Ja muutenkin päästöt ovat Suomessa todella pienet:
https://emobility.teknologiateollisuus.fi/fi/ajankohtaista/sahkoauto-paikallisesti-paastoton-suomen-sahkontuotantorakenteella-erittain
https://emobility.teknologiateollisuus.fi/fi/ajankohtaista/sahkoauto-paikallisesti-paastoton-suomen-sahkontuotantorakenteella-erittain
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sähköautot pelastavat maailman.
Sähköauto on puhdas.
Jälleen tuota median massoja harhaanjohtavaa aivopesullista EV-propagandaa.
Jo tehtaalta ulos tullessaan EV on noin 70% saastuttavampi kuin vastaava polttari.
Tässä ei olla edes huomioitu kaivostoiminnan ympäristöllistä mega-saastuttavuutta.
Polttarin paikallispäästöistä noin 70% tulee pakoputeksta ja loput 30% renkaista ja jarruista.
S-auto tuottaa suunnilleen nuo vastaavat paikallispäästöt (ajotavasta riippuen jarruista jopa enempi) ja painavempana autona kuluttaa enempi tiestöä, eli enempi pienhiukkasia siltä osin.
Nythän EU:ssa kiistellään EURO 7:n teknisistä vaatimuksista, joilla on ollut tavoite puuttua myös rengas- ja jarrupäästöihin.
"Sähköautoillekin saatetaan lyödä päästövero – EU haluaa puuttua jarrupölyyn"
- https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/1776af5b-deec-44ae-b11e-3d264b6c8768
ps. Jossakin vaiheessa s-autoja saatetaan alkaa verottaa myös niiden painoin mukaan, muiden kriteerien joukossa.
Kaupunkien ilma puhdistuu.