Olenko ymmärtänyt oikein,että tulli määrittelee
ajoneuvon yleisen markkina-arvon Grey-henin tietokantojen avulla,joka kokoaa tietonsa autoliikkeiden pyyntihintojen avulla.Tästä pyyntihinnasta tulli tekee jonkin pienen alennuksen laskiessaan auton autoveroa. Mutta eikös nämä autoliikkeet ole ALV-velvollisia,joten
autoliikkeiden pyyntihinnoissa on mukana myöskin 22 %:n arvonlisävero,joten periaatteessa se markkinahinta olisi puhdistettava arvonlisäveron vaikutuksesta? En tiedä,olenko nyt ihan täysin hakoteillä näiden ajatusteni kanssa?
ajoneuvon yleisen markkina-arvon Grey-henin tietokantojen avulla,joka kokoaa tietonsa autoliikkeiden pyyntihintojen avulla.Tästä pyyntihinnasta tulli tekee jonkin pienen alennuksen laskiessaan auton autoveroa. Mutta eikös nämä autoliikkeet ole ALV-velvollisia,joten
autoliikkeiden pyyntihinnoissa on mukana myöskin 22 %:n arvonlisävero,joten periaatteessa se markkinahinta olisi puhdistettava arvonlisäveron vaikutuksesta? En tiedä,olenko nyt ihan täysin hakoteillä näiden ajatusteni kanssa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Näinhän se on ... Kyllä autoliike maksaa VOITOSTA 22% arvonlisäveron .
Alennus yleisistä pyyntihinnoista on 5 prosenttia ja seitsemänsataaviisikymmentä euroa (5 % + 750 e) tai 1500 euroa riippuen siitä, kumpi näistä johtaa suurempaan vähennykseen. Vähennys on kuitenkin enintään 30 prosenttia pyyntihinnasta.
Alennuksen oikeellisuuden voi kuka tahansa tarkistaa autoliikkeistä. Itse ostin viime vuonna 2 käytettyä autoa käteisellä ilman vaihtoa ja tein kauppaa todella monessa liikkeessä ja monesta autosta. Tuollaisiin alennuksiin ei yleensä liikkeessä pääse, yksityisen myyjän kanssa kyllä. Toisen auton ostin liikkeestä ja pyynti oli 15.900 ja kauppahinta 14.700, kun tullin laskutapa olisi edellyttänyt 14.355 euron hintaa. Toisen ostin yksityiseltä ja pyynti oli 14.500 (samaa luokkaa kuin liikkeissä) ja kauppahinta 12.500,- kun tullin laskutapa olisi edellyttänyt 13.025 euron hintaa. Tullin alennukset ovat hyvin linjassa.
että lähtökohta on päin peetä. Jopa AKL:n puheenjohtaja Matti Pörhö on ilmoittanut julkisesti Suomeen syntyneen kaksihintajärjestelmän. Eli tuontiauto on arvoltaan huomattavasti vähäisempi kuin "Suomiauto". Joten verotusarvon vertailu autokaupan pyyntihinnoista on absurdi.