Yhtiön sähköautoja oli tilattu ennakkoon 45 000 kpl, mutta järki voitti.
Jo kaksi sähköautovalmistajaa, Lightyear ja Sion, joiden piti aloittaa autonvalmistus Uudenkaupungin tehtaalla ovat lyöneet hanskat tiskiin.
https://www.hs.fi/talous/art-2000009417332.html
Vetyauto on kuitenkin se tulevaisuuden juttu.
Jo kaksi sähköautovalmistajaa, Lightyear ja Sion, joiden piti aloittaa autonvalmistus Uudenkaupungin tehtaalla ovat lyöneet hanskat tiskiin.
https://www.hs.fi/talous/art-2000009417332.html
Vetyauto on kuitenkin se tulevaisuuden juttu.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vetyurpot ja sähköurpot ovat höynää porukkaa.
Eli eivät ole oikeustoimikelpoisia.
Aivan mahtavaa 👍
Tämä on jo toinen sähköautovalmista jonka piti aloittaa autonvalmistus Uudenkaupungin tehtaalla.
Aiemmin tänä vuonna meni Lightyear sähköautovalmistaja konkurssiin.
https://yle.fi/a/74-20014895
Kyllä vetyauto taitaa olla ainoa oikea vaihtoehto.
Akkusähköautohan onkin vain ikävä ja vaivalloinen välivaihe siirryttäessä vedyllä toimiviin polttokennoautoihin.
Huhuja on kuulunut että akkusähköautojen myynti olisi jo hiipumassa pahasti Suomessa.
California malleja kaivattaisiin ameeriikas, jossa alkaa kohta rypäleet kypsymään!💋💋
Taitaa kuitenkin olla ihan muut syyt kuin mahdollinen vetyautoilu joskus kaukaisessa tulevaisuudessa.
Mutta olet sitkeä ja hauska poika tuon ahkeruutesi ja naurettavuutesi kanssa.
Näin ne akkusähköautot havaitaan kelvottomiksi.
Akkuautoihin ei riitä akkumateriaaleja siinä mittakaavassa kuin liikenteen on oletettu sähköistyvän. Lisäksi tuotanto- ja toimitusketjut ovat yhä rikki lockdownien jäljiltä.
Akkuautossa ei ole pakoputkea, mutta se ei todellakaan ole nollapäästöinen.
Sähkö kun ei edelleenkään tule pistorasiasta.
Accu paneeli biilit latautuvat puutarhassa, itsestään, aurinkon porottaessa taivaalta!!🧐🧐