Toinen kahden sähköautovalmistajan tavoista nopeuttaa merkittävästi pikalatautumista talvella, toinen ei.
Toimivatko kylmäpäivitykset?
Volkswagen on ”optimoinut” ID.4:n latautumisominaisuuksia kylmässä. Parannus on olematon.
Hyundai lisäsi ohjelmoinnillisesti lämpimän nesteen kierron Ioniq 5:n ajoakulle. Parannus on erinomainen.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/81cc5327-895b-48b2-880f-85ac35a910d7?ref=ampparit:1bbc
Toimivatko kylmäpäivitykset?
Volkswagen on ”optimoinut” ID.4:n latautumisominaisuuksia kylmässä. Parannus on olematon.
Hyundai lisäsi ohjelmoinnillisesti lämpimän nesteen kierron Ioniq 5:n ajoakulle. Parannus on erinomainen.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/81cc5327-895b-48b2-880f-85ac35a910d7?ref=ampparit:1bbc
Vastaukset 3
Vanhimmat
Milloinkas nämä akkulavetit varustetaan lämmityslaitteella, kun nykyisellään ne on talvipakkasella kylmiä kuin Siperialainen ulkohuussi.
Olipa yllätys että VW kusetti asiakkaitansa valohoidolla. Mikä yllätys! Paljonkohan tuonkin päivityksen asentaminen maksoi asiakkaalle?
No maksoihan se vähintäänkin sen 40 000 €.
https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/62657f92-4c71-4baa-9a0b-1034f049fcc7