Volvo s40 1.9 T4 vm.1997
Nonni nytten tarvis ideoita, volvo käy huonosti joutokäyntiä mutta ajaessa ei mitään ongelmaa, saattaa sammuilla sillon tällöin kun hidastaa esim risteykseen, vikakoodiksi antaa lamdansäätely/moottorinohjaus (seos liian rikas/laiha) p koodia ei anna.
On vaihdettu pakosarja koska oli halki muutamasta kohtaa, ja etummainen lambda, imuvuotoja ei löydy. Joten missä vika?
Kiitos jo valmiiksi vastanneille.
Nonni nytten tarvis ideoita, volvo käy huonosti joutokäyntiä mutta ajaessa ei mitään ongelmaa, saattaa sammuilla sillon tällöin kun hidastaa esim risteykseen, vikakoodiksi antaa lamdansäätely/moottorinohjaus (seos liian rikas/laiha) p koodia ei anna.
On vaihdettu pakosarja koska oli halki muutamasta kohtaa, ja etummainen lambda, imuvuotoja ei löydy. Joten missä vika?
Kiitos jo valmiiksi vastanneille.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Turpo
Ei kait se turbossa voi vika olla kun ahtaa normaalisti ja tehot muuten tallella ja ajossa kaikki toimii normaalisti
😋😋😋😍😍😍😍😋😋😋
😍 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17883106l
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Mikä tahansa moottorin seosta ohjaava anturi voi olla viallinen, tai sitten ilmavuotoa imupuolella.
Tuon ikäisessä autossa ainakin nuo anturit alkaa olla elinkaarensa päässä. Tiedän sen siitä että ajan itse 1997 mallisella autolla ja vaihdoin suosiolla kaikki anturit muutama vuosi sitten. Kustannus jäi alle sataseen.
Mutta jos joku arvaus pitää heittää niin kaasuläpän asentoanturi, lämpötila-anturi ja/tai map-anturi jos autosta sellainen löytyy.
Jos sytytystulppien vaihdosta on yli vuosi aikaa, kannattaa ehkä aloittaa sillä.
Tulpat vaihdettu vasta, mutta pitääpä vaihdella suosiolla kaikki mahdolliset anturit.
Nonni nyt olis anturit vaihdettu mutta ei vaikutusta...
Semmonen viel lisäksi että vähän ennen kun käyntihäiriö ongelmat alko niin starttia on saanut sahata kunnolla että lähtee käyntiin