Työkaverini kertoi, että hänen naapurissaan asustaa kohtuullisen hyvätuloinen pariskunta, jolla oli kaksi hyvää polttomoottoriautoa. Miehellä oli Volvo ja rouvalla Nissan. Koska pariskunta innostui ilmastotalkoista, niin perheeseen hankittiin myös Tesla, mutta vanhoja autoja ei annettu vaihdossa autokauppaan.
Aluksi molemmat puolisot olivat ajelleet aika ahkerasti Teslalla. Toisen piti tietysti käyttää polttomoottoriautoa, koska perheessä oli vain yksi Tesla. Työkaverini oli pannut merkille, että vähitellen Teslan käyttö alkoi vähentyä radikaalisti, ja monesti Tesla seisoi viikkojakin käyttämättömänä. Varsinkin pakkasien aikana pariskunta oli ajellut mieluummin entisillä polttomoottoriautoillaan.
Nyt kesän alettua Tesla oli kuulemma häipynyt kokonaan talon pihasta. Se on jo viikkoja ollut jossakin korjattavana tai sitten se on myyty jollekin ekoihmiselle. Tämä pariskunta ei ilmeisesti tykästynyt Teslaan, vaan he palasivat vuoden harharetken jälkeen takaisin Volvoon ja Nissaniin. Mitä opimme tästä tapauksesta?
Aluksi molemmat puolisot olivat ajelleet aika ahkerasti Teslalla. Toisen piti tietysti käyttää polttomoottoriautoa, koska perheessä oli vain yksi Tesla. Työkaverini oli pannut merkille, että vähitellen Teslan käyttö alkoi vähentyä radikaalisti, ja monesti Tesla seisoi viikkojakin käyttämättömänä. Varsinkin pakkasien aikana pariskunta oli ajellut mieluummin entisillä polttomoottoriautoillaan.
Nyt kesän alettua Tesla oli kuulemma häipynyt kokonaan talon pihasta. Se on jo viikkoja ollut jossakin korjattavana tai sitten se on myyty jollekin ekoihmiselle. Tämä pariskunta ei ilmeisesti tykästynyt Teslaan, vaan he palasivat vuoden harharetken jälkeen takaisin Volvoon ja Nissaniin. Mitä opimme tästä tapauksesta?
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ei jutussa ole mitään ihmeellistä. Kaikkihan sen tietävät, että talvikäytössä polttomoottoriauto on paljon parempi kuin patteripeli.
Ketkä kaikki?
Sinä et taida ollenkaan käsittään tuon sanan merkitystä. Sähköinen voimalinja on aina parempi kuin polttomoottori.
" Sinä et taida ollenkaan käsittään tuon sanan merkitystä. Sähköinen voimalinja on aina parempi kuin polttomoottori. "
Ei voida yleistää sitä, että sähköinen voimalinja olisi aina kestävämpi kuin polttomoottoriin perustuva voimalinja. Minulla oli vielä muutama vuosi sitten käytössä automaattivaihteinen Toyota, jolla ajettiin jokapäiväistä ajoa peräti 28 vuotta. Auton voimalinjassa ei ollut koko aikana yhtään vikaa tai toimintahäiriötä. Aika harva akkuauto tulee toimimaan yhtä luotettavasti.
Saattaa kestää, tai ei. Kunhan vaihtaa öljyjä ja suodattimia maksaen maltaita. Sähkömoottori on huoltovapaa.
Vanhat Toyotat olivat laadukkaita autoja. Onneksi uudemmat hybridi-Toyotat ovat vieläkin laadukkaampia, joten Tojota-miehiä suorastaan hemmotellaan.
Onko tuo "aina" voimassa myös kun ajan Höljäkästä vaateostoksille Joensuuhun ja patteri loppuu jossain korvessa?
Onko ekomiehillä vinkkiä mitä tehdä tuossa tilanteessa?
Eikö sähkömoottorin alennusvaihteeseen vaihdeta koskaan öljyjä ?
Ei.
öljy on halpaan eikä suodattimet kalliita, lataile sinä vaan pattereita, sitten ensitalvena taas pilkkihaalarit ja pipo päähän ja patteriauton rattiin. Lämmityslaitetta ei paljon kärsi pitää päällä kun matka puolittuisi.
Sähköinen voimalinja on parempi ajaa ja kestävämpi sekä taloudellisempi. Kaikissa suhteissa parempi.
Työkaverin naapuri... sama kuin kummin kaima, heillä aina tapahtuu kaikenlaista kuvitteellista..
Kaikenlaisia kummin kaiman ystävän sedän veljen satutarinoita.
Siihen johdon vetoon kyllästyy. Polttomoottorissakin talvella lohkopiuhaan.
Mitä pidempään jäärät ajelee polttomoottorilla sitä kauemmin ajamme sähköllä puoli-ilmaiseksi👌
Polttanaa vaan bensaa!🤣
Minunkin työkaverin naapurilla vai oliko se naapurin työkaverilla eiku en muista mutta meillä se ei ainakaan ollut. Sen muistan.
