Kaksi tuntia ajoa ja sitten taas kaksi tuntia ns pikalatausta.
Sähköautoilijan talviarkea
Anonyymi-ap
1273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei noiden sähkönerojen touhuissa ole mitään järkeä.
Bensa-auton tankkaa muutamassa minuutissa, ja taas voi ajella ainakin 600-800 kilsaa tai jopa enemmän.
Niin ja etenkin talvella on ihan normaalia ajaa 10 tuntia putkeen pää täynnä kusta ja paskat housussa.
Onneksi patteripeelon ei tarvitse ajaa lainkaan, pää on muutenkin täynnä lämmintä ja kehonlämpöistä väriltään kellertävää nestettä.
EheEheEikuSä5v
Joo vaihda se Elcatti nyt jo pois ja osta oikea sähköauto.
Nimenomaan, onhan se nyt komeampaa palella jossain 100 000 euron Teslassa, ja sitä latailla tunnin tai kahden välein. Samalla pääsee ABC-asemalle lämmittelemään, ettei tuo hypotermia vie henkeä kokonaan.
100k Teslalla ei tartte palella eikä latailla kahta tuntia. Toyotan FLOPPI on eri asia.
Ei tietenkään tarvitse, auto lämpimään talliin latautumaan ja olohuoneen nojatuoliin istumaan. Noin kun menettelee, niin edes Teslassa ei palele talvella.
Niin jos vaan noin pienessä piirissä pyörii ja ajelee. Sivusta.
Viime yönä oli sähkö taas melkein ilmaista. Taas ajellaan alle eurolla sata kilsaa.
Polttismies käy kuumana bensa-asemalla kun eurot vilkkuu bensamittarissa. Ei riitä kymppi läheskään sadan kilometrin ajamiseen.
Huvittavan vision patteriurpo on kehitellyt omassa päänupissaan, siinä korvien välissä olevalla alueella jossa patteripeelolla on tyhjä kohta, vai pitäisikö sanoa tyhjiö.
Joo ei kovin suurella säteellä patteriurpo ajele. Sivusta.