Tälläkin palstalla on kyllästymiseen asti vaahdottu uusien autojen korkeasta autoverosta ja tuontiautojen kohtuuttomasta verotuskäytännöstä. Onko se auto tosiaan ihmisille niin mahdottoman tärkeä väline, että siitä verosta jaksetaan vaahdota näin tolkuttoman paljon.
Kun katselee kadulle, niin näyttäähän sitä rahaa Suomessa olevan aivan riittävästi uusien autojen hankintaan. Toinen toistaan kiiltävämpiä limusiinejä seisoo vähän joka talon pihalla! Hyvin toimeentulevilla ihmisillä on aina varaa ostaa uusi mersu tai muu loistoauto, olipa autovero miten korkea tahansa. Korkea autovero onkin vain sellaisten köyhien ihmisten huoli, jotka haluaisivat elellä komeammin kuin värkissä on varaa. Näille ihmisille korkeat autojen hinnat ovat vain hyväksi.
Jos ihmisellä on hyvä itsetunto, niin hänen ei tarvitse korostaa itseään komealla autolla. Hän voi aivan hyvin ajella käytetyllä vaatimattomalla ajopelillä, joka vie vähän polttoainetta ja jossa varaosat ovat halpoja. Jos uudet hienot autot olisivat halvempia, niin köyhälle kansallekin saattaisi tulla kiusaus hankkia itselleen tuloihinsa nähden liian suuri ja kallis auto, jonka huolto- ja polttoainekulut muodostuisivat kohtuuttoman suuriksi. Köyhän perheen elintaso siten laskisi, koska liian suuri osa tuloista menisi liian hienon auton ylläpitämiseen. Ihmiset eläisivät yli varojensa, ja se vasta tulisi sosiaaliviranomaisille kalliiksi.
Ei tarvitse olla salapoliisi kun huomaa, että monet nuoret eivät ollenkaan osaa suorittaa ajoneuvohankintojaan tulojensa mukaan. ”Halvan” hankintahinnan sokaisemana moni ylpeä tyhjätasku on ajautunut pahoihin maksuvaikeuksiin. Kun autot ovat riittävän kalliita, niin yli varojensa elämiseen ei ole niin suurta houkutusta, ja silloin keskimääräinen hyvinvointi yhteiskunnassa on suurempi. Iän myötä ihmisen itsetunto yleensä paranee ja varallisuustaso nousee, jolloin halut ja mahdollisuudet ovat paremmin tasapainossa. Silloin ihmien pystyykin ostamaan jo uuden maksukyvylleen sopivan ajoneuvon.
Moni lukija varmaan tulkitsee tämän kirjoituksen provoiluksi, mutta olen aivan tosissani. Olen kohta eläke-iässä oleva ukko, mutta en vielä koskaan ole ostanut itselleni uutta autoa. Ajan vuodessa vain 10 000 km, joten 91-mallinen Toyota Carina on minulle tarpeeksi hyvä ja hieno ajoneuvo. Ellei kolaria satu, niin ajelen sillä autolla hautaan asti. Nuo autoveroasiat eivät minua siten pahemmin hetkauta.
Kun katselee kadulle, niin näyttäähän sitä rahaa Suomessa olevan aivan riittävästi uusien autojen hankintaan. Toinen toistaan kiiltävämpiä limusiinejä seisoo vähän joka talon pihalla! Hyvin toimeentulevilla ihmisillä on aina varaa ostaa uusi mersu tai muu loistoauto, olipa autovero miten korkea tahansa. Korkea autovero onkin vain sellaisten köyhien ihmisten huoli, jotka haluaisivat elellä komeammin kuin värkissä on varaa. Näille ihmisille korkeat autojen hinnat ovat vain hyväksi.
Jos ihmisellä on hyvä itsetunto, niin hänen ei tarvitse korostaa itseään komealla autolla. Hän voi aivan hyvin ajella käytetyllä vaatimattomalla ajopelillä, joka vie vähän polttoainetta ja jossa varaosat ovat halpoja. Jos uudet hienot autot olisivat halvempia, niin köyhälle kansallekin saattaisi tulla kiusaus hankkia itselleen tuloihinsa nähden liian suuri ja kallis auto, jonka huolto- ja polttoainekulut muodostuisivat kohtuuttoman suuriksi. Köyhän perheen elintaso siten laskisi, koska liian suuri osa tuloista menisi liian hienon auton ylläpitämiseen. Ihmiset eläisivät yli varojensa, ja se vasta tulisi sosiaaliviranomaisille kalliiksi.
Ei tarvitse olla salapoliisi kun huomaa, että monet nuoret eivät ollenkaan osaa suorittaa ajoneuvohankintojaan tulojensa mukaan. ”Halvan” hankintahinnan sokaisemana moni ylpeä tyhjätasku on ajautunut pahoihin maksuvaikeuksiin. Kun autot ovat riittävän kalliita, niin yli varojensa elämiseen ei ole niin suurta houkutusta, ja silloin keskimääräinen hyvinvointi yhteiskunnassa on suurempi. Iän myötä ihmisen itsetunto yleensä paranee ja varallisuustaso nousee, jolloin halut ja mahdollisuudet ovat paremmin tasapainossa. Silloin ihmien pystyykin ostamaan jo uuden maksukyvylleen sopivan ajoneuvon.
Moni lukija varmaan tulkitsee tämän kirjoituksen provoiluksi, mutta olen aivan tosissani. Olen kohta eläke-iässä oleva ukko, mutta en vielä koskaan ole ostanut itselleni uutta autoa. Ajan vuodessa vain 10 000 km, joten 91-mallinen Toyota Carina on minulle tarpeeksi hyvä ja hieno ajoneuvo. Ellei kolaria satu, niin ajelen sillä autolla hautaan asti. Nuo autoveroasiat eivät minua siten pahemmin hetkauta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tyhmä.
Ei muuta lisättävää.
No periaatteeshan ihmiselle riittää ruoaksi vain vesi, lanttu ja peruna ja kaikki muu on tyhjän päivästä hömpötystä! Turhaa tuoda ulkomailta mitään ruokia, kun ihminen pärjää ilmankin.
Sama homma asunnoissa, eli kaikkille riittää 10 m2 tilaa asua, kunhan vain mahtuu patjan lattialle levittämään. Samoin kesämökit ja harrastukset ovat vain snobbailua, eikä ihminen mitään tarvitse. Ulkona voi lenkkeillä ihan ilmaiseksi.
Ja kyse on vain siitä, etttä miksi juuri autossa on selvästi suuremmat verot, kuin muissa hyödykkeissä, vaikka auto on monelle henkilölle pakollinen hyödyke. Miksi muissa hyödykkeissä ei ole vastaavaa veroa. Toki tupakassa ja alkoholissa on korkea vero, mutta se johtuu siitä, että ne aiheuttavat valtiolle kuluja, joten kulut maksetaan sitten ostohetkellä veroina. Ja autoilussa on toki myöskin kuluja valtiolle, mutta kun auton omistajilta revitään 95% YLI autoilun aiheuttamien kulujen, niin jossain on silloin pahasti pielessä.
Ja kuuma juttu on se, että miksi muissa EU maissa on keskimäärin paremmat autot kuin Suomessa? Miten he selviävät siitä kauheasta snobbailusta, koska kaikilla on paremmat autot?? Varmaankin he ovat todella ylpeää porukka, kun autotkin on hienommat kuin meillä... tai sitten auto on heille normaali hyödyke, jonka jokainen voi helposti ostaa ja siihen ei liity mitään status arvoja, toisin kuin Suomessa, jossa hienoa omistaa uusi perheauto, koska harvalla on siihen varaa.
Kyllä asunnoissakin on hinnassa veroa mukana. Tutkimuksen mukaan uuden asunnon lopullisesta ostohinnasta on erilaisten verojen ja niiden kerrannaisten osuus n. 40 %.
Tuletko sitten ennen jokavuotista katsastusremonttia rakentamaan tuon ruosteen puoliksi syömän 80-luvun puolivälin riisikupin uudestaan, että sillä pääsee taas töihin ja takaisin seuraavaan katsastukseen saakka...
Siinähän se suurin ongelma onkin, että tilannetta tarkkaillaan vain Mannerheimintien tilanteen mukaan.
Asun eteläsuomessa, Kaupunkejakin löytyy ympäriltä, eikä tuonne Turkuunkaan ole matkaa kuin puolensataa kilometriä, mutta julkisesta liikenteestä ei täällä tarvitse uneksiakaan.
Kun ei lompakko kestä taksin kanssa kulkemista, niin ainut käytännön vaihtoehto on oma auto, ei pullistelemista varten, vaan ihan käytännön liikkumistarvetta varten.
Jos sinulla pinna kestää ruosteisten japsipaskojen jokavuotisen katsastusremonttirumban, niin täälläkin varmaan useampi olisi ihan mielellään tuomassa autoaan sinulle remonttiin...
Koulutusta löytyy Insinöörin arvon verran, mutta en aio lähteä pankin velkavankeuteen 5-10:ksi vuodeksi jonkin kulkuvälineen takia, kymmenen vuotta pakkotyötä pankkien ja "viisaiden" päättäjiemme takia oli jo ihan riittävästi...
Teet ihmeellisiä yleistyksiä, vaikka et ole edes nähnyt autoani. Voin sanoa Sinulle, että autossani ei ole yhtään ruostetta, koska säilytän sitä lämpimässä tilavassa tallissa. Ei auto vähällä käytöllä ( 10 000 km / vuosi) ja hyvin säilytettynä mihinkään ruostu.
Ja sitten siitä katsastuksesta! Olen aina katsastanut autoni kauppareissulla ilman ennakkoon suoritettua ajanvarausta, sillä autoni on aina katsastuskunnossa. Koskaan ei ole tullut tarvetta uusintakatsastukseen.
Mitä sitten tulee näiden riisikuppien vaikeuksiin katsastuksessa, niin katsastusviranomaisilta saamani tiedon mukaan näiden ruostuvien japsi-autojen kanssa on vähemmän ongelmia kuin noiden ”ruostumattomien” euro-autojen kanssa. Eipä muuta sanottavaa tällä kertaa!!
no lainalla saa.....
et nyt taida nähdä metsää puilta !Tarkoitus on juurikin siinä,ettei esim. nuortenkaan tarttis ajella vanhoilla "taunuksilla",joihin saa ostaa joka viikko selkärepullisen varaosia.Ei sekään pitkässä juoksussa halpaa ole(ja on sitten sen verran kokemusta,ettei tarvi selitellä). Siihen,että jotkut ovat jääneet eräästä paikasta alamittaisiksi,ja yrittävät sitä kalliilla autolla jatkaa,en ota mitään kantaa. Tulojen täytyy aina olla suuremmat kuin menojen!