Toyota RAV4, sukupolvet 4 ja uudemmat

Minulla on mielessä RAV4:n neljäs sukupolvi, ja kaikki uudet (>= 2019) taitavat olla viidettä polvea, joka tuli nettitiedon mukaan Eurooppaan v. 2019.

Olen jo eläkkeellä oleva mies (täytin 67v), ja ajattelin hommata uudemman auton loppuiäkseni. Vanha on Volvo 940 farmari takaveto, joka täyttää kesällä 30 vuotta. Olen ollut sen omistajana jo täydet 21 vuotta. Kesällä katsastusmies kehui auton kuntoa! Se meni läpi ilman yhtään vikalöytöä. Tietysti olin tutulla korjaamolla teettänyt jarruremonttia ennen katsastusta.

Vaihtaisinko nyt Toyotan leiriin? Esim. Scotty Kilmer ylistää sitä ehkä parhaimmaksi ja vähävikaisimmaksi autoksi Hondan ohella. Näin varmasti olikin ainakin 90-luvulla, mutta mitä nyt.

Minua kiinnostaa vuosimallit 2015 - 2018. Haluaisin auton ilman hybridiä, siis
ilmeisesti bensalla toimiva moottori, eikä siihen sitä sähköavusteista lisävoimaa, ja manuaalivaihteistolla. Näitä ei Suomesta juurikaan löydy esim. vuosimallina 2017. Olisiko oikeaa nelivetoa saatavana, käyttö olisi soratieajoa vähemmän (osa mökkiajelua, liukkaita mäkiä löytyy).
Tykkään autoista, joissa ei ole paljoa uutta tekniikkaa ja rikkoutuvia osia.

Ruotsissa on muutama. Onkohan niissä hoidettu myös taakse veto kardaanilla, ja tarvittaessa säästää bensaa maantieajossa hyvällä kelillä kytkemällä pois takaveto? Auton maahantuonnin jälkeinen vero, olisiko se jopa 6000€, mutta eipä sitä nyt juuri kannata murehtia.
Katselin äsken Suomen Toyotan sivuja. En halua laittaa rahaa aivan tehdasuuteen autoon (RAV4) kuitenkaan.

Tässä linkkinä on tarinaa USA:n mallista, Toyota RAV4 Adventure vm. 2018.
Tubettaja esittelee silloin 5 v sitten uutta autoa. Hän lienee suomalaista sukujuurta.
https://youtu.be/quPeKX4us-4

Tuossa on puolaksi video toimimattomasta sähköisestä tekniikasta, oikeaa nelivetoa ei kai ole hybrideissä. En ole varma, miten luotettava on hybridin sähköpuoli, voiko siitä paukahtaa isoja kustannuksia. Mistään ei selviä, paljonko on ollut sähköpuolen kalliita remontteja, akku, sähkömoottori ym.
Hybridi on silkkaa viherpesua varten, jos ajaa enimmäkseen yli 60 km/t nopeuksilla. Sanoisin, että vihreiden sanelemaa itsepetosta. Lisäksi on mahdollista, että bensalla ja dieselillä ajelevia aletaan kiusata polttoaineen verojen ja käyttömaksujen korotuksilla.

https://youtu.be/yoIwT0DQY_s