Vanha auto joten ruosteisia kohtia on muttei läpi mistään katsastusmiehen mielestäkään. Mitä öljyä sumuttelisin jollain paineilma värkillä tai ihan sumupullolla tms se ei ole ongelma öljyn levitys. Jättäisi öljykalvoa niin hidastuu joka raosta ruostuminen. Sae30 moottoriöljy ? Atf öljy ainakin on vaikeampaa pestä käsistä pois joten ei vesisade sille saa oikein mitään luulen. Mikä on se hyvä öljy? En nyt ala vaseliinia kuumentamaan kuitenkaan ja aitä ruuttaamaan vaan öljyä. Ehdoton kielto on näille vaha massoillecdinitroleille ja vastaaville alustansuoja massoille niihin en koske vaan vain öljyyn tms.
Pohjan öljyäminen ruostetta vastaan öljy versio on mikä
Anonyymi-ap
7266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Aikoinaan penslattiin öljyllä löysennettyä vaseliinia pohja täyteen ja sitten ajettiin hiekkatiellä, jotta pöly tarttui tahmaiseen pohjaan. Tuli melko hyvä kalvo koko pohja täyteen. Nykyään laittaisin varmaankin jotakin vahapohjaista ainetta tilalle.
Juu pinnalla oli sitten sellainen. Kerros jota ei kannattanut lähteä yrittää pesemään.
Toisaalla kun tälläinen kerros oli pohjassa muutaman vuoden ja rasva kuivui niin sen kerroksen alla hyvä paikka ruosteen. Muhia
Laittanut kaikkialle pohjaan, akseliin, etupalkkiin, pyöräkoteloihin dinitrol koteloaineen, kunnon kerros ja alustamassaa päälle suojaksi.
Ei ole tullut ruosteisia kohtia pohjaan ja palkkeihin.
Sama homma mulla, eli öljymäistä juoksevaa kotelonsuojaa kaikkialle, ja massa sitten vielä kulutukselle altiisiin kohtiin päälle.
Mielestäni toiminut hyvin, en keksi miksi pitäisi lähteä sekoittelemaan jotain omia sekoituksia kun markkinoilta löytyy valmiit aineet noihin tarkoituksiin.
Iso D on semmoista käärmeöljyä, että se käy kaikkeen, mihin tarvitaan öljyä.
Joskus takavuosina oli täällä Pohjanmaalla yrityksiä jotka öljysi autonpohjia...siis öljysi..
Sitten vähän vanhempi kansa muistaa vaseliinilla pinnoitetut pyöränkaarer ja lokasuojat joihin laitettiin 5 sentin kerros vaseliinia korroosion estoon
Taksimiehet pumppasivat kauan sitten koko helmakotelot täyteen vaseliiniä
niin ei ruostuneet ikinä. Varsinkaan Tampereen Polski-Fiat taksit.