Juhannuksena monelta menee muisti, mutta ei siinä ole mitään hävettävää. Joskus viiniä tulee nautittua liikaa hyvässä seurassa, mutta krapulapäivän jälkeen muisti yleensä palautuu.
Kävin tänään juhannuskirkossa perinteiseen tapaani. Kirkon parkkipaikalla oli monta Nissan-autoa, mutta ei yhtään Teslaa. Tästä voidaan tehdä se yhteenveto, että Nissanilla ajelevat henkilöt ovat hurskaita ihmisiä, mutta Teslalla ajelevat henkilöt ovat liian maallistuneita pintaliitäjiä.
Minä ajan Datsunilla. Vain noin 1000km vuodessa. Se on ensimmäinen ja ainoa auto, jonka olen ostanut, noin 40 vuotta sitten. Minä olen todellinen ekoihminen.
Sinulla on asenne ihan kohdallaan. Koska autosi on 40 vuoden aikana osoittautunut luotettavaksi, niin eipä sitä kannata uuteen vaihtaa. Sähköautoon vaihtaminen ei pätkääkään lisäisi elämisesi laatua.
-80 luvun Datsun, ja ajettu 40 000 ,mitä tuhlausta ,ei ihme jos tekniikka kestää vielä toiset 40 vuotta ja stten 80 000 ajettuna paaliin.
Olet siis tuhonnut hengitysilmaa jo 40 vuotta ja aiheuttanut läheisillesi hengitysvaikeuksia ja hengenahdistusta. Ja olet edelleen iloinen näin tehtyäsi.
Irl tai nzl ihan sama.
94% autoista on polttiksia.
Ja ties kunka pitkään.
Kun hybridissä nyt jo vain19 gr päästöjä.
Synteettinen bensa tekee tuloaan.
Nissan on nyt turvallinen valinta, sillä sähköautojen myynti sakkaa kaikkialla.
Sähköauto ei ole sopiva kaikille. Herrasmies ei viitsi joka pysähdyksessä käsitellä likaisia latausjohtoja, jotta matkanteko olisi mahdollista. Paljon helpompaa on tankata auto 800 -1000 km välein.
Tankkaaminen ei kylläkään ole helpompaa, päinvastoin. Siinä joutuu ensin pelaamaan sen kortin kanssa älyttömän kauan ja sitten vielä pitelemään sitä haisevaa letkua minuuttitolkulla. Sähköautolla laitat johdon kiinni ja siinä se.
Tankkaaminen onnistuu ilman älypuhelinta ja latausfirman appsia. Tässä suhteessa polttomoottoriautot ovat aivan ylivertaisia.
Minulla on vieläkin käytössä NOKIA 3310 puhelin, jonka ominaisuudet riittävät hyvin itselataavan hybridi-Toyotan tankkaamiseen. Sähköautoa ei viitsi ostaa, koska silloin tarvitsisin myös uuden älypuhelimen. Sekin maksaa aika paljon.
Ovatkohan tukiasemat vielä toiminnassa? Taitaa soittoja tulla peräti harvoin.
Vaikka tukiasemat olisikin jo purettu, niin Nissanin tankkaus onnistuu silti. Eihän autoa tankatessa tarvitse puhelimeen puhua.
No onhan YouTubessa kokemuksia....
Luulen että aloittajan avaus on keksitty tarina jolla halutaan vain provosoida. Oikean elämän tutkimukset kertovat että kun on päästy sähköauton makuun, niin seuraavakin ostettava auto on sähköauto.
"Täyssähköautolla ajavista 96 prosenttia aikoo hankkia myös seuraavaksi autokseen täyssähkön. Lataushybridikuljettajista näin uskoo tekevänsä 61 prosenttia. Asia käy ilmi K-Auton tekemästä verkkokyselystä, johon vastasi elokuussa 3 689 K-Latausta käyttävää ihmistä.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/34b24e14-23cd-4596-a3e7-7e77d20605e8
"Sähköautoilijat ovat poikkeuksellisen tyytyväisiä: 98 prosenttia autoilijoista suosittelisi sähköautoilua tuttavalleen. Neljä viidestä ottaisi myös seuraavaksi autokseen ehdottomasti sähköauton ja lähes kaikki loputkin todennäköisesti, paljastaa Ifin kyselytutkimus. Tesla-kuskit ovat vielä muitakin vakuuttuneempia."
https://www.sttinfo.fi/tiedote/ifin-sahkoautoilijakysely:-sahkoautoilu-koukuttaa-tesla-kuskit-kaikkein-tyytyvaisimpia?publisherId=69817318&releaseId=69991852
Traficom tilastot myös tukevat sähköautojen voittokulkua, sillä 2023 vuoden alusta noin joka kolmas myyty uusi auto on ollut täysssähköauto ja joka viides ladattava hybridi.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Kun kansa köyhtyy, niin sähköautojen myynti vähenee.