Sotien jälkeen isäni toimi muutamia vuosia kuorma-autokuljettajana ja sen jälkeen maanviljelijänä. Kun ihmettelin (>60v sitten) ratin jatkuvaa ja tauotonta edes-takas kääntelyä, kertoi hän muistaakseni tavan tulleen sen ajan kuorma-aitolla ajamisesta.
Kertoi sen ajan bensamoottorisissa kuorma-autoissa olleen klappia ohjauksessa ja kuskit etsivät koko ajan ratillaan ohjauksen asentoa klapin reunasta reunaan rattia heilutellen. Siitä oli tapa jäänyt päälle pysyvästi.
Tälle asialle en ole koskaan löytänyt vahvistusta, voisiko pitää pikkansa?
Kertoi sen ajan bensamoottorisissa kuorma-autoissa olleen klappia ohjauksessa ja kuskit etsivät koko ajan ratillaan ohjauksen asentoa klapin reunasta reunaan rattia heilutellen. Siitä oli tapa jäänyt päälle pysyvästi.
Tälle asialle en ole koskaan löytänyt vahvistusta, voisiko pitää pikkansa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuo löytyi:
"Kerran kauan sitten yksi Ladalla ajava kaverini lainasi uutta Citroen BX:ääni. Palauttaessaan hän valitti auton soutavan ja kiemurteleva koko ajan. Kyllä minä säikähdin. Kävimme sitten koelenkillä ja minusta auto meni suoraan. Kaverikin kokeili ja kyllä se tosiaa kimurteli. Hän oli tottunut ajamaan Ladallaan siten, että rattia heilutellaan koko ajan edestakaisin. Sanoin hänelle, että tässä autossa on muuten tarkka hammastanko- ohjaus, joten pidä rattia paikallaan äläkä heiluttele sitä. Hän keskittyi ja sanoi, että niinpäs onkin."
https://keskustelu.suomi24.fi/t/2482231/soutava-mondeo!!