Viime aikoina on kovasti oltu huolissaan autojen keskiiän noususta. En ole missään nähnyt tietoa siitä mikä olisi autojen optimaalinen käyttöikä. Vanha kuormittaa luontoa enemmän kuin uusi, mutta uusien valmistuskaan ei ole saasteetonta. Tässä herää kysymyskumpi on egologisempaa ajaa vanhalla vai uudella. Autoteollisuus lobbaaa tietysti nopeaa kiertoa, koska se yuo heille paljon tuloja. Onkohan Suomessa sittenkään autokanta liian vanhaa? mielestäni tässä ratkaisee kokonaisuus. Haittaako se vaikka keski-ikä olisi muutaman vuoden korkeampi, jos se olisi luonnon kannalta parempi.
käyttöiän egologia
Anonyymi-ap
2257
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
On tutkittu ja todettu, että ympäristöystävällinen tuote on mahdollisimman pitkäikäinen tuote joka kestää sukupolvelta toiselle. Kertakäyttökulutus ja jatkuva uuden tuottaminen ja myyminen on pahasta ympäristön, luonnonvarojen kulutuksen ja saasteiden kannalta.
Suomen kuluttavissa ilmasto-olosuhteissa auton ylipitkä käyttöikä voi olla turvallisuusriskikin kun korroosio heikentää tärkeitä komponentteja, kuten jarruputkia ja korirakenteita, sähkölaitteista ja liittimistä puhumattakaan.
Esim. New Yorkin alueella on myös talviolosuhteita ja tiesuolaa, siellä yli 10v vanha auto on harvinaisuus, varsinkin ruosteeton sellainen, tai edes sellainen jossa ei ole jo suomalaista katsastusmiestä järkyttäviä ruostereikiä.