Kaavilla, Lestijärvellä tai Savukoskella ei pahemmin tarvitse pohtia sähköautojen latausongelmia. Täyssähköautoja kun ei niissä vielä ole.
Ei onneksi ole, ainakin mielenterveys ja muut elämänarvot ovat heille vielä tärkeitä.
Toisin kuin jollain koulukiusatulla vuoteenkastelijalla Helsingissä, joka saa 10 pientä kiksiä jostain ylihintaisesta ja keskentekoisesta patterilavetista.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/0542387e-7925-45ec-a357-abae8a419a29
MITÄS PATTERIRNKKARIT TÄHÄN ???
Ei onneksi ole, ainakin mielenterveys ja muut elämänarvot ovat heille vielä tärkeitä.
Toisin kuin jollain koulukiusatulla vuoteenkastelijalla Helsingissä, joka saa 10 pientä kiksiä jostain ylihintaisesta ja keskentekoisesta patterilavetista.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/0542387e-7925-45ec-a357-abae8a419a29
MITÄS PATTERIRNKKARIT TÄHÄN ???
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sähköautot jäävät pian historiaan.
No niinhän ne jäävät (onneksi).
Paitsi että tämä on vuoden vanha vanha uutinen ja uusimmissa tilastoissa Lestijärvellä on 2 sähköautoa ja Kaavissa 5. Joten näin asia muuttuu alle vuodessa. Ainoaksi jää siis Savukoski.
Lisäksi Lestijärvi on manner-Suomen pienin kunta ja siellä on vain 700 asukasta ja asukkaista 72% on miehiä. Toisin sanoen lähes kuollut kunta.
Miten tuollainen pieni kylä keskellä ei mitään, voisi kertoa mitään siitä millainen auto kannattaa hankkia ruuhka-Suomeen missä kaikki käytännössä asuu?
Kyllä se sivistyskin saapuu Lestinjärvelle, mutta kaikki uusi aina viiveellä.
Junttien yhteisössä ei tapahdu kehitystä yleensä kuin pakosta.
Eikös siellä ainoat tulonlähteet ole Kelan tuet ja valtionavut.