Aika pian ainakin Saksalaiset huomasivat, kuinka älyttömiä päätöksiä on menty tekemään ja ovat nyt aikalisän kannalla polttomoottoriautojen kiellon suhteen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5a4d5b24-0d3f-4d5c-9008-5505fd495c2f
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5a4d5b24-0d3f-4d5c-9008-5505fd495c2f
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tuo autokannan muutos vaatii paljon pidemmän aikavälin. Autoteollisuus ei ehdi tehdä järkeviä ja edullisia autoja sellaista määrää ja ostajilla ei ole riittävästi rahaa ostaa uusia autoja tuohon tahtiin. Latausinfra on tuskin riittävä, että jokaisella olisi järkevä latauspiste kotonaan ja toisilla pitäisi olla useampikin.
"Autoteollisuus ei ehdi tehdä järkeviä ja edullisia autoja sellaista määrää ja ostajilla ei ole riittävästi rahaa ostaa uusia autoja tuohon tahtiin"
Luuletko tollakko että kaikkien pitäisi ostaa uusi auto just silloin? Ei valtaosa kansasta ole ennenkään ostanut uusia autoja. Ei tämä elämän perusasia tule muuttumaan miksikään.
"Ei valtaosa kansasta ole ennenkään ostanut uusia autoja."
Eikä osta jatkossakaan, joten meillä uusien autojen ostajilla on merkittävä rooli tässä jatkumossa.
”Luuletko tollakko että kaikkien pitäisi ostaa uusi auto just silloin? Ei valtaosa kansasta ole ennenkään ostanut uusia autoja. Ei tämä elämän perusasia tule muuttumaan miksikään.”
Jos liikenne sähköistyy ja kaikki autot ovat kalliita ja lyhytikäisiä sähköautoja, tarkoittaa se sitä ettei valtaosa kansasta pysty tulevaisuudessa ostamaan enää käytettyjäkään autoja.
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
😋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17765007u
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
"Tuo autokannan muutos vaatii paljon pidemmän aikavälin. "
Jos on vähänkin älliä päässä niin ymmärtää että uusmyynti on eri asia kuin autokanta.
Kaikki muut tuon asian käsittää paitsi yksinkertaiset patteripellet, ne rassukat kun luulee uusien sähköautojen myynnin olevan yhtä kuin koko Suomen autokanta.
Vaikka EU kieltäisi polttomottorien käytön 2035 niin ei sillä ole hevon passskankaan merkitystä ilmastoon jos Aasiassa, Usassa, ja Afrikassa ajellaan bensa-autoilla.
Kiellon pitäisi oll maailmanlaajuinen, joka taas on täysin mahdotonta koska maapallolta loppuisi akkumineraalit. Viherhihhulit Eu parlamentissa haluaa vain kiusata Eurooppalaisia aiutoilijoita koska eivät omista edes ajokorttia.
Tekniikka jyllää ja markkinat kun mennään ajassa eteenpäin, näin on historia näyttänyt.
Ei mikään hetkellinen poliittinen päätös, niistähän on esimerkkejä vaikka kuinka paljon.
Mitäs jos pantaisiin joka sähköauton eteen punalippua heiluttava mies, koska ei kuule milloin auto tulee
Ei ole patteriautolla tulevaisuutta
Näin se on , ei akkuautosta eikä vetyautosta ole korvaamaan perinteistä sylinterimoottoria oli se sitten bensa tai diesel vetoinen
Jotain hyvää sentään vaihteeksi.
Ei mitään hätää, jos on yli 20 vuotias. Ja kaiken lisäksi polttomoottoriautojen tulevaisuus on taattu lähes ikuisiksi ajoiksi. Päästöt ovat loppujen lopuksi varsin helppo alentaa 0-tasolle.
Patteriautojen rooli on toimia kaupunkiautona. Polttomoottoriautoutojen rooli on toimia sekä kaupunkiautona että maantieautona.
Se on aivan sama mitä Saksa peruu ja EU kieltää. Kun ihmiset ostavat vain sähköautoja niin ne eivät kysy sitä Saksalta tai EU:lta. siksi polttomottorit häviävät ja ainakin fossiilisia polttoaineita käyttävät.
Polttomoottori ei tarvitse fossiilista öljyä toimiakseen. Kaikki nykyaikaiset moottoriöljyt ja tulevaisuudessa myös polttoaineet voidaan tehdä synteettisesti.
Etkö ole kuullut, että nyt jo moottoriöljyt ovat pääosin synteettisiä.
Luetun ymmärtäminen tuntuu olevan vaikeaa joillekkin: Kuten totesin: Kaikki nykyaikaiset moottoriöljyt tehdään synteettisesti. .. Tai ainakin lähes kaikki. Osa valmistajista saattaa vielä käyttää raaka-öljyä mineraali ja osasynteettisiin öljyihin mutta suurin osa öljyistä on täyssynteettisiä.
Mitä oikein höpiset. Synteettisyys ei ole asian ydin. Asian ydin on vihreys koko polttoaine prosessille eli kehdosta hautaan..