekaa twitter ketju https://twitter.com/wk057/status/1437607772959428608
"Et voi vaihtaa yksittäisiä moduuleja S/X-paketissa. Ei ole mitään keinoa sovittaa niitä tarpeeksi hyvin pitkäaikaista korjausta varten. Voi kestää muutaman kuukauden, mutta kuolee aina uudelleen. Kokeiltu puoli tusinaa kertaa. Paras kesto oli noin vuosi."
Kaverilla on tietotaitoa taisi tehdä ensimäisten joukossa offgrid storagen teslan moduuleilla itse suunnitellut bmssät sun muut. Nettisivut löytyy https://057tech.com/solar