https://www.is.fi/autot/art-2000009392070.html
Toisinsanoen mikä tahansa kriisi nostaa raakaöljyn hintaa ja pumppuhinnoissa ollaan 3 eurossa litra.
Tajuaakohan hallitus mitä tuo tekisi kuljetusalalle? Puhumattakaan kerrannaisvaikutuksista.
"Eduskunnassa olevassa lakiesityksessä joka tapauksessa todetaan, että velvoitetta on tarkoitus nostaa 13,5 prosentista 28 prosenttiin jo alle kymmenen kuukauden päästä eli tammikuusta 2024 alkaen."
Kuten esimerkiksi miten uudet autot reagoivat näihin bensiiniin lisättyihin litkuihin? Ketään ei kiinnosta.
Pääasia että kansa pysyy niin köyhänä, ettei siitä ole nälissään nousemaan barrikadeille.
Toisinsanoen mikä tahansa kriisi nostaa raakaöljyn hintaa ja pumppuhinnoissa ollaan 3 eurossa litra.
Tajuaakohan hallitus mitä tuo tekisi kuljetusalalle? Puhumattakaan kerrannaisvaikutuksista.
"Eduskunnassa olevassa lakiesityksessä joka tapauksessa todetaan, että velvoitetta on tarkoitus nostaa 13,5 prosentista 28 prosenttiin jo alle kymmenen kuukauden päästä eli tammikuusta 2024 alkaen."
Kuten esimerkiksi miten uudet autot reagoivat näihin bensiiniin lisättyihin litkuihin? Ketään ei kiinnosta.
Pääasia että kansa pysyy niin köyhänä, ettei siitä ole nälissään nousemaan barrikadeille.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei ole hallitus ollut enää aikoihin huolissaan suomalaisten hyvinvoinnista. Öljyn hintahan ei ole enää aikoihin vaikuttanut polttonesteiden hintaan muuta kuin nostavasti. Suomessa on tällä hetkellä, ostovoimaan suhteutettuna, jo nyt, maailman kalleinta polttoainetta. Norjassa, Ruotsissa ja Tanskassa on vähän kalliimpaa, mutta myös palkat ovat 2x tai 3x suomen palkkoja korkeammat.
Jos ryhdytään jossittelemaan niin paljonko nousee vuoden 2025 tammikuussa ?