Euroopan menneessä ajassa elävä maa.
Tuleva polttomoottorikielto ei ollutkaan läpihuutojuttu – ”Viemme asian Euroopan unionin tuomioistuimeen” https://www.is.fi/autot/art-2000009653115.html
Tuleva polttomoottorikielto ei ollutkaan läpihuutojuttu – ”Viemme asian Euroopan unionin tuomioistuimeen” https://www.is.fi/autot/art-2000009653115.html
Vastaukset 21
Vanhimmat
Poika on lukenut Iltapäivälehteä, hieno juttu.
On tainnut myös ymmärtää lukemansa, toisin kuin nämä sähköpellet joilla lukutaito tai luetun ymmärtäminen ei ole mikään itsestäänselvyys.
Kerro toki tarkemmin mitä tarkoitat.
Eikö olekin hyvä, että jokainen voi ostaa tällä hetkellä ihan minkälaisen auton tahansa?
Kuvitellaan, että Puolan hanke menisi läpi ja fossiilisia polttavien polttarikieto lykkääntyisi.
Siitä huolimatta se ei poistaisi pitkin EU:ta jo olevia LEZ-alueiden erilaisia polttarikieltoja ja jotka kiristyvät vuosi vuodelta pudottaen aina yhden vanhemman Euro-luokan sallittujen joukosta pois.
Myös Puola on ottanut käyttöön LEZ-alueeet, eli ennenaikaisia pakko-autonvaihtoja on tiedossa suurelle joukolle puolalaisillekin.
"Low-emission zones to finally come to Polish cities"
- https://cleancitiescampaign.org/low-emission-zones-come-to-polish-cities/
"The City of Krakow announces the introduction of a low emission zone (LEZ) in 2024 to improve air quality for over 800,000 people"
- https://www.cleanairfund.org/news-item/krakows-low-emission-zone-first-ever-in-central-and-eastern-europe/
Monilla LEZ-alueilla jo viiden vuoden kuluttua kaikki polttarit tulevat olemaan kiellettyjä, vain sähkö tai vety sallittujen listalla.
Lisäksi samankin maan eri LEZ-alueilla on erilaisia säännöstöjä, joka laittaa niillä alueilla liikkumaan / vierailemaan joutuvat autoljat puun ja kuoren väliin.
"Drivers of older cars in Paris and its suburbs will have a bit more breathing room before the vehicles are largely banned as part of anti-pollution efforts. The plan – due to be rolled out this summer – has been pushed back to at least 2023.. "
- https://www.rfi.fr/en/france/20220204-paris-postpones-its-ban-on-older-and-polluting-cars-to-2023
"Urban Access Regulations in Europe"
- https://urbanaccessregulations.eu/
Asun Lahdessa . Missä on lähin LEZ - alue .
Ei tuo mitään mutta kun suomalaiset joutuvat ajamaan vielä vanhemmilla autoilla.
Entäpä jos vähäväkisen Suomen viranomaiset tulevat josskin vaiheessa ottamaan käyttöön LEZ-alueet koskemaan kaikkia x-asukasluvun ylittäviä alueita.
Silloin olisi tiedossa pakko-autonvaihtoja, jossa vanhaa ei tahtoisi saada edes kaupaksi ja seuraavallakin olisi jo valmiina viimeinen käyttö-pvm. muutaman vuoden kuluttua. Osalle tai monille se olisi suorastaan taloudellinen katastrofi, sillä suuri joukko säännöllisessä työssä käyvistä joutuu kiristään vyötään paljon pienempienkin hankintojen vuoksi.
Puolan näkemys johtuu siitä, että siellä on paljon polttomoottoriautojen alihankintateollisuutta. Orjatyövoimalla tehdään mm. polttomoottoreita.
Eikös Tojotan moottorit tehdä siinä vanhassa turunsinappitehtaassa?
Siirtymä patteri-pakkoon koskee Puolaa kuten muitakin autoteollisuuden maita ja Puolassakin siihen on valmistauduttu.
- https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry_in_Poland
Toisaalta, patteripakkopolitiikka ajaa monia autoteollisuuteen alihankkijoina / valmistajina sidoksissa olevaa metalli-alumiiniteollisuuden haaroja vaikeusiin ja / tai laittamaan lapun luukulle pitkin EU:ta, sillä niille ei ole suoraa siirtymää EV-konseptiin.
Tästä oli puhettaa mm. yhdessä dokkarissa, joka käsitteli EV-politiikkaa ja Pohjois-Ranskaan tekeillä olevaa Battry Valley'ta, jonne on tulossa neljä giga-luokan akkutehdasta.
Onko Puolassa orjia? Ihan uuttaa tietoa, mutta kiitos siitä.
Hyvä, että edes nyt tiedät.
Puolassa uudet autot ovat parempia kuin Suomessa, toki vanhaa kalustoa on vielä paljon käytössä.
Onko noin? Oletko ihan varma?
Putin näyttää ajelevan länsimaista tekniikkaa tursuavilla autoilla.
Putelle ei kelpaa venäläiset häkkyräprutkut.
Puola ei rento ennen tulee maailma sota
Kielikouluun heti.
Kieli kurssi en halua,Suomalaiset naiset kanssa helpota hhhhhh kiitos myös kela
Suomalaiset haluavat ajaa nykyaikaisilla polttomoottoriautoilla.
Kansasta noin ehkä 2% pystyy vaivattomasti vaihtamaan sähköautoon
ns. ens tilistä. Ei tule kansankulkuneuvoa vähään aikaan.
Puolan näkemys johtuu siitä, että siellä on paljon polttomoottoriautojen alihankintateollisuutta.