Sähköauto sopii tällä haavaa ainoastaan kaupunkiin, nykyautot ovat niitä kaupunkiautoja ja odotellaan 10 -20 vuotta tuleeko sähköautoa jota voi käyttää Suomen talvessa ja ajaa pitkiä matkoja valtateitä yhtä vähällä huolella kuin perinteisillä vaunuilla. Tuskin tulee sellaisia sähköautoja, jo kemia on vastaan akkuteknologiassa.
Pitäisi olla ihan rehellinen ja tunnustaa, että sähköautolla on tietty markkinarako, mutta siitä ei ole nykyisen ja perinteisen diesel-ja bentsiini -autojen korvaajaksi
Pitäisi olla ihan rehellinen ja tunnustaa, että sähköautolla on tietty markkinarako, mutta siitä ei ole nykyisen ja perinteisen diesel-ja bentsiini -autojen korvaajaksi
Vastaukset 12
Vanhimmat
Autonvalmistajat ovat lähteneet tähän ajatukseen että tehdään korvaava vaunu perinteisille, mutta sähköllä
Eräs esimerkki on Volvon sähköauto, vastaa xc 60 Volvoa, lienee sama tunnus sähköautossa.
Painaa reippaasti yli 2 tonnia akun vuoksi, 15 asteen pakkasessa oli 200 km aika tiukilla, jäi kuulema varausta jälkeen alle 20 %, vaikka lähtiessä akku oli ollut täynnä, ei tällaista pelia pelia voi hyväksyä
Useimmille tuokin riittää päivän ajoihin oikein hyvin.
”Useimmille tuokin riittää päivän ajoihin oikein hyvin.”
No miksi ei sitten useimmissa polttomoottoriautoissa ole ollut vain 10 litran tankkia?
Aivan. Koska useimmat eivät ole kaikki.
🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒
🍒 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17905266S
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Eipä autoilla pääsin ajeta muualla kuin kaupungissa ja kylillä ja pidemmät reissut vain hyvin harvoin, siis todella harvoin.
Miten sen nyt ottaa. Kaupungeissa tulee autoiltua hyvinkin harvoin, mutta työmatkaa tulee se 70 kilsaa joka arkipäivä, siitä suurin osa valtatietä maaseudun halki, joten eipä voine yleistää.
Sähköautoa on ajettu kuin käärmettä pyssyyn polittisesti, ei huomioida ollenkaan teknisen kehityksen evoluutiota ja anneta sitten ihmisten valita se mikä sopii heille.
Se on tyypillistä näille nykypolitiikoille, tosin kaikki eivät ole niitä, että he tietävät sen mikä on ihmiselle parasta
Kommunistinen EU on tämän sähköauto hörhöilyn takana
Missään muualla maailmassa ei ole tehty päätöksiä kieltää polttomoottoriautoa, siellä ajatellaan terveellä järjellä, EU jo yritti kieltää polttomoottoriautot, mutta ei mennyt sellaisenaan läpi. Uskomatonta hörhää on EU:n päätöksenteko
En ole kysynyt poliitikoilta. Oma valinta auton käyttövoimaksi lähti aivan itsekkäistä europohjaisista perusteista. Sähköauton kilometrikustannus on vain yksi euro per 100km kun polttikella siitä joutuisi maksamaan 10-14 euroa.
Tuosta törkeän kalliista käyttökustannuksesta johtuu myös polttisten suuri arvonalenema.
Polttis on sama juttu kuin rakentaisi omakotitalon jonnekin muuttotappio-seudulle.
En sanoisi niin, itselläni autoilun kustannukset ovat tuloihini nähden aika pienet, enkä koe autoilua minään säästökysymyksenä, vaan valintani on mukavuuskysymys, siksi ajan ihan perinteisellä dieselillä, ei mitään hybridiä eikä muitakaan kommervenkkejä
itse ajan dieselillä, enkä muuksi muuta