Näyttää lämpötila, renkaat, jarrujen kunto yms. vaikuttavan paljonkin auton kulutukseen. Useamman vuoden asiaa tarkkailtuani aloin kirjata ylös auton kulutuksia.
Seuraavia havaintoja, muun muassa kulutuksen normaali vaihteluväli näyttäisi olevan 6.0 - 6.4 l/100km. Kesähelteillä menee jopa 5.9 l/100km, mutta talvella samoilla ajomatkoilla kulutus nousee 6.4 l/100km.
Jarruvikaisessa autossa kulutus nousi 6.7 l/100km lukemaan - tämän jälkeen yhden renkaan jarrusta ei ollut enää mitään jäljellä ja kulutus väheni yllättäen lukemaan 5.8 l/100km. Tästä voisi päätellä, että valmistajan ilmoittama 4,9 l/100km saavutettaisiin, kun kaikki jarrulevyt autosta poistettaisiin.
Minkälaisia havaintoja teillä on - oma on, että valmistajan ilmoittamat kulutuslukemat ovat lähes 30% pielessä!
Seuraavia havaintoja, muun muassa kulutuksen normaali vaihteluväli näyttäisi olevan 6.0 - 6.4 l/100km. Kesähelteillä menee jopa 5.9 l/100km, mutta talvella samoilla ajomatkoilla kulutus nousee 6.4 l/100km.
Jarruvikaisessa autossa kulutus nousi 6.7 l/100km lukemaan - tämän jälkeen yhden renkaan jarrusta ei ollut enää mitään jäljellä ja kulutus väheni yllättäen lukemaan 5.8 l/100km. Tästä voisi päätellä, että valmistajan ilmoittama 4,9 l/100km saavutettaisiin, kun kaikki jarrulevyt autosta poistettaisiin.
Minkälaisia havaintoja teillä on - oma on, että valmistajan ilmoittamat kulutuslukemat ovat lähes 30% pielessä!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Heti huollon jälkeen kulutus voi olla pienimmillään kun on uudet sytytystulpat ja ilmansuodatin, jarrut ei laahaa, rengaspaineet kohdillaan, jne. mutta siitä se sitten alkaa huononemaan.