Ladan tehtaista kulakki-pakkotyöleirejä

Vanha Neuvostoliitto palaa taas takaisin ja 25 vuotta pakkotyötä kulakkileireillä

Venäjä aikoo määrätä vankeja pakkotyöhön Lada-tehtaille – alkuperäiset työläiset lähetetty Ukrainaan?

Pakkotyövankeja on tarkoitus käyttää uusien Lada-autojen valmistuksessa.
Syynä tuomittujen joutumiseen pakkotyöhön autotehtaalle on Toljattia ja koko Samaran aluetta riivaava vakava työvoimapula ja ”teollisuuden vaikea tilanne”.

Sitä mistä yllättävä työvoimapula tarkemmin johtuu, lehti ei kerro.

”Mahdollista ja jopa todennäköistä kuitenkin on, että Venäjän hyvin miesvaltaisen autoteollisuuden kova työvoimapula liittyy tavalla tai toisella myös Ukrainassa käytävään sotaan.”
www.is.fi/autot/art-2000009657239.html
6134
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

vangit varmaan motivoituneita autonrakentajia

Äänestä
  • Mikähän mahtaa olla laadun laita
    Löytyykö katkenneita sormenpäitä penkkien välistä

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Mikähän mahtaa olla laadun laita
    Löytyykö katkenneita sormenpäitä penkkien välistä

    Laatu on aina ollut kohdillaan naapurin vehkeillä. Hyvin tasalaatuisia, eli alkeellisia ja huonoja.

    Äänestä

Joka maassa kovaa työvoiman pulaa

Äänestä

Venäjä kaappasi huippu hienoja länsimaisia yrityksiä itselleen, jotka olivat toimineet maassa jo useita vuosia. Läntistä teknologiaa oli autoteollisuudessa, ja Nokia oli vasta äskettäin uusinut rengastuotantoaan Venäjällä..
Länsiyritykset ovat kärsineet valtavia tappioita Venäjä seikkailuistaan. Renaultin tehtaasta kerrotaan maksetun rupla, omistajilleen. Sijoittajat tulevat muistamaan vuosikymmeniä Venäjän epävakaan sijoitusympäristön.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Vanha Neuvostoliitto palaa taas takaisin ja 25 vuotta pakkotyötä kulakkileireillä

Venäjä aikoo määrätä vankeja pakkotyöhön Lada-tehtaille – alkuperäiset työläiset lähetetty Ukrainaan?

Pakkotyövankeja on tarkoitus käyttää uusien Lada-autojen valmistuksessa.
Syynä tuomittujen joutumiseen pakkotyöhön autotehtaalle on Toljattia ja koko Samaran aluetta riivaava vakava työvoimapula ja ”teollisuuden vaikea tilanne”.

Sitä mistä yllättävä työvoimapula tarkemmin johtuu, lehti ei kerro.

”Mahdollista ja jopa todennäköistä kuitenkin on, että Venäjän hyvin miesvaltaisen autoteollisuuden kova työvoimapula liittyy tavalla tai toisella myös Ukrainassa käytävään sotaan.”
www.is.fi/autot/art-2000009657239.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